三菱evo和翼神的区别

Lancer EVOlution一直是一款深受车迷喜爱的街车，但其高昂的价格和近乎变态的保值率使其在许多人心目中只是一款梦想之车，而国内为数不多的保有量也使Evo成为比劳斯莱斯更稀有的车型。

但是，为什么我们总是在路上看到“EVO”呢？

那是因为在2010年，东南三菱引进并制造了翼神，这是第十代Lancer EVOulution在海外的普通版本，因此翼神在外观上与第十代Evo非常接近，两者的内饰完全相同，除了方向盘有明显的区别外，其他方面没有区别。

益身内饰

十代EVO内饰

面对这样一款与第十代EVO有着千丝万缕联系的国产A级车，很多喜欢EVO系列或者想买一辆外观运动感不错的车的人都忍不住对翼神的喜爱，而东南三菱正是依靠消费者的这种心理取得了不错的销量水平。

自从我买了一辆与EVO非常相似的汽车后，改装成EVO就成了这些翼神车主每天的白日梦。事实上，将翼神改装成EVO的成本并不是很高。最简单粗暴的做法是将车辆外壳和发动机舱盖换成EVO样式。毕竟翼神有这么庞大的改装市场，配件肯定不会缺，价格也不会很高。

第十代EVO最终版车轮

如果你想追求细节，那么更换轮圈和刹车是下一步，但这并不像改装覆盖件那么简单，因为好的刹车和车轮非常昂贵，改装的价格可能足以再买一辆翼神，而便宜的改装件缺乏安全性，基本上不能考虑。

因此，看轮毂和制动卡钳也是区分翼神和EVO的一大技巧，但当然，许多人会花很多钱来改装轮毂和制动器，例如下面的翼神。

那么在外观几乎相同的情况下，如何区分改装翼龙和EVO呢？

一些非常了解EVO的车迷会看车顶的线条和轮拱，但我认为这不方便，也很难区分。因此，我将向您介绍一种非常简单的方法，该方法的成功率非常高，可以一眼看出这是一辆改装的翼龙还是极其罕见的第十代EVO。

事实上，您只需要看一下油箱盖的形状就可以区分它们。翼神的油箱盖是圆形的，而正统的第十代EVO的油箱盖是方形的。

但仍然不能100%确定它的身份，因为有些人会不计成本地将翼神的油箱盖改成方形。更值得一提的是，他们将把第十代EVO上的4B11发动机和四驱系统移植到翼神身上，打造出与第十代EVO相似度高达99%的翼神。在这种情况下，基本上不可能区分它们的差异。毕竟改装翼神的价格和买二手十代EVO差不多。

随着EVO系列的正式停产和翼神的重新设计，三菱翼神的销量几乎跌入马里亚纳海沟。在我的印象中，我甚至没有在路上看到过重新设计的翼神，所以这个系列的翼神在国内市场基本上已经降温了，“EVO情怀”只能存在于二手车市场。

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