为了讲述今天的故事，我们必须乘坐时光机回到1966年。当时，刚刚从战后重建阴影中走出来的奥迪财务状况非常悲观，因此很难独立开发和生产汽车。他们不得不做原始设备制造商来谋生。
从戴姆勒集团到大众集团，从代工生产奔驰面包车到大众甲壳虫，奥迪在它们之间一次又一次转手，生活流离失所。可能是奥迪人从未忘记汽车联盟的辉煌历史，他们受到启发再次设计自己的汽车。
奥迪100（C1）
1966年11月，一名奥迪工程师将他下班后绘制的设计草案交给了当时的大众集团总裁。
没想到的是，老板并没有责怪他无所作为，反而对这一设计大加赞赏，不仅批准了这款全新车型的开发和生产，还为日后奥迪在英戈尔施塔特的自主研发铺平了道路。
这款开启复兴之门的全新车型是奥迪100（C1），它是我们现在熟悉的A6的前身。C1代表了奥迪C系列中型轿车平台的第一款车型，这一代号一直沿用至今。数字100代表当时顶配车型100马力的最大功率。
为了在自己的复兴之路上取得开门红，奥迪不仅让这款新车首次采用了先进的水冷前置发动机，还为消费者提供了极其丰富的车型选择，例如四门版、双门版和双门轿跑车版。双门轿跑车版也被视为当前奥迪A7的鼻祖。
从1968年亮相到1976年停产，这款奥迪最初预计销量为10万辆，总销量为827，474辆。这款传奇车型的诞生帮助奥迪昂首归来。
奥迪100（C2）
在C1停产的同一年，为了取代它，奥迪100（C2）正式上市。除了延续C1的强劲势头外，在石油危机背景下诞生的C2还必须在技术层面实现节能减排。
为此，奥迪为C2配备了直列五缸汽油发动机，这也是世界上第一款五缸汽油发动机。这款高效发动机在当时被称为“六缸动力，四缸油耗”。
它保持了C1的良好声誉和势头，并配备了一系列创新技术，使这款奥迪100（C2）成为第一款销量超过100万辆的奥迪车型。
奥迪100（C3）
两代奥迪100的出色表现让奥迪C系列一举成为中型轿车的明星，也奠定了该系列在奥迪家族中不可撼动的地位。
随着时代的发展，诞生于1982年的奥迪100（C3）改变了以往街区堆砌的设计理念，采用了更多的流线而非曲线。这一改变使C3拥有了0.30的超低风阻系数，这在超跑级别才有，燃油经济性也得到了进一步提高。
除了外观的改变，奥迪还在1990年推出了2.5升柴油涡轮增压发动机，这是我们熟悉的TDI技术的首次应用。
在家用车领域的成功让奥迪开始重视其性能。这样，Quattro四轮驱动系统也首次出现在C3系列车型上。
我猜你越看越熟悉，对吗？是的，第三代奥迪100是奥迪在中国生产的第一款车型。1988年，奥迪与中国一汽达成战略合作。自此，奥迪的中国之路开启。这款车也为中国制造的豪华汽车树立了新的标准，这也成为许多中国人对奥迪汽车的第一印象，并为A6日后的成功奠定了坚实的基础。
奥迪A6 C4（奥迪100更名为A6）
1991年，C系列车型持续更新，迎来了第四代奥迪100（C4）。然而，这个延续了30多年的名字在这一代汽车上只用了4年。1995年中期改款后，奥迪100更名为奥迪A6。
更名后，除了普通版车型上的1.8T、2.8 V6和2.3升直列五缸发动机外，性能更强的版本S6也首次到来。
奥迪A6（C5）
1997年，第二代A6（C5）在日内瓦车展正式发布。与前四代相比，这种外观变化可以说是彻底的。圆润优雅，全车几乎找不到熟悉的直线条。
推出高性能版本一直是提升产品调性的有效手段之一，就像上一代衍生出的S6一样。这一次，更猛烈的RS6来了。大V8，双涡轮增压，最大功率444马力，最大扭矩560牛米。
1999年，一汽-大众宣布第二代A6（C5）正式引入国内生产，它成为当时国内中级车中最豪华的车型。
更重要的是，这一次不仅仅是中国制造。为了符合中国国情，眼光独到的奥迪人决定让国产版A6在原有基础上分别增加90 mm和22 mm的轴距和高度，让A6成为A6L。
事实证明，奥迪太有眼光了。凭借国产价格和加长轴距的优势，第二代A6迅速占领了国内中级豪华轿车市场，并获得了政府的大量订单，因此得名官车。
奥迪A6（C6）
为了巩固A6在中级豪华轿车中的主导地位，第三代A6（C6）进一步加长了轴距（增加了100毫米），其外观也进行了重新设计。这一变化也使奥迪在加长轴距后再次引领时代。
取自概念车的“大嘴”进气格栅被应用到这一代A6上，这一标志性设计从此奠定了整个奥迪家族未来的设计方向。随后，各大主机厂商也纷纷跟进。
除了“大嘴”，灯厂的名字也是由这一代A6创造的。中期改款后的第三代A6（C6）增加了奥迪引以为傲的LED日间行车灯，泪眼设计大获成功。也就是说，从现在开始，其他品牌的车辆已经开始普及日间行车灯的配置。
奥迪A6（C7）
时间终于来到了现在的时代。不得不说，奥迪A6绝对是越来越年轻的典范。极具未来感的设计风格让这一代A6（C7）比老款年轻了不少。同时，超过3米的加长轴距使其超过了标准轴距的A8。
灯厂的名称被进一步放大，前后全LED灯组和重新设计的日间行车灯在点亮时特别醒目。
一眨眼，半个多世纪过去了，从当年的奥迪100到现在，奥迪A6经历了八代的进化和创新。正是因为巨大的勇气和睿智的眼光，A6才有了今天的地位。
奥迪创造了它，它也成就了奥迪。从代工生产到与奔驰、宝马并称为德系三强，可以说，如果没有A6，奥迪现在就无从谈起。
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