大家好。今天,我将为您带来一款仅需一两千元即可购买的代步车,即来自铃木的奥拓。
其实奥拓的车在中国已经停产很多年了。当初记得奥拓价格挺高的,最高的自动挡都要加价7万多元。从目前的角度来看,花7万多元买这款车很傻,但从产品力的角度来看,这款车的性能还是很不错的。
对于那些没有挂牌的烦恼,刚拿到驾照又想练车的朋友来说,铃木奥拓这样的车再合适不过了。由于它的车身较短,轴距较短,因此在城市中停车或步行非常方便。虽然奥拓的外观已经过时了,但从微型车的角度来看,它的设计仍然存在,不像现在的紧凑型轿车那样棱角分明,但它仍然可爱,适合广大女性驾驶。
简单的外观和内部装饰
其实这款车的外观和内饰没什么好说的,因为外观和内饰的设计极其简单,设计语言也不多。一切以实用为基础。即使你买的是高配车型,它也没有配备中控大屏,所以它是一款妥妥的购物代步车。
这台发动机耐用省油。
事实上,这款车最有趣的地方是1.0升三缸发动机。这款三缸发动机的代号为k10,B后面的版本为k10b1,已经升级为国5排放标准。这台k10b三缸发动机在动力上基本可以称得上是1.0升的王者,它的升功率、动力性能和动力曲线在这个级别都是无敌的,尤其是在自然吸气的水平上。
我记得我的一个朋友买了这辆车,告诉我他觉得这辆车的动力在路上还不错。基本上不会有尴尬,看到那些想超车的车也不会特别费力。我认为这也是铃木作为日本制造商做得最好的地方。基础排量特别小,但由于是三缸设计,扭矩输出水平基本上与1.4升发动机相差不大。
此外,这款车配备了自动变速箱,这只是一个4速自动变速箱,但它也像那些AMT变速箱。这种4速变速箱实际上相对温和,通常的升档响应基本上感觉不到。它非常适合城市驾驶,尤其适合女性。
手动挡是5速手动变速箱。这款手动变速箱换挡感觉比较粗糙,离合器踏板偏硬,尤其是长时间驾驶后。不过,总的来说,它仍然是一个相当容易使用的模型。
有许多插槽
当然,这款车也不是没有缺点。事实上,这款车在行驶过程中的隔音性能存在很多缺陷,尤其是在高速行驶的状态下,车身会浮动并且轮胎噪音非常明显,因此这只是一款适合城市交通的汽车。如果你想跑高速,这辆车会让你感到有点痛苦。
这是一辆三缸车,所以三缸车的抖动是不可避免的。在起步和怠速阶段,在等待红绿灯的过程中,这辆车的发动机在抖动,这会让你思考是否应该换车。另外,这款车的空色调也是这款车的一大缺点。在夏天,如果你打开空提示音,然后拉两三个人,这辆车的动力基本上可以忽略不计,所以如果你想开快车,最好不要打开空提示音。但是夏天不开空的曲子真的很折磨人。
二手车保值率极佳
其实从二手车的角度来看,他在二手车市场的表现也是抢眼的,所以它的价格在二手车市场也是居高不下的,而且它的性价比也不是很高,但是作为一款日系代步车,它的可靠性在这个级别基本上是找不到对手的。
所以对于那些刚拿到驾照或者想买代步车又没有太多预算的朋友来说,这款铃木奥拓其实是最适合的,而且跑起来的感觉也没有那么差。在城市地区,它的噪音隔离仍然不可接受,并且发动机的NVH调谐也可以排名前五位。
摘要
总的来说,我觉得这款车值得推荐给大家。如果你不拒绝三缸并且你自己的预算不高,那么这款车是你最好的选择。今天的文章就到这里。如果你喜欢我的朋友给我,你可以给我更多的好评。
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