进口福特suv车型大全

大家好！汽车检查员的老司机又和你见面了。我是胡鑫，汽车检查员的汽车检查员。因为我长相粗鲁，人们给我起了个绰号叫胡邢星。虽然我们的外观有点粗糙，但我们的心思细腻，而且我们在测试中一丝不苟，所以我没有带任何人进行车辆测试~

福特探险者是福特推出的一款中大型城市SUV，代表了现代美式SUV的设计风格。其宽大的车身尺寸、灵活流畅的车身线条与肌肉感十足的车身融为一体，呈现出运动的外观，并具有更好的空空气动力学性能。作为过去25年来“美国最畅销的SUV车型”，它并非虚名。

探险者于2013年3月进入中国市场。车身尺寸巨大，给我的感觉比奥迪Q7更大更有力量。当时，除了BBA之外，同级别中没有其他车型可以在车身尺寸方面与他竞争，因此在购车方面一直追求巨大成功的国内消费者也受到了一大波粉丝的青睐。

作为一款中大型SUV，探险者的离地高度足以应对大多数路况。当时的13年探险者尊享版，新车指导价格为49.98万。如今，二手车的市场价格约为25万~ 29万，今天这辆车的卖家报价22.8万。明显低于市场价，是什么原因？不外乎几种情况，一是车主不了解市场价格，二是汽车有任何缺陷，三是车主急于用这笔钱提前搬家。至于原因，我们先看看车。

当我到达现场并看到车辆时，第一感觉是车身真的很宽很大，大到边肖的手机无法一次拍摄他。开个玩笑，主要是空间有限，不好拍照。这是今天的主角在2013年进口的福特探险者的专属车型。出厂日期为2013年4月，表观公里数为104424公里。今天，这个价格对于今年的探险者来说确实有点低，但对于边肖来说，我总是根据汽车的状况来衡量它是否合理。那么让我们来看看这辆车的状况。

考验仍然是从外到内的。边肖把车转过来，发现整辆车上有许多凹痕和划痕。对于一辆跑了十几万公里的车来说，指望全车原厂漆肯定是不现实的。这种车也不是说没有。只能说遇到的概率和国足参加世界杯差不多。前机舱盖上的油漆有凹痕，左后门有划痕，左后翼子板有凹痕，后保险杠多处有划痕。

唯一让我惊讶的是这辆车的油漆价值。只有右前翼子板漆面偏高，其他部位数值正常。看来车主也是个老司机了，不然这辆10万公里的车至少也要修几次漆。

左后视镜外壳损坏，小毛病不要紧。关于后视镜的维修，我记得过去可以通过更换外壳来维修，但现在大多数修理厂和4S商店都直接更换总成，所以费用不用说，肯定要贵几倍，所以边肖的建议可以暂时忽略，当影响到将来的使用时再更换。

更让我惊讶的是，四个轮胎都是13年的原厂轮胎，到现在已经快5年了，胎壁上已经出现了很多破损。我对轮胎的建议是，如果购买了轮胎，请立即更换。至于轮胎的损坏，相信大家都明白。轮毂上也有很多划痕，除了外观外对使用没有影响，可以忽略。如果你是处女座，那我就当小编没说。

打开引擎盖，你会看到这台3.5L自然吸气发动机静静地躺在机舱里。

这台发动机的参数我就不多说了。网上的参数很全。发动机舱内的部件排列合理、紧密。

机盖固定螺丝、两侧翼子板固定螺丝、前水箱框架均无拆卸痕迹，两侧大灯均为原装，目前可以排除车头发生事故的嫌疑。

只是当边肖看到发动机时，他发现发动机机体上布满了锈斑。相信大家都知道铝制品不容易生锈，但是这款车全身都是锈，包括变速箱的外壳。这是近距离的观察。汽车被浸湿了吗？目前没有证据，所以我必须继续阅读。

电池的寿命还有一大半，但电池的电极已经氧化了。清理起来非常简单，只需一杯开水，倒下去即可。稍后，你可以在杆子上涂些黄油来防止它。知识点还记得吗？如果你不修理汽车，你只能通过成为汽车检查员的粉丝来学习。哈哈~

后备箱还是很规整的，还有很多备胎和随车工具。你说上面生锈了是什么意思？备胎凹槽和后翼子板没有维修过的痕迹。目前，结合对车身油漆的检查，可以排除车尾的事故嫌疑。

转向柱上没有生锈的痕迹，座椅底部干净整洁，没有泥沙痕迹，安全带插座干净没有泥沙，点烟器也很干净，驾驶舱内没有浸泡水的迹象。检查驾驶舱后我放心了。毕竟这车只有一处轻微喷漆，前后也没什么事故。如果是泡水车就太可惜了。但是发动机舱和备胎槽有锈迹。为什么？

我小编推测车辆应该是涉水过了国家，水没有通过变速箱，在这次涉水过程中，水出来之前后备箱应该已经进入。

主驾驶座有明显的磨损痕迹，但并不严重，与10万公里的使用痕迹一致。目前，还没有通过车辆的座椅磨损、轮胎和刹车盘来调整手表的迹象。

主驾驶座的多媒体显示功能有时不良，应该是线路接触不良造成的。如果修好了，需要仔细检查线路，估计要花300元左右。

出于安全考虑，公司规定路试期间不允许拍照，只好请大家补拍老司机赛车的照片。下面说说路试的感受。加速和减速时，油门响应速度非常灵敏，回正也非常及时，指向准确。可以说是指哪打哪，这对于这款大型SUV来说还是非常困难的。3.5L的动力在驾驶时是绝对毋庸置疑的，但车身有许多异常噪音，这给边肖的感觉是汽车的紧凑性严重不足，这也是一些美国汽车的正常现象，尤其是在去年之后，密封饰板的许多橡胶部件结合不紧密。还有就是车的隔音不太好，跑起来胎噪和风噪都比较大。不过这辆车的刹车还算不错，ABS的介入也很及时和明显。如果换一套新轮胎，刹车效果应该会有所改善。

