雪佛兰探界者为啥便宜

早些时候，我们拿到了一辆2019年上牌的雪佛兰探界者（2019款535T自动边境领先版），行驶了3万公里。整车颜色很好，价格8字头。对于一款合资中型SUV来说，这个价格还是非常不错的。不过，从市场反馈来看，这款车的受欢迎程度并不高。

当然，不仅是二手车，在新车市场上，探险者的销量也不高。在过去的一年中，其月销量一直在1000台左右，并且有逐渐下降的趋势。虽然顶着合资车型的名头，优惠力度也相当可观，但消费者对其并不感兴趣。那么为什么探险者会被消费者排除在购车名单之外呢？

从自身产品来看，探险者的外观设计总体大气硬朗，但亮点并不多。内饰的设计被很多车迷吐槽。当然不仅仅是探险者，还有迈锐宝XL等。被吐槽了很多。此外，在材料方面，探险者也比较一般，车内的硬塑料太多。这个价格真的不合适。值得一提的是，自2017年上市以来，探险者并没有进行太多的换代，与目前的竞品车型相比，其竞争力略显不足。

说到竞品车型，就不得不提国产SUV了。与国产车相比，国产SUV的发展可以说是顺风顺水。凭借出色的设计、丰富的配置、更大的尺寸和更低的价格，它在市场上站稳了脚跟。同时，经过多年的发展和技术积累，消费者的认可度逐渐提高，口碑也越来越好。

如今，国产SUV不仅更漂亮，而且在质量控制和技术方面也有了很大的提高。同时，它们在智能和科技体验方面也非常出色。在综合产品方面，探险者与这些车型相比没有优势。即使优惠力度很大，价格也越来越低，但与这些国产SUV相比，它们仍然没有太多的性价比。

除了传统燃油SUV之外，新能源SUV的崛起也不容忽视。在10-20万这个价格区间，新能源SUV占据了很大的市场份额，而这类车型的价格往往要比国产燃油SUV高出不少，对这个价格区间的合资SUV影响较大。就连在中国畅销多年的日系和德系SUV也不得不降价来换取销量，对探险者等普通车型的影响更大。

随着自主品牌的发展，它们的产品相比早些年有了很大的进步，与合资车型的差距正在缩小，甚至有不少实现了超车，一路攻城略地。日本和德国品牌凭借多年积累的声誉和知名度，在优惠待遇方面处于相对有利的地位。法系和韩系等品牌已经衰落。美国品牌表现良好，但福特和雪佛兰等品牌逐渐被边缘化。

总结:探险者的情况和目前很多合资车型类似。面对更加激进的国产车型，它们的竞争力正在逐渐下降。有时它们显然是当代汽车，但它们给人们的体验却像是两个时代的产物。可以说，现在的车型不仅仅是交通工具，它们被赋予了更多。能满足消费者需求的产品才是好产品。