宝马x5官方指导价

正文:了解车迪的陈旭明原著

国产宝马X5正式上市。

【了解车皇原创产品】从年初开始，就有消息称宝马X5即将国产。这款颇受欢迎的豪华中大型SUV频频登上国内汽车媒体的头条。今天，它的价格悬念终于揭晓了！

3月31日，宝马集团宣布，全新国产宝马X5长轴距车型正式上市，推出搭载2.0T和3.0T发动机的4款车型，官方指导价区间为60.5万-77.5万元。这款车是“德系三强”品牌中首款国产、加长的豪华中大型SUV。供参考，之前进口的宝马X5官方指导价为69.99-83.99万元。国产车型上市后，预计将不再销售官方进口车型。

延续进口宝马X5的整体外观，细节设计略有调整。

车头继续使用坚固的双肾格栅，搭配天使眼大灯。

配备了具有动态光束的智能激光大灯，灯组内部采用X形蓝色装饰。

进口和国产X5前脸的主要区别在于:国产车型全新采用倒L型镀铬装饰。

外观上，国产宝马X5保持了进口X5的整体设计，加长的位置不会太明显。新车还将配备具有动态光束的智能激光大灯。灯腔内部采用标志性的X型蓝色装饰，支持自动远近光功能，照射距离500米。下格栅两侧的出风口加入了倒“L”型装饰条，同时保持了六边形双肾进气格栅风格，整体外观依旧“原汁原味”！

加长的数据主要是扩大了后排腿部空间空，后门开口面积也更大。

加长后，其车身长度接近奥迪Q7，轴距超过奥迪Q7和奔驰GLE。

轴距加长后，后门长度比前门长。

车身和轴距的加长是全新国产宝马X5的最大亮点。数据方面，国产宝马X5长宽高分别为5060/2004/1779 mm，轴距为3105 mm，轴距和车身长度均增加130 mm，宽度不变，高度略增3 mm，加长轴距与“老大哥”宝马X7相同。

对比国产宝马X5、奔驰GLE、奥迪Q7的尺寸，国产宝马X5的车身长度接近奥迪Q7，轴距比奔驰GLE长110mm，比奥迪Q7长109mm。

国产宝马X5提供4款车型可供选择。

外饰车漆6种，轮圈5种。

实拍车型使用22英寸轮圈，搭配倍耐力P ZERO轮胎。

国产宝马X5提供四款车型，分别是xDrive 30Li M运动套装/尊享M运动套装、xDrive 40Li M运动套装/尊享M运动套装，有炭黑、宝石蓝、神秘灰、矿物白、摩天灰、量子蓝车漆可选，并有20寸、21寸、22寸五种款式的轮圈供用户选择。新车还将提供M Performance性能组件，包括代表高性能的M蓝色制动卡钳。

车尾造型基本得到延续，并增加了“华晨宝马”中文字样，以表明国产身份。

继续使用全LED 3D悬浮尾灯。

尾门在上部和下部继续打开。

后备箱为平板布局，带遮阳帘，第二排座椅支持4:2:4的拆分放倒。

车辆尾部，国产宝马X5基本延续了进口车型的整体造型，包括全LED 3D悬浮尾灯和双边双出排气布局。不过从xDrive 30Li/40Li中新增加的字母“华晨宝马”和“L”还是可以很容易分辨出这是一款国产车型。尾门继续分两段开启，可以在一定程度上方便大件行李的装载、取放。

内饰保持了进口车型整体座舱布局。

配备12.3英寸数字仪表盘

国产宝马X5的内饰部分，用户直观感受到熟悉的布局，变化主要在细节的装饰上。国产车型延续了12.3寸数字仪表盘、12.3寸触摸屏、HUD全彩抬头显示系统的信息显示和交互组合。中控台和保险杠区域提供了四种风格的木质装饰板，并提供了“天使之翼”迎宾地毯、车内氛围灯和全景天窗，为该级别车型营造了豪华氛围。

配备带金属按钮的m-sports多功能真皮方向盘。

空调谐区保持了物理按键和温度显示屏的布局，方便用户在驾驶过程中安全操作。

继续配备12.3英寸触摸屏。

中控屏幕配备宝马iDrive多媒体交互系统和支持聊天的宝马智能个人助理，支持手机交互系统、WiFi热点、远程发动机启动等扩展功能。宝马的自动驾驶辅助系统Pro和自动泊车辅助系统Plus(包括远程3D泊车影像、360度全景泊车影像、自动泊车、追踪和倒车辅助等。)可以增加驾驶安全性和便利性。

增加了垂直放置的手机无线充电面板，取消了这个位置的盖板，方便用户取放手机。

配有水晶变速杆，功能岛按键和旋钮，控制中控屏幕功能。

车窗控制，多功能方向盘等。全部采用金属质感按键，加上水晶质感换挡杆等细节，确保驾驶者在操作功能时获得豪华体验。同时，车辆还调整了杯架的面积，取消了盖板，增加了垂直放置的手机无线充电面板，方便用户取放手机，还增加了金属装饰条和X5字样。

