不知不觉中，大多数“80后”已经到了30岁的年龄，成为了社会不折不扣的中坚力量。尤其是经过几年的社会历练，他们中的许多人事业有成，组建了家庭，也到了换车的阶段。家里的紧凑型或中型汽车显然不适合多口之家。一款硬派品牌、30万元大区间的7座SUV无疑成为了很多人换车的首选。下面，我们就来盘点一下30万元以上价位中值得推荐的大牌SUV。
广汽菲克吉普-大指挥官
推荐车型:2018款2.0T四驱智享版
厂商指导价:33.28万元
亮点:霸气的外观、出色的动力性能以及Jeep品牌的基因加成，这台7座“大吉普”足够了！
作为Jeep旗下的一款全新中型SUV，大指挥官融合了Jeep的经典美式元素。同时，它还以7座的设计迎合了当前消费升级和二孩新政的需求。作为首款专为中国市场需求开发的Jeep车型，大指挥官在外观上保留了云象概念车的设计元素，整体外观大气稳重，平直的线条和敦实的造型风格非常符合中国消费者的口味。
在大指挥官的前脸，全LED光源的大灯组与格栅相连，霸气的7孔进气格栅是Jeep品牌的最佳商标。黑色背景搭配银色镀铬装饰，看起来相当有质感。
车身侧面的大指挥官采用了简洁的“直线条”风格，沉稳的线条让Jeep大指挥官看起来“大块头”十足，甚至呈现出豪华商务感，这无疑符合中国消费者的主流审美标准。
作为Jeep品牌的国产旗舰车型，Jeep大指挥官的车身尺寸为4873/1892/1738mm，轴距为2800mm，与汉兰达和明锐基本处于同一水平。
车尾部分，指挥官的“方盒子”造型看起来非常友好。尾灯组为U型LED光源，设计感突出。配合镀铬饰条，尾部的视觉效果非常宽大。此外，双边共两出的排气设计搭配银色饰板，带来了一定的运动风格。
大指挥官的内饰与其外观相同。规章制度看起来非常大气。即使在它的车内，你也会发现一些大切诺基的感觉。对称式中控台设计符合其定位，居家氛围浓郁豪华。在内饰的可见部分，大指挥官基本上都采用了软性材料和皮革覆盖，中控台上方还有缝线装饰。材料和工艺显示出强烈的美式豪华感，这优于许多竞争车型。
孔众的8.4英寸多媒体大屏幕采用了Jeep品牌常用的Uconnect系统，集成了CarPlay和CarLife功能。和新牧马人一样，这套系统也集成了手机映射和互联功能，整个屏幕的精细度和系统的响应速度都非常不错。
在大指挥官上还配备了真皮座椅、前排座椅加热/通风、大尺寸全景天窗、电动尾门和三区空调节等其他实用配置。
在最受关注的乘坐空空间方面，Jeep大指挥官采用2+3+2的7座布局。得益于方正的后排设计，大指挥官第三排乘坐空空间表现尚可，头部空空间优于竞品。再加上大侧窗带来的通透感，全场第一。
动力系统方面，Jeep大指挥官搭载高功率和低功率2.0T发动机，最大功率分别为234马力和265马力。传动系统匹配来自ZF的9速自动手动变速箱，Jeep拥有该变速箱的生产权，因此我们可以在许多Jeep车型上看到该变速箱。
在四驱系统上，大指挥官采用了“Active Drive I”适时四驱，提供自动、运动、雪地和沙地四种模式。该系统在前轴和后轮轴之间配备了一个多片式离合器差速器。当车载电脑检测到打滑时，会自动控制扭矩分配并依靠电子系统限制打滑，这也是目前城市SUV常见的四驱形式。
广汽丰田-汉兰达
推荐车型:2018款2.0T四驱极限版7座。
厂商指导价:33.08万元
亮点:沉稳的外观，空之间出色的性能以及丰田品牌省油可靠的背书，汉兰达是这个级别的标杆。
虽然现在七座SUV很多，但在合资中型SUV领域，汉兰达仍然被很多人视为同级别的“标杆”车型。凭借沉稳的外观和出色的空性能，再加上省油可靠的丰田品牌背书和30万元价位的中型SUV，汉兰达无疑是最容易比较的车型。
