前言：了解汽车知识，让每一位车主维修保养不花冤枉钱。
车辆信息:中华接君Cross 2010年11月，配1.5排量手动变速箱，行驶约9.4万公里。
这辆车是胖哥在2019年2月花了一万多元收的，当时行驶了7.5万公里。目前车况巅峰，除了隔音，其他都还不错。八月份跑了几千公里，爬了一个海拔4000米的小高原。在我回来的路上，我打碎了一个右前转向灯。
维护:
机油是某品牌全合成5W-30，一万公里换一次，一次2.8升机油。
回到当时的车况:
大家可能知道，庞哥前面还有一辆FRV，开了三个月就卖了。为什么要卖？你对中国不感兴趣吗？NONONO，自从开了FRV，胖哥就觉得这车跑的不错，尤其是老款宝来的底盘。于是我又弄了一个CROSS，因为我喜欢跨界，尤其是大轮胎的小车205/R16。比如天语、POLO、雨燕、高尔夫都是胖哥的菜。
性感的小屁股。
内部几乎没有磨损。
看车10分钟，转车1小时。
原主人更加珍惜。
引擎有点惨。
漏油相当严重。在确认购买之前，胖哥已经发现了漏油问题，就是阀盖螺丝没有拧紧。
太漏了，一般人都不敢买。
家庭准备项目:
更换气门室盖衬垫和火花塞油封。
火花塞充满了油。
打开阀盖后，胖哥非常惊讶。发动机相当完美，没有任何油泥，说明车主加的机油非常好。
气门盖上有胶水，说明车主也更换过。但是胖哥不怕，因为气门盖是铝的，不像凯越，科鲁兹，标致雪铁龙都是胶木容易变形。
更换阀盖垫片，25元一个。
火花塞油封20元。
考虑到车老了，橡胶件也该换了。
更换正面顶部胶水。
这是一个古老的宝来作品。
后减震器的保险杠也换了。
高速踩刹车的时候方向盘有点抖。经检查，是右前刹车盘的问题。
在车床上铣削。
现在基本不抖了，高速踩上去还能感觉到一点点。
现在车况:
11月份年检通过，尾气检测只用了20秒就通过了。
发动机不漏一滴油，底盘没有任何异响。
防冻液和助力油箱已被拆卸并清洗干净。
车虽然有点破，但是胖哥保养的很好。
胖哥发这篇文章的目的很简单，告诉部分网友国产车也不错，何况一个二线自主品牌。经常有朋友调侃我胖哥。你为什么不换辆车？胖哥回答:我以前开过铃木，但是厂家跑了。是时候废弃接君，证明中国汽车质量好了吗？
9月，照明升级:
近光灯取代了透镜，6000k氙气大灯，远光灯LEDH1，雾灯H3黄金眼3000K和宽度指示器LED白色。该车配有脚坑氛围灯，内置白色LED，牌照灯为冰蓝色。除了转向灯，所有的车都是LED的。
胖哥总结:接君cross是中国车系故障率最低的，车的三大件随便开都不会有问题。小问题很多，有天窗的吊顶异响，门锁销和电线电缆异响，后门插销电缆异响，中控保险丝盒异响，暖风水箱异响，第二排靠背向下开关弹簧异响。总之不花材料就能解决。不过话说回来，自从开了接君，庞哥对车内异响的维修技术有了质的飞跃。
过两天胖哥要去换离合器三件套，换挡拉索，水泵。离合器有点重，胖哥想和新车一样的感觉。冬天早上排挡线有点涩，水泵冷车有点吱吱响，还没漏水。这些都一起改了。
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