丰田花冠2017款报价

大家好，欢迎来到这一期的验车帮手，我是帮手！

前两天我已经给你预习过了。今天就直接切入主题，说说2013年最后一代手动分顶的丰田卡罗拉。

我们没有帮一个朋友找到这辆车，但是我的一个本地粉丝要去换。年底，他想买一辆皇冠，卖掉他的卡罗拉。他已经把这辆车拿到市场上去自己估价了。当时车行开价43000元给他，他没卖。

后来他把车开给我，想让我帮他看看这车能卖多少钱。因为刚好有时间，不如借此机会从另一个角度鉴定车况为“车商”，看看车商在哪里砍价。(本来应该有视频部分的，但是因为雨一直没停所以没拍。)

首先，卡罗拉是市场上的热销车，产品口碑很好，所以保值率也很高。卡罗拉其实就是卡罗拉，只是当时的名字不一样。后来因为产品定位重叠，丰田“把卡罗拉去掉了”。

代号为1ZR-FE的1.6升汽油发动机成熟度很高。15万公里内基本不会出现故障，5MT变速箱的可靠性也不错，但是换挡的手感不多说“极差”。

来看一下这辆车的车况

外观:前翼子板缝隙大，未紧固；车左后门的油漆没处理过，因为底漆露在外面已经生锈了；其他部分基本都是原厂漆。内饰:前排座椅脱皮严重；前门装饰板掉漆。全车玻璃原码，漆面无明显色差。

先不说这些问题产生的原因。如果你去二手车市场买车，有这些问题的车商肯定会降价。即使是在个人交易或者一些二手车交易网站上，购车者看到这个颜色也会觉得很差，价格肯定不会高。

但事实上，这辆车的状况如何？我们检查了前保险杠的缝隙问题，前车架没有问题。水箱架、挡泥板、机舱罩、大灯编号都是原厂状态。然后这个前保险杠的卡扣因为一个小小的挤压就掉了，车主比较粗暴，也没在意。

这辆车的内部状况很差。前排橘色真皮座椅的皮肤已经脱落的很严重了。显然，这种脱皮现象是不正常的。就算公里数超过20万，原来的座椅也不会掉的那么厉害。(业主自己在装修房子的时候会接触到一些腐蚀性的物质，开久了皮革腐蚀严重。)

在检查玻璃的时候，我看到丰田4S店的左上角贴着一张保养提醒牌，上面写着下次保养里程13万多公里，而它的里程只有6万多。很明显，这辆车有调表的嫌疑。后来这个朋友跟我说:“我去卖之前花了50块钱调表，没注意就忘了撕下来。”(如何识别调表车的视频，我们明天更新)右后门生锈的位置不是大事故造成的，是用柱子刮伤的，没有喷漆修复。(如果你准备把车卖给车商，那几十块钱的调表钱其实是没用的。车商没见过什么？)

发动机和变速箱都是原厂状态，真实里程近13万公里。发动机无漏油痕迹，变速箱无漏油痕迹，这确实是卡罗拉受欢迎的原因之一。说实话，只有卡罗拉能用来运转发动机这么多年不漏油。

卡罗拉作为最畅销的家庭A级车，在使用上做的还不错，储物空间空比较丰富。

卡罗拉的离合踏板设计有些不人性化。如果你的脚比较大或者冬天穿靴子，踩起来比较困难，因为踏板旁边的凸起和离合踏板之间的空间隙太小。

后备箱部分也是原厂状态，打开盖子可以看到里面清晰的焊点。后箱也用橡胶条覆盖。让我们不要忘记看看它。就像看ABC柱的焊点一样，可以看出焊点是否清晰。如果后备箱发生了重大事故，我们可以看到这个。备胎坑也是要看的。如果有明显的褶皱和钣金痕迹，我们就不要这样的车了。

车的四个轮胎是18年新换的，对于一辆二手车来说是加分项。因为我们在市场上买的二手车基本上没说新轮胎，即使收来的时候是新的，有些车商也会拆下来换上劣质轮胎。这样会增加我们买家的使用成本。(但如果你买了新轮胎卖，他们会告诉你:“兄弟，二手车涨价没办法。”)

这款卡罗拉是“皮糙肉厚而不糙”，车的外观看起来让人不爽。如果不急着花钱，可以把自己的热销保值车这样卖掉或者挂在一些二手车平台上交易，价格肯定比车商给的高。

像这款卡罗拉，自己准备卖大概要2000元左右。根据市场情况，还能卖5.2万左右(车况正常的手动卡罗拉市场价格在5.5万左右)。毕竟车子没出过事故，工况也不错。五年跑13万公里很正常，对卡罗拉质量没有大的影响。

今天的文章不是关于二手车鉴定的文章，而是对市场环境的分析。