途观2022款新款图片

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关于这辆车的来历，可以理解为老板想出去玩，让我当兼职司机开，平时也可以开这辆车。因为不是自己的车，选择非常有限，30W的预算不太高也不太低，所以最终选择了传统印象中口碑不错的大众途观L。如果我是，我可能会有其他选择（我偷偷看了昂科威Plus和冠道，但被拒绝了）。在查阅了大量资料后，我对2022年新款途观L并没有太多的实际体验，它更多的是一个宣传稿，所以这次我是一只老鼠。

略论岳与《吕氏春秋》观

谭跃和途观L应该是大众旗下的两款SUV，相同的第三代EA888发动机，相同的7速湿式双离合，以及相同的MQB平台。然而，途观L基于美国版途观，而谭跃来自欧洲版途观。空途观L略胜一筹，就个人而言，谭跃整体更年轻，而途观L则更沉稳。我个人认为途观L在内饰方面更舒适一点，所以我最终选择了途观L，探岳的各种配置价格仍然更低。记得顶配都是26W左右，而途观L顶配差不多30W，探岳优惠力度大很多。

途观l被提及最多的两个槽点。

中保研碰撞性能较差。

在中保研2019年的正面25%偏置碰撞测试中，途观L表现不佳，a柱弯折，性能几乎垫底，一度极大影响了途观L的口碑和销量，据说2021款途观L增重了25Kg，似乎加强了a柱部分。在2022年的模型中没有找到更多信息，因此我们不得不暂时寻求帮助。如果有消息，朋友们也希望得到提示让它。

微粒捕集器堵塞了。

一汽-大众谭跃公司收到了大量关于颗粒捕集器堵塞导致车辆油耗和动力损失的投诉。很快途观L也因为同样的问题登上了投诉榜，大众也没有给出一个非常好的解决方案。目前，该问题仍然存在，颗粒捕集器被堵塞，这也造成了车辆排气故障、动力损失和启停系统故障等问题，但一些车主表示，这种情况只发生了一两次或从未发生过。

除了上面提到的两个最常讨论的问题外，还有变速箱异响、发动机异响、祖传的烧机油、烧冷却液，这让我很害怕，请自便。

提车小记

说了这么多缺点，我们来看看好的一面。在确定途观L时，一个是铂光银配色，另一个是顶级的丹拿扬声器。此外，4Motion四驱、IQ.light矩阵式大灯、360度全景影像、车道保持等驾驶员辅助系统也是不错的卖点，这也让2022款途观L紧跟时代潮流，不会显得过于传统。

但是由于芯片短缺（不知道是真是假），据说顶配车型没有车，预订起来很麻烦。所以我去了4S的两家商店并支付了定金，表示工厂将开始生产。结果，在两个月后约定的提车日，什么都没发生。我打算还车（我暗自高兴，但我不确定我能换成另一种型号）。销售说第二天送车，三天后送车。

这款车应该是冰岛银配色。

这家4S商店的汽车停放仓库仍然完好。这是一个避免风吹日晒的室内环境。记得上次去别的品牌提车，车都停在草地上，感觉很不靠谱。新款途观L第一眼看上去还是比较现代的，尤其是LED大灯看起来非常不错，而且图案会随着驾驶和停车的状态而变化，很有科技感。

我上车看了看仪表盘，16KM的里程，玻璃和车身的生产日期，11月27日，真的很新。

座椅有保护罩。

付完钱后，我在4S店买了8，800多份保险（第一份保险真的很贵，但在4S店更贵，但因为我避免了一些其他麻烦，所以我去了4S店），这样我就可以提车离开，送去贴膜，等了大约2个小时才贴好，正好赶上吃饭时间，并在大众4S店享受了一顿工作餐。我好像没看到肉。。。

电影车间里混杂着奇怪的东西。。

拍摄三天后不要使用窗口提醒。

这是一个很大的员工食堂，但只需要20人左右。很压抑。

这三道菜是酸辣土豆丝、麻婆豆腐和干锅大杂烩。里面有菜花和豆皮，又咸又辣。这些工作人员也很辛苦，他们每天都吃这些。

尚派小荠

吃完饭去取车大概2点左右。我不知道下午能不能去车管所办理手续，因为今天刚好是周五。如果我错过了，我只能等星期一。好在车管所不远，3公里左右，办理手续的人也不多。首先，我抽号并缴纳契税，因为我用12123 app提前选择了车牌，然后我抽号验车，给新车拍照，然后我就可以拿到驾驶证了。整个过程