底盘检测的重要性，边肖不再多言。我们检车人有句行话，不检测底盘的检测就是流氓行为，因为车辆的很多重大问题都隐藏在底盘下面。路试完成后，卖家被指示将车辆开到我们合作的4S商店，因此三次、五次和两次被放在货架上测试底盘。看着近3吨的车体缓缓升起，我真的很担心这个升降机能否举起这个大家伙。

汽车被平稳地吊了起来。乍一看，底盘还是很整洁的，没有明显的划痕，这与车身离地高度有关。经过对发动机、变速箱和悬架部件的仔细检查，没有发现漏油和拆卸维修的迹象。

机箱上悬挂的固定螺丝没有拧动和拆卸的痕迹。长度超过10万公里的汽车经常在恶劣的汽车环境中行驶，因此汽车上悬挂的橡胶件老化是不可避免的。但是如果你不介意，你可以再坚持几年，然后你可以改变它们。

然而，当检查后轮轴差速器时，发现有拆卸和维修的痕迹。有一个技巧可以确定后轮轴差速器是否需要维护。一般来说，车辆行驶时会有类似于风吹过小孔或呼啸而过的声音。这种声音也像金属摩擦的声音。声音太小，以至于打开空键、打开立体声或打开窗户时可能会被掩盖。如果车主不放心检查自己的汽车是否有问题，建议关闭车窗，打开空音，并测试音响。找一条相对窄的路，两边最好有栅栏，有胡同，这样开窗的时候听得更清楚。圈圈，知识点要考~哈哈~验车师只分享干货不是瞎说的！

车辆着陆后，必须打开电脑进行OBD检测，电脑显示车辆的电子控制系统正常。由于目前大多数汽车电子系统都是模块化的，因此使用检测计算机来检测汽车电子控制系统是最直接有效的。不过这款车目前没有任何故障码，性能非常好。

经过两个小时的测试，它现在都是活的。我给车迷总结一下车况:全车只有右后翼子板有轻微喷漆，其他都是原车漆。但是全车有很多凹痕和划痕，都是小事，不影响使用。左侧后视镜外壳损坏，四轮轮胎需要更换，四轮轮毂不同程度损坏，车辆有越野涉水、机舱涉水、后箱进水等迹象。车辆处于正常磨损状态，未发现仪表调整迹象，主驾驶座多媒体显示屏异常需维修，差速器有维修拆卸痕迹。

经过全面测试，这款车的整体车况还算不错。后期建议及时更换四个轮胎，大概需要6000元左右。冬季来临前注意车辆电池。购买后建议先做保养，大概需要1000元左右。如果包括后视镜和主驾驶座的显示屏，总维修费用约为8000元。

在告诉客户真实车况后，客户也表示惊讶。没想到开了五年的车只刷了一点漆。顾客说他不介意其他问题。甚至客户表示，发动机舱和后备箱进水也没关系。偶尔买这辆车可以理解，还能把原车漆的差不多，说明卖家也是爱车人士。因此，这位价格客户还表示，即使他不能减少一分钱，他也会尽可能多地购买该车。

虽然试验已经结束，但边肖的工作还没有完成。结合这款车的真实状况，我给出了这款车25万左右的参考价。当然，我只是私下告诉客户这个参考价。

这是这款车型最近几个月的市场成交量，您可以做个参考。这款车的价格在22万以上，价格明显更有优势。从与客户的沟通中得知，卖方急于出国，希望尽快出售汽车，因此价格会更低。然而，一开始客户以为卖家只是用这个理由来卖车。经过检测，他发现汽车状况良好，因此他放心了。最终让我没想到的是，在客户与卖家协商了大约半个小时后，卖家又赔了5000元，最终车辆以22.3万元的价格成交。不得不佩服客户“趁火打劫”的议价能力。花22万元买一辆比宝马X5还大的SUV，整辆车几乎都是喷漆的，这确实令人惊讶。这也是二手车的魅力所在。还是那句话，买二手车有时候要看缘分。如果你花合适的价格找到一辆你满意的车，它真的相当不错。

至于客户为什么会花20多万元买一辆二手车，我在测试前私下问过他。客户说家里有一个新生儿，他想换一辆与福特翼虎、CRV和大众途观同级别的SUV。结果，当他去4S商店更换他的福克斯时，4S商店给出的更换价格太低了，他意外地看到了探险者。结果价格在50万左右。想到新车贬值这么严重，我想给家人买一辆更大更舒适的车，于是退而求其次，一步到位买一辆大的，再选一辆二手的，比特立独行的CRV大不了一点点，这样将来全家都可以出门了我想知道客户的这种想法是否得到所有人的认可？顺便问一下，你能用20万左右的预算买比这更大的东西吗？

好了，今天的测试就到这里了。我是一只猩猩，是车检师出身的二手车检测技师。如果您对您喜欢的汽车或二手车有任何疑问，请搜索微信微信官方账号“车检员”。也许我可以帮你解决这个问题。汽车检查员愿意成为你最好的朋友！

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