油价飙升是今年每个人的共同痛苦，尤其是在最近几年。油价直奔8元是难以承受的。昨天，我在后台问了一个关于如何开车省油的问题。很多人留言问我，那买车怎么办？什么车最省油？好了，今天就聊这个。
首先，正如我昨天所说，汽车的重量与油耗成正比，因此汽车越轻越省油。有些人可能一听车就担心钢板是否薄，不安全。事实上，这种观念已经过时了。在保证安全和坚固的前提下，有很多方法可以使汽车变得更轻，例如使用铝，轻量化发动机，优化汽车外壳的结构等等。然后在重量方面，常规轿车控制在1.6吨左右，SUV控制在1.7吨左右，两者相差无几。
从品牌的角度来看，一般来说日系车都会比较注重轻量化，而且车身的重量也控制得比较好。然而，这并不是绝对的。例如，所有人都认为很重的美国汽车实际上具有出色的轻量化车型，例如雪佛兰的迈锐宝XL，它比第一代轻得多。
其次，既然机油是由发动机消耗的，那么发动机当然是关键。发动机的燃油经济性完全取决于技术。这个东西发展了100多年。事实上，不断创新和涌现的新技术基本上都是为了高效率和燃油经济性。例如可变正时技术、阿特金森循环发动机和缸内直喷都是常见的节油机器。也有一些剑走偏锋，比如小排量三缸发动机和可变压缩比发动机，油耗相当低。
那我推荐几款。第一款是日产天籁。可变压缩比被称为传统燃油发动机的最后一个大招，动力强劲且相当省油。
其次，丰田卡罗拉1.5升版本，无论有多少中国人不喜欢三缸发动机，其在油耗、动力提升和性价比方面的明显优势仍在。
第三款是本田凌派，搭载阿特金森发动机和轻混，油耗真的出奇的低。
第三个重要的地方，可能很多人都忽略了，那就是变速箱。一台优秀的变速箱不仅传动效率高，能量损失少，还能保证汽车在大部分时间都处于最佳档位和传动比，这当然会节省燃油。从燃油经济性的角度来看，最高效的是CVT无级变速器或8速以上的AT变速器。
也推荐几款。日产绝对是最忠于CVT的，推荐轩逸。国内常年最畅销的三款中型车之一，官方油耗仅为5.3L。
第二款车福特福克斯几乎是你能买到的最便宜的8AT车型。再加上1.5T三缸发动机主要是省油。官方油耗仅为5.6升。没想到，美国车也很省油。
当然，如果你不接受三缸发动机，如果你想更便宜地获得8AT，你只能从国产品牌中选择。推荐吉利星越L高功率版，传说中的换壳版沃尔沃，XC60同款发动机和48V轻混，加上爱信8AT变速箱，偌大一台四驱SUV，官方油耗只有7.8升。
来，看看对比图。
当然，最终的省油车型是新能源汽车。最省钱的肯定是电动车了，根本不用油，电费也便宜。一度电费只有1元左右。当然，如果你家里只有一辆车，或者经常跨城市长途旅行，或者你所在城市的充电设施不齐全，它仍然不如燃油车方便。
在这种情况下，您可以考虑购买混合动力车。有两种混合动力车，PHEV插电式混合动力车和HEV非插电式混合动力车。简单来说，前者可以充电，后者不能充电。如果你预算充足，充电方便，选择插电式自然是最省油的，你的日常用车甚至可以当电动车使用；如果你预算紧张，不容易充电，那就选择非插混，预算和用车都没有压力。
三种新能源汽车，各推荐一款。纯电动，特斯拉model Y，成熟，美观实用，有特斯拉专属充电站，充电比其他任何电动汽车都方便。
插混的话，推荐比亚迪秦PLUS dm-i。这款车真的是今年新车中的神器。纯电能跑100多公里，不充电油耗也能控制在5升以内。关键是这款车的价格并不贵，比同级别的燃油车贵不了多少。
最后，是对是错。在这方面丰田和本田是最强的。推荐新雅阁混动版，因为新版本这两天刚上市，价格也挺香的。混动版的入门价格不到20万。这样一款大型b级车的官方油耗仅为4.2升。为什么不担心充电问题？
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