近年来，法国汽车在中国市场上不断出现，但有一个品牌可以保持免疫，并低调发展。雷诺甚至有点不忠诚。据曼格的同事说，雷诺的公关甚至告知吃饭时不要强调法国车的身份。还有，说到法国车，基本都被嘲讽为“反人类”、“不懂浪漫”。
雷诺虽然千方百计削弱法国车的身份，但还是难逃法国车的命运，在华销量开始下滑。据报道，雷诺准备退出市场。满哥无话可说。让我们带你了解一下雷诺车标的历史。
雷诺由法国人路易斯·雷诺创建。这个年轻人在1898年制造了他的第一辆汽车，当时他只有21岁。满哥21岁的时候还在大学宿舍和猫打dota，很丢人。次年，路易斯·雷诺和他的两个兄弟马塞尔·雷诺和费尔南·雷诺共同创立了雷诺兄弟公司。
1900年，雷诺推出了第一个标志。这个牌子全是欧式门牌，椭圆形的铭牌上有两个R字母。所以雷诺的双R标志比劳斯莱斯早了好几年。但是，这个logo不是logo，而是公司的品牌LOGO。
1906年，雷诺参加了在勒芒举行的首届法国大奖赛并获得冠军。兴致勃勃的雷诺兄弟立刻更换了车标，换成了雷诺AK 90CV车头的一圈齿轮元素。
后来1914年第一次世界大战爆发，雷诺转为兵工厂，生产FT17坦克。
一战后，雷诺当然错过了推广机会，把自己的标志换成了FT17坦克。
直到1923年，雷诺才真正有了标志。雷诺采用了圆形轮廓，内部是横格条纹，中间是雷诺的英文名。
这个标志首先被安装在它的汽车前面。
不到一年后，贪婪的雷诺再次改变了出价。去年的圆杆格栅的logo改成了菱形，横条上有一点空在里面，中间还是雷诺的英文名。这是现在雷诺标志的原型。
1945年，雷诺转型为法国国营企业，第二年换了新车标，感觉更融合了。
1959年的雷诺车标和之前的很像，但是它有一个名字:钻石的尖端。
也许是雷诺认为标志的设计过于工业化，没有体现出我们法国车的浪漫，所以在1972年雷诺聘请了一位视觉艺术家来设计新的标志。新车logo去掉了雷诺的英文字母，视觉立体感更强，更引人注目。
这个标志已经用了20年了。1992年，雷诺觉得自己跟不上时代了，于是在它的基础上，换了一个更有立体感和金属质感的车标。
2004年，雷诺标志的金属质感变得更加独特。
但那不是现在的雷诺车标。2015年，雷诺继续对车标进行微调，边角、光泽、质感都进行了优化，也就是现在的雷诺车标。
雷诺在中国市场失利后，我们还能看到带有雷诺标志的新车吗？答案是肯定的，因为雷诺还没有完全离开的打算，未来在中国市场打算以新能源车和商用车为主。
好了，结束了。看完一个雷诺标志，满哥突然脸红了。
(本文来源于网络。编辑:我应该在车底下)
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