汽车轮胎是汽车的重要部件之一。不同类型的轮胎有不同的性能，不同品牌的轮胎也有各自的品牌特点。同时，轮胎也是汽车驾驶体验最直接的体现。人们越来越重视轮胎在汽车中的重要作用。那么今天，我们就来看看轮胎的主要品牌。您的汽车安装了哪种型号？
轮胎尺寸是这样看的:195/55R16，195代表195毫米的胎面宽度；；55代表胎面高度为轮胎宽度的55%，即215mm*55%=118.25mm，最后一位16代表轮胎内圆直径为16英寸。
一般来说，轮胎性能的判断如下:轮胎宽度影响抓地力，轮胎越宽抓地力越好。当然，抓地力还与轮胎的成分和材料有关。一般来说，材料越软，抓地力越强，但耐用性越差。轮胎宽度也会影响阻力。轮胎越宽，阻力越大，油耗越高，加速越慢。因此，我们不应该盲目地加宽轮胎，而是协调车辆的动力和经济性能。
倍耐力（意大利）
起源于19世纪末，是最早的轮胎制造商之一。它属于运动轮胎，是第一个赞助F1的公司，现在仍在赞助WRC。倍耐力轮胎具有出色的运动性能，绝对适合WRC路况，具有超强的抓地力和强劲的强度。对于喜欢跑车的朋友来说，倍耐力也应该是首选，但您必须忍受倍耐力同样强大的轮胎噪音。倍耐力的价格在高档轮胎中属于中等偏上水平，目前已经国产化，销量并不理想，因为运动轮胎仍然是小众人群的选择。目前配套的车基本都是高端车，比如宝马7系、奥迪A8等等。
马派语（德国）
轮胎也称为大陆轮胎，制造于19世纪。马牌和倍耐力是两个极端，以安静舒适著称。那些说米其林轮胎舒适的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适和安静是马牌最大的特点，但它似乎只有这一个特点。马牌不耐磨，抓地力一般，不结实，不适合我国的路况。在匹配方面，马牌轮胎主要匹配一些中级车型，例如奥迪A4和A6，奔驰c E级和宝马3系。
邓禄普（英国）
是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个参加F1的轮胎品牌，现在它在F1比赛中的冠军数量排名第二，所以它不再参加F1比赛了。现在它主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛和摩托车大奖赛，也是许多越野赛的主要赞助商，因为邓禄普是最好的越野轮胎。事实上，邓禄普在国际上是一个纯粹的高端品牌，从配套上可以看出，奥迪A8、奔驰S600、宝马5系X5和X3、大众途锐。
米其林（法国）
是子午线轮胎的发明者。现在也有许多汽车比赛得到赞助，包括WRC。米其林属于舒适轮胎，舒适性接近马牌，抓地力耐磨。米其林销量全球第二，仅次于普利司通。它主要支持一些顶级品牌汽车的中端产品，例如宝马5系、奔驰E级和C级。个人认为，同样是舒适轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况，这也是米其林在中国成功的原因。当然，由于广告的原因，米其林在中国的价格并不低，进口米其林的价格一般，不像倍耐力、马牌和邓禄普那么贵。
普利司通（日本）
它是世界六大轮胎品牌中最晚也是唯一一家在20世纪开始生产轮胎的轮胎制造商。普利司通类似于国内的邓禄普，没有特色，相对中性，各方面都还过得去，舒适安静，仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。由于F1的疯狂烧钱，价格并不便宜，但仍然比米其林和固特异便宜。得益于F1的赞助，销量达到了前所未有的高度，超过了米其林，目前排名世界第一。最近一年，普利司通还出现在高端车型上，如奥迪A8和奔驰S级。
如今，边肖推出的五款轮胎家喻户晓，各有千秋。所有骑手都应该记得根据轮胎的磨损和老化情况定期更换轮胎。说了这么多，你的轮胎是什么牌子的？
轮胎的正常寿命
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