2022上半年汽车销量排行榜

近年来，国产品牌的崛起有目共睹。在国内，很多自主品牌深受国人追捧，销售业绩远超部分合资品牌。但是，从全球范围来看，国产品牌和国外品牌的差距到底有多大？随着2023年上半年各大汽车品牌销量数据的发布，全球汽车品牌销量TOP10也随之出炉。今天，江歌就和大家一起看看。全球销量前十的品牌有哪些？

第一丰田集团

上半年总销量:541万辆

前段时间，丰田发布了今年上半年的产销报告。包括大发和日野在内的集团全球销量为5，419，841辆，同比增长5.5%。其中，丰田+雷克萨斯品牌全球销量为4937634辆，同比增长5.1%。丰田销售了46，171辆纯电动汽车，占总销量的不到1%，其中在中国市场销售了约5000辆。

当然，丰田也不是完全无视电气化的方向。他们目前正押注于固态电池。不久前，丰田宣布该公司的固态电池技术实现了飞跃，充电长达10分钟，续航可达1200km。丰田在未来新能源的进程中能否迎头赶上？值得期待！

第二大众集团

上半年总销量:437万辆

大众汽车1-6月销售汽车437.22万辆，同比增长12.8%。其中，纯电动汽车交付量32.16万辆，同比增长48%。大众集团作为当前向电动化转型最积极的传统车企之一，在电动化领域表现不俗。

分地区来看，全球主要市场中，大众集团在欧洲、北美、南美、亚太、中东和非洲的增速均超过10%，但在全球最大单一市场中国的销量略有下滑，中国市场交付量为145.19万辆，同比下降约2%。

分品牌看，大众品牌乘用车销量222.47万辆，同比增长7.2%；斯柯达全球销量43.22万辆，同比增长19.9%；西雅特销量为26.14万辆，同比增长28.1%；奥迪全球销量90.71万辆，同比增长15.5%；保时捷销量16.74万辆，同比增长14.7%。

第三现代汽车集团

上半年总销量:365万辆

现代汽车集团上半年销量为365.73万辆，排名第三。其中，现代汽车销售208.15万辆，起亚销售157.59万辆，均高于去年同期。新能源方面，现代汽车的电气化改造取得了不错的效果。今年上半年，现代汽车新能源汽车批发量已超过17.3万辆，同比增长62%，占总销量的8.4%。

与全球市场的强劲表现不同，在中国市场，韩系近年来表现低迷。根据该协会发布的销售数据，2023年1-6月，韩国国内车市零售量仅为16.4万辆，仅占国内乘用车市场的1.7%。

第四名雷诺-日产三菱联盟

上半年总销量:320万辆

今年上半年，雷诺集团全球销量约为113.4万辆，同比增长13%。其中，雷诺品牌全球销量超过77.2万辆，同比增长约12%，成为欧洲市场第二大畅销品牌。日产上半年销量为167.07万辆，同比下降0.1%。

在中国，日产1-6月累计国内销量为35.85万辆，同比下降24.4%。目前东风日产的主要销量来自轩逸和天籁。当然，在推出epower版本后，琦君的表现也有所改善，月销量超过5000辆。不过，新能源和国产品牌的整体影响，下半年也面临着很大的挑战。

前段时间，日产宣布与雷诺集团达成最终协议，双方将互持15%的股份，并于2023年第四季度完成最终协议。这也意味着雷诺和日产正式开启了联盟合作的新篇章，这种持续了20年的“不对等关系”终于画上了句号。

第五名:Stellantis

上半年总销量:320万辆

首先，Stellantis是菲亚特克莱斯勒(FCA)和集团PSA的合并公司，旗下有14个知名汽车品牌，包括Jeep、玛莎拉蒂、克莱斯勒、阿尔法罗密欧、标致、雪铁龙和ds。这样你应该明白，它的主要市场集中在欧洲和北美。

在中国市场，目前只剩下神龙汽车，但经营业绩并不理想。2023年1-6月，神龙累计销量4.42万辆，同比下降21.56%。

第六通用汽车集团

上半年总销量:296万辆。

从地区来看，北美市场仍是通用的主要阵营，通用在北美的销量增至129万辆，增长18%。在中国市场，上汽通用半年销量45.1万辆，同比下降11%；上汽通用五菱半年销量52万辆，同比下降16.4%。

乘着中国新能源的大趋势，上汽通用表示，到2025年，上汽通用在电动化和智能网联新技术领域的总投资将达到700亿元，并将推出10款Autoenergy平台的电动车型。

7号福特

上半年总销量:217万辆。

数据显示，福特上半年销量为217.4万辆，同比增长9%。主要销售市场仍然是北美。车型方面，福特采用爆款策略:野马、中型皮卡翼虎、皮卡揽胜等。，都是全球最畅销的车型，尤其是北美。

福特在北美的销售业绩仅次于丰田，与在中国的亮相形成鲜明对比。在中国市场，长安福特上半年累计销量为11.26万辆，同比下降12.57%；江铃福特今年上半年国内外销量为50，758辆，同比增长79%。

八号本田

上半年总销量:184万辆

1948年，本田只是一家摩托车制造商。1963年，本田开始了汽车制造业务。因为对发动机的深厚功底，现在已经成为世界级的汽车企业。

2023年上半年，本田在日本国内的销量同比减少3.0%，为282，007辆。在中国市场，今年1-6月本田终端车累计销量为529，691辆，接近53万辆。其中，冥河和CR-V的月销量均超过1.5万辆，郝颖微风和思域的月销量均超过1万辆。

第九名铃木

上半年总销量:152万辆

铃木公司发布2023年1-6月汽车产销报告，全球累计销量1，522，159辆，同比增长3.7%。尽管退出了中国市场，铃木在全球的表现依然可圈可点，主要阵地在日本大陆和印度市场。尤其是在印度市场，铃木占据了各种十大销售模式。

第10名比亚迪

上半年总销量:125万辆

比亚迪今年上半年销售了125.56万辆汽车。全球新车销量125万辆的比亚迪首次冲进“全球十大车企”行列，这是中国汽车工业70年来的历史性时刻。

比亚迪2021年没进前20，2022年排第16，这次升到第10。2022年，比亚迪全面停产纯燃油汽车，将资源集中在纯电车和插电式混合动力上。在国内销售相当火爆，月销量超过20万辆。最新数据显示，比亚迪8月份销量甚至达到了274，386辆。

在比亚迪积极布局的海外市场，销量也有所增长。该公司在2023年上半年出口了超过8万辆中国制造的汽车。9月，仰望和方程式豹无限接近上市和发布节点。比亚迪进军高端市场前景如何？值得期待！

总结

看着销量完整的十大汽车品牌，相信很多国人都感到自豪，国产品牌终于冲进前十了。但我们也看到了国产品牌与国际一线汽车集团的差距。

但随着自主品牌的发展和新能源的逐步普及，具有先发优势的国产品牌或许在不久的将来可以与一批外资品牌PK，期待越来越多的国产品牌挤进全球前十。欢迎关注“汽车疆域无国界”，在下方评论区留言，分享你对全球销量榜前十的看法。