来源:中国经济网
北京市消费者协会微信微信官方账号发布《二手车有什么不好？北京市消协亲自检测了14家平台，确实问题很多！为促进二手车交易市场有序发展，探讨二手车交易和消费中存在的问题，切实保护消费者合法权益，北京市消费者协会近日开展了“二手车交易和消费问题”调查体验工作。本次调查主要包括问卷调查、深度访谈调查和体验调查三个部分。
在问卷调查的情况下，调查人员通过线下街头访谈和线上问卷的方式进行本次调查。本次问卷调查的样本为两年内在二手交易平台上交易过的消费者，共回收有效问卷550份，了解消费者对“二手车交易”的认知和看法。
关于购车影响因素的调查结果显示，超过一半的消费者购买二手车是因为物美价廉，可以规避新车降价的风险。近六成受访者主要关注二手车价格。
实际消费的调查结果显示，34.18%的受访者遇到过合同中霸王条款的问题；其次是合同条款不明确，占32.36%。45.64%的受访者表示自己购买的二手车存在质量问题。
二手交易平台服务质量满意度调查结果显示，36.91%的受访者对二手交易平台提供的服务质量表示满意；29.27%的受访者认为一般；22.18%的受访者表示非常满意；不满意和非常不满意的人较少，分别占11.09%和0.55%。
在深入调查中，调查员在550份有效问卷的基础上，以“遇到典型问题多提建议”为标准，随机抽取40人，通过一对一的深度访谈，了解消费者在购买二手车过程中遇到的个性化问题。
一些受访者认为，一些二手车经销商存在隐瞒车辆真实状况的问题。有消费者认为，二手车交易平台对车辆的外观、内饰等一些明显的车况给出了大量的描述，但对车辆的发动机、变速箱等重要部位大多没有进行详细的检测。如果车辆的重要部件存在问题，为了促进销售，商家可能会选择隐瞒车辆的真实情况。
深入调查中发现，有不少消费者投诉汽车之家至尊版APP提现奖励，称通过邀请好友获得奖励，但平台以各种理由拒绝运营，消费者认为平台涉嫌虚假宣传。
部分受访者遇到过二手交易平台不合理收费的情况。受访者表示，购买瓜子二手车时，平台在消费者不知情的情况下开通了车主保障服务，每月支付60元，自动扣款。消费者认为平台没有告知费用的具体情况，擅自收费，属于强制消费。
在体验调查中，选择了14个平台，包括10个在线交易网站和4个二手车交易市场。
在卖车体验中，体验者联系了“人人车”这个平台，卖一辆北汽新能源的二手车。平台先派出评估师实地验车，“人人车”在其平台发布该车的销售信息。随后，体验者发现公示信息内容与实际检测结果有出入，平台涉嫌隐瞒车辆真实情况，涉嫌虚假宣传。“人人车”平台车辆检测信息公示主要存在两个问题:一是隐瞒车辆过户次数，体验员明确告知评估师车辆已经过户，已经是二手车，但公示信息是“车主口头过户0次，车是4S店带回的新车”；二是隐瞒车损问题。此次出售的车辆外观存在明显瑕疵，鉴定人员在检查时也拍照取证，但公开信息显示“外观无瑕疵”。与实际情况不符。
体验调查中，体验者使用新手机卡在“瓜子二手车”平台注册了联系方式，填写了车辆销售的简要信息。随后，体验者没有再在其他平台注册，但仍有汽车之家、心有二手车、田甜派车的车商联系体验者，询问卖车详情。体验者问其他平台的车商，他们的手机号是怎么来的，车商解释说是平台推送的客户信息。
体验者在“58同城”平台上发现，商家发布“可办理大量京牌，包括京A，租赁和终身使用均可办理”。此外，“第一汽车网”平台的销售表明，可以用该号买卖和租赁京牌。
该体验者在“百姓网”平台浏览二手车栏目信息时，发现了大量关于“收购京牌指标”、“婚姻过户”的内容，并找到了一个销售2018款二手路虎揽胜车辆的页面。页面详情标有“买车送京牌”字样。体验者与商家沟通了解到，该车是“门后卖”的，也就是说商家与原车主签订了使用视频录像的协议。这种做法是违法的，买卖双方都有交易风险。
北京市消协提出加强信息公开、促进公平公正交易的意见建议；建立评价体系，明确车辆测试标准；打击违法行为，维护市场经营秩序；完善服务体系，促进行业健康发展；科学理性消费，注意保护自身权益。(来源:中国经济网)
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