上海通用汽车有限公司

1997年6月12日，上海通用汽车有限公司正式成立。作为当年中美最大的合资项目，上海汽车集团有限公司和通用汽车公司以50: 50的比例共同投资15.71亿美元。除了建立通用汽车全球最先进的工厂外，它还建立了负责汽车开发的泛亚汽车技术中心，这是第一家在中国建立汽车R&D基地的跨国公司合资企业。

早在1994年，上海大众桑塔纳轿车年产销就已突破16万辆，但“年产销20万辆后如何发展？”这已经成为摆在SAIC面前最现实的问题。经过分析，SAIC决定以合资的方式推出一款中高端汽车，以抢占进口中高端汽车的市场份额。随后，SAIC派出代表团访问了日本、韩国、法国、美国和德国的一些汽车公司。经过反复比较，它决定选择美国汽车公司进行合作。

本着“货比三家，择优合作”的原则，SAIC也开始与通用和福特进行合资谈判。经过一段时间的接触，通用和福特都拿出了愿意合作的产品。通用汽车赠送别克品牌世纪轿车及其衍生车型，外观大气，适合公务使用。另一方面，福特给金牛座汽车和衍生车型，它们比前者更时尚，适合私家车。

最终，SAIC选择与通用汽车合作，因为通用汽车在零部件国产化支持、技术开发的具体行动计划、CKD材料的进口价格和技术转让条件四个方面的优势较弱。就技术转让费而言，它也低于当时的任何进口型号。新世纪别克的国产，动摇了当时奥迪100作为国内高档公务车唯一供应商的地位，也促使一汽-大众继续引进更先进的奥迪A6车型。（文/汽车之家李义文）

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