验车时拿出三角标志和反光背心，打开发动机舱拍照，就算完事了。

关于车牌号的选择，我们这里支持12123在线选号。首先，我们尝试了可选车牌，但所有车牌都被选中了，所以我们只能随机选择，每次共有五次机会和五个号码。app还会提示每次发布的号段。起初，所有的数字都是4或7，第四个数字是9809。我觉得好就选了。就像我上车的时候，没花多少时间就选好了号码。

说说配置

途观L是四轮驱动R-Line的旗舰版本，是第三代EA888 2.0T发动机，额定功率/转速（kW/rpm）为162/4500-6200，最大扭矩/转速（nm/rpm）为350/1500-4400，匹配7速DSG湿式变速箱。这个组合的评价还是可以接受的。它也是该价位车型中在燃油经济性、动力性和乘坐舒适性方面表现良好的组合（根据我对网络评测的了解），具有IQ.light全LED矩阵大灯、棱形立体LED尾灯（流水转向灯和动态呼吸效果）、10.3英寸液晶数字仪表、12英寸多媒体交互系统等。

LED大灯的造型，加上下面的大嘴，感觉现在大众的设计更年轻了一点。

R-Line拼色标志。

19英寸R-Line铝合金车轮。这一代途观L使用的是倍耐力轮胎。我记得以前是韩泰做的，也有马牌。

电动尾门是我最喜欢的配置，使用起来更方便，但下面的排气管只是一个装饰。

尾灯有流水的效果，这也是现在的趋势。

后视镜上的转向信号

前门两侧也有R线标志。

带有无钥匙进入功能的感应门把手也是当前车型的标准配置。

不过门把手上也有照明灯，晚上打开很方便。

方向盘为D型方向盘，略显运动感，按键均为液晶触控。有趣的是，它们都有振动反馈，这有点类似于苹果手机的线性马达。反馈感觉不错，方向盘有加热功能，在北方的冬天也很实用。

灯光控制旋钮也是大众的独立旋钮，位于方向盘左下方。

内饰是我认为途观L优于谭跃的地方，大部分都是软性材质，档次感更好。

座椅有三种颜色可选:镶嵌银雾黑、黑曜石黑和镶嵌暖绒棕。这款是镶嵌银雾黑，质感不错，前排座椅加热，前排座椅通风和前排座椅位置记忆功能。

这是一个温暖的天鹅绒棕色配色方案

挡把部分依旧是传统的物理挡把。其实我还是喜欢传统的机械挡把甚至是机械手刹，这样用起来更放心。但是，因为手刹应该配备Auto Hold等功能，所以按钮也可以接受。但是之前开过的一些车型放弃了挡把，采用了旋钮或者按钮，我个人还是不太能接受。我经常检查是否按下了正确的驱动齿轮，这让我感觉有点科技感。该区域还有驾驶模式选择旋钮，以及自动启停开关和倒车影像等按钮。

我也非常关注的Harman Kardon的10扬声器系统实际效果真的很好，低音澎湃，声音富有弹性，让我想起了在奥迪车上听立体声的感觉。

超重低音扬声器位于后备箱中，为整个汽车的声音提供了澎湃的低音。

后排有一个空出风口和一个U充电口，与时俱进地增加了一个Type-C口。

空

空房间为4，735 * 1，859 * 1，677 mm，轴距为2，791mm . 173-1780 l的行李空间也很方便，但最后一排的两个空房间确实很紧张，所以孩子坐着或放着可能都没问题。或者第三排变成后备箱空，组合很多。

驾驶体验

目前我已经开了50km了，没什么经验。2.0T发动机动力足够强劲。不过因为途观L的调校风格本来就是偏家用的，所以不能指望它厉害。超车和高速足以满足日常使用，这是一种相对舒适的驾驶体验。不过大众的刹车前半段比较软，有时候感觉停不下来。我需要适应自己并提前预测，否则我将不得不用力踩刹车。2022款途观L的底盘也很硬朗，韧性好，乘坐体验好。

我仍然很喜欢新途观L的多媒体系统，这也是我认为比谭跃更好的地方。12英寸的大屏幕和响应速度良好的触摸屏系统可以提供很多详细的驾驶反馈。您可以通过设置自适应巡航、车道保持辅助和变道辅助在此显示详细信息。全车360度影像加上碰撞预警系统和主动刹车功能，以及PLA3.0全方位智能泊车辅助系统，也为行车安全和泊车提