宝马m1

正文:了解车底的陈旭明原著

图为宝马M1示范车（版本不由约亨·内帕施持有）。

【了解车迪原创产品】宝马M1是宝马M品牌发展史上的重要车型之一。它采用中置发动机设计，由手工制造。它制作于1978年至1981年之间。

今年是宝马M品牌成立50周年。20世纪70年代宝马M品牌的掌门人、宝马M1项目的推动者约亨·内帕希将于今年11月拍卖其宝马M1。

值得注意的是，收藏家汽车拍卖网站显示，另一辆宝马M1在今年7月底以60.5万美元的拍卖价格售出，约合人民币437万元。许多人预测尼帕什收藏的这幅M1能拍出更高的价格。此外，从近两年的拍卖价格来看，宝马M1的市场价格仍在逐年上涨，被称为“增值神器”。

回顾历史，宝马赛车部门的最初目的是制造一辆赛车，与主要竞争对手保时捷在五人组比赛中竞争，宝马M1应运而生。最终，宝马M1只生产了453辆量产车，使其成为宝马最稀有的量产车型之一，这可能是其“增值”的原因。在453辆车中，399辆是公路车，53辆是为赛车制造的。

宝马M1为宝马的后续发展提供了设计灵感。

在今年的宝马M品牌50周年纪念活动中，宝马M1再次被提及。1978年，随着宝马M1的首次亮相，今天用户更熟悉的“倾斜三色条纹”标志诞生了，随后是字母m .即使在赛车运动之外，它也已成为品牌价值和认可的象征。宝马M1是唯一一款带有三色条纹标志和三色环形赛车标志的宝马M高性能量产车。

宝马M1的内饰设计相对简单。

动力方面，宝马M1配备了3.5升六缸汽油发动机，最大功率为277马力（204千瓦），最大扭矩为330牛·米，最高车速为265公里/小时。传动系统匹配5速手动变速箱。至于内饰，宝马M1使用皮革和织物拼接座椅。专为赛车设计的概念使其内饰并不豪华，它只有基本配置，如空色调、电动车窗、音响等。，而且许多零件来自宝马的其他车型。当然，这些都不会影响它成为这个时代的高附加值收藏级轿车。