国产车型采用Sensafin合成革盖座椅。

带穿孔处理和菱形设计的座椅。

座椅更新也是室内设计的重要组成部分。此次，宝马正式将进口车型的Vernasca真皮更换为国产车型的Sensafin合成革，并提供火山红、摩卡色、火山红/黑色双拼、摩卡色/象牙白双拼多种配色。官方表示，这种合成革“触感细腻，透气性好，实现了骑行舒适性和支撑性的平衡”。

同时，前排座椅背部浮雕有“X5”字样，表面也是打孔菱形。后排座椅不仅将靠背的倾斜角度增加至31度，还配有舒适的头枕和扶手，提供更好的乘坐体验。

后腿之间的提升空是新车的重点。

大幅提升后排乘客的长时间坐姿和空体验。

官方一再强调轴距加长130 mm主要是为了改善后排腿部空，配合中间起伏不算太高的平台，无疑会大大改善后排乘客长时间的坐姿和体验。同时，后排还将提供独立可控空音调、座椅加热、两个Type-C充电接口和一个12伏电源接口。

后排还将提供独立可控空调节和座椅加热。

两个Type-C充电接口和一个12伏电源接口。

国产宝马X5亮点配置

提供2.0T和3.0T发动机供用户选择。

动力配置终于出来了。国产宝马X5将继续提供2.0T直列四缸涡轮增压发动机和3.0T六缸涡轮增压发动机，其中2.0T发动机(配xDrive30Li车型，型号B48B20G)最大功率180 kW，峰值扭矩400 Nm，0-100km/h加速时间7.3秒..

3.0T发动机(搭载xDrive40Li型号B58B30C，宝马公司生产，进口供货)最大功率245 kW，峰值扭矩450 Nm。完成0-100 km/h的冲刺需要6.0秒，最高时速238 km/h..两款发动机的输出参数相比进口车型略有下调，官方标称百公里加速时间分别延长0.4秒和0.5秒。

两款发动机均匹配8速手自一体变速箱和xDrive适时四驱系统，车辆还提供自适应两轴空空气悬架。(以上数据均来自宝马官方，部分配置会根据车型不同有所增减。)

宝马X5历代车型发展史：

第一代宝马X5(E53)

宝马X5诞生于1999年。第一代X5(E53)兼具运动和户外“两栖”属性。它是在宝马集团收购路虎后不久开发的。它与第三代路虎揽胜(L322)共享许多技术(尤其是陡坡缓降控制和越野发动机管理系统)，而发动机和电子系统则与宝马5系(E39)共享。这一代汽车也在中国市场销售。

第二代宝马X5(E70)

第二代宝马X5(E70)于2006年首次发布。它配备了直列六缸发动机和V8发动机。iDrive系统是所有车型的标准配置，用户可以选择三排七座。这一代宝马X5 (E70)于2007年在中国上市。

第三款宝马X5(F15)

第三代宝马X5(F15)于2013年5月首次发布，延续了上一代车型的轴距，应用了自调仰角空气动后悬架、动态驱动分配、主动防侧倾、动态阻尼控制系统等技术，并于2014年2月登陆中国市场。前两代宝马X5在全球范围内积累了人气和口碑。到第三代车型在中国上市时，宝马X5已经在全球获得了130万用户。

第四代宝马X5(G05)

在国产之前，在国内销售的是第四代宝马X5(G05)。它是基于宝马集团的CLAR平台打造的。相比上一代车型，科技配置有所进化，2018年首次进入中国市场。我们从相关渠道了解到，国产宝马X5长轴距车型上市后，进口X5版预计不再通过官方渠道进口销售。

竞品分析：

国产宝马X5代号G18

根据之前的公开信息，宝马X5的车型代号将由进口宝马X5的G05改为国产版的G18。国产宝马X5(G18)的生命周期为2022-2026年，在华晨宝马沈阳大东工厂生产，预计产能为12.1万辆/年。该车国产后，华晨宝马的国产车型阵容将包括X1和新能源、X2、X3/iX3、X5、1系、3系/i3、5系和新能源汽车。

梅赛德斯·GLE

奥迪Q7

林肯飞行员

从市场表现来看，宝马X5在2020年和2021年中国豪华中大型SUV销量中名列前茅，领先于奔驰GLE (699.8-880.3万元)、沃尔沃XC90 (638.9-781.9万元)、奥迪Q7 (701.8-869.8万元)、国产林肯飞行者(55万元)。从进口改为国产后，配合相应的价格调整和车身尺寸的加长，相信国产宝马X5能吸引更多国内用户的目光。怎么样？国产宝马X5的价格你满意吗？请留言讨论！