作为中期改款车型，2018款汉兰达外观最显著的变化是车头，采用了海外版车型夸张的大尺寸梯形中网设计。同时，前大灯的形状也发生了变化，内部集成了LED日间行车灯。中低配车型依旧采用卤素灯，顶配车型采用LED大灯。此外，在前脸部分，汉兰达根据不同的配置采用了三种不同的格栅造型。
车身侧面的轮廓变化不大，车身尺寸也基本没有变化。最大的创新在腰线部分。2018款汉兰达采用了相对连贯流畅的腰线设计，与以往的分段式设计明显不同，使车身的视觉效果更加修长。
内饰方面，2018款车型延续了老款车型经典的中控台设计，并在配置上进行了升级。其中，中高配车型的中控多媒体大屏尺寸增加至10.1英寸，并在前排增加了两个U接口，后排也增加了两个U接口和一个12V电源接口。
在配置方面，TSS智行安全套装（包括PCS预碰撞系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离预警系统和AHB自动远光灯调节系统）已添加到2018年车型中，此外还有PVM全景影像和TPMS胎压监测系统。
空空间一直是汉兰达的优势项目。因为车身的横向宽度足够宽，第二排坐三个普通身体的成年男性也不会感到不舒服。第二排座椅支持前后移动，布局灵活。第三排同时坐两个成年男性也不会特别难受。
动力方面，2018款汉兰达配备了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为220马力，最大扭矩为350牛·米/1700-4000rpm。之前的3.5L自然吸气车型已经不再提供。传动方面，所有车型均匹配6速自动手动变速箱。
上汽大众-团
推荐车型:2017款330TSI两驱豪华版
厂商指导价:33.89万元
亮点:大！空大间！！大品牌！！！30多万的中大型SUV，途安可以嚣张到没朋友。
作为一款主打美国和中国市场的中大型SUV，途昂的个头自然相当大，整个造型给人的第一印象就是硬朗刚毅。
“平直”的前格栅使用两条粗壮的镀铬条与大灯相连，两个方形大灯看起来简洁而朴素。下包围搭配银色梯形装饰条，使整个前脸看起来非常有力和强大。
美国人对大型SUV的偏爱相信是从各种好莱坞大片中学来的。在途昂的侧面造型中，平直的线条与高大的车身轮廓相结合，营造出咄咄逼人的“气场”。当这辆车在城市里游荡时，它首先在气势上占得先机。
与威武的车头相比，途昂在车尾的造型风格上更加收敛，就像是加长了一辆途观L，然后增加了一条镀铬装饰条，但好在它简单耐用。
途安的内饰可以说是非常典型和标准的大众家族风格。中控台的布局非常规整，功能划分清晰，采用了直线和矩形风格。形状很规则，但没有亮点。对称的设计看起来非常稳定，整体营造出非常宽阔的横向视觉体验。
中控台的上半部分由软性材料制成，并采用仿双缝线设计。仿木纹的中控屏非常有质感，这也是该级别车型常用的装饰手法。
大众第二代MIB车载系统在流畅度和逻辑上没有太大问题，使用起来也很方便。此外，它还支持CarPlay系统和第三方音乐播放器。
在骑行空方面，途昂在这里表现出了强大的竞争力。即使是身高190cm的“大块头”在途昂车内前中后三排都能获得良好的乘坐体验，尤其是第三排没有明显的束缚感和压抑感，甚至在舒适性上不输一些主流MPV车型。
动力方面，途安提供2.0T涡轮增压四缸发动机和2.0T涡轮增压六缸发动机可供选择。其中，2.0T发动机分为高功率和低功率两个版本，最大功率分别为186马力和220马力，最大扭矩为320牛·米/350牛·米。6缸2.5T发动机的最大功率为299马力，峰值扭矩为500牛·米。传动方面，途安全系匹配型号为DQ500的7速湿式双离合变速箱。
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