广汽本田凌派怎么样?为什么凌派汽车是一个火坑?改款后的凌派车变化不大,只是打了补丁,但本质没有太大变化,继续充当家用车。但是凌派作为家用车有哪些致命缺点呢?
厚实底盘的隔音效果不错,但后排减震偏硬,过小减速带时响应明显。既然是家用车,当然不能忍受一家人在后排被撞。
凌派的后排空宽敞到同级找不到对手,而且腿越级空。但是当后排真的有三个人的时候,你会发现横空还是挺紧张的。舒适度不是很好。
很多车主反映凌派有很多异响,比如后悬架、中控台、发动机和变速箱的异响。作为一款家用车,存在如此多的异响问题,势必会营造出良好的乘坐环境。除了凌派作为家用车的致命缺点之外,我们再来谈谈设计问题。
凌派的外观争议最大,大面积的镀铬装饰和复杂的线条。有人觉得大气高档,有人觉得土豪太夸张。重新设计的凌派的主要变化是前格栅,由原来的小口形状改为大嘴设计。虽然夸张程度有所加剧,但它给人一种与车身线条更和谐的感觉。
凌派的内饰用料较差,仪表盘全是硬塑料,前排座椅只配备了高度调节,其他调节方式都没有。我们在储藏室里有我们需要的一切。手刹的设计占用空间大,浪费空间多。设计应该简化。
动力方面,1.8L发动机匹配地球梦系列的CVT变速箱。这个组合在杰德和缤智身上积累了足够的经验,其最大的目的就是省油,所以低油耗是必然的。与之前的5AT相比,CVT最大的优势是其良好的平顺性,但动力也有所过滤,动力输出仍有点肉。
凌派在配置上也有很多不足。高配车型除外,没有倒车影像、定速巡航、电动天窗、真皮座椅、中控大屏等。,甚至连车载蓝牙和手机互联都没有。对于带有蓝牙的高配车型来说,连接蓝牙也非常困难。
从销量来看,凌派2017年共销售98930辆,距离10万辆大关仅一步之遥。与其热门车型相比,丰田卡罗拉售出33.6万辆,大众朗逸售出46万辆,丰田雷凌售出17万辆。显然,凌派的竞争力仍然不够。
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