爱丽舍曾经是雪铁龙的“老三样”之一，也是最畅销的车，但是这么好的车却因为厂家的不作为而被迫停产。爱丽舍的前身是神龙富康，与捷达、桑塔纳并称老三。非常经典，我有幸成为爱丽舍尊贵的主人。先简单介绍一下爱丽舍，分析一下这么经典的车为什么要停产。
先看外观，车头还是雪铁龙家族式设计。上部两条镀铬装饰条巧妙地融合了车标，横向连接两侧大灯。下部的黑色塑料装饰板和圆形雾灯组成了一个小型的进气格栅，更加美观。
车身侧面一条强烈的腰线从前轮延伸至尾灯，下方还有一条隆起不太明显的腰线形成双腰线设计，非常紧凑扎实。
车尾的设计很有个性。锯齿形尾灯上方画了两道眉毛，整体风格圆润饱满，在街上行驶时很有辨识度。
内饰设计比较简洁。没什么好说的。编织椅，三辐平底方向盘，黑底红字的仪表盘，各种塑料实体按键，虽然便宜，但也对得起这个价格。
动力是5MT、6AT变速箱和1.6L发动机的组合。最大马力117，最大功率86KW，峰值扭矩150N.m，这款发动机在欧洲有“不死鸟”之称，数据均衡，实际体验非常棒，比安的1.6车型好很多。
爱丽舍车身尺寸为4427mm*1748mm*1476mm，轴距为2652mm。车身虽小，内饰空不错，后备箱容积也大。此外，爱丽舍还配备了四轮刹车、雾灯和全尺寸备胎，这在同级别车型中非常少见，可谓诚意满满。
总结:其实爱丽舍的定位还是低端入门车。这个价位应该更注重车辆的质量而不是配置。爱丽舍拥有1.6L黄金动力、扎实的底盘调校、法国车独特的设计风格、耐用的真皮等特点，不仅深受普通人的喜爱，也是驾校、出租车等单位的最佳选择。但由于厂家没有更新爱丽舍，发动机不符合国六标准，一代经典最终退出历史舞台，令人尴尬。
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