为什么很多人不开别克君越?首先,从君越的定位来看,属于B+级车的水平。按照这个要求,车长基本和奥迪A6L、宝马5系一样,比凯美瑞、帕萨特大一大圈。不难看出,君越想通过这种“大打小闹”的手段占领这个细分市场。但也正是这种策略导致了高不成低不就,因为这些车型的价格与BBA入门级A4L和宝马3系过于接近,不屑于购买。接下来让我们来看看
作为越级尺寸的中级车,君越的直接竞争对手是亚洲龙和金牛座,凯美瑞、天籁、迈腾也可以与之抗衡。与这些竞争对手相比,君越的车身尺寸更大,配置性能良好,动力系统优势明显。车头整体延伸的飞翼式格栅尺寸比上一款更大,提升了视觉宽度,一体式鸭尾扰流板营造出非常动感的车尾姿态。
新君越的长宽高分别为5026/1866/1462 mm,轴距为2905mm。相比亚洲龙和金牛座,长度有不小的优势,2905mm的轴距也达到了不错的水平。新君越基本延续了上一款车型的内饰设计,但与外观相比缺少了一些新意。新车提供酷炫黑、时尚棕、典雅灰(enit专属)三种内饰颜色。真皮座椅全是填充物,包包内部也不错。它配有电动调节、记忆、通风、加热和按摩功能,非常舒适。乘客位置还配有“老板钥匙”。
后排配有出风口和U接口,扶手区还配有杯架和储物格,舒适方便。然而,遗憾的是后排座椅靠背的角度调节是顶级enir车型的专属。8寸中控面板显示效果很棒,支持触控操作。新一代econnect互联技术加入了车载APP互联应用,并且具备OTA远程升级功能,使用自带的OnStar,实用性大幅提升。在安全配置方面,我们测试的车型还配备了抬头显示、胎压监测、被动行人保护、主动制动和自动驻车、前/后雷达等实用配置。
动力方面,新君越提前搭载了全新的2.0T变缸涡轮增压发动机,最大功率177kW,峰值扭矩350Nm,可满足国6排放。2.0T发动机动力十足。配合9AT自动变速箱,百公里加速仅需7.5秒,起步阶段车辆加速超过0.5G加速过程平顺流畅,中高速区间动力系统动力表现良好。
从实际体验来看,君越的动力表现绝对不会让人失望。起步加速非常从容,超车并道都很轻松,驾驶着1.6吨的自重没有丝毫的迟滞。在日常驾驶中,9AT变速箱的平顺性非常出色,大多数情况下你很难察觉到它的换挡动作。面对急加速时的降档指令,变速箱能快速反应,更快换挡。5米多的车身并没有给驾驶带来太大的负担,转向力度适中,指向足够准确。
结论:君越的性能还是符合这个价位的,但是在品牌优势上君越和奥迪A4L、宝马3系还是有不小的差距。现在的汽车市场,估计也是大部分消费者会选择豪华品牌。虽然尺寸没有君越大,但也足够了。你认为BBA价值与君越和福特金牛座相比不值得入手吗?欢迎大家在下面留言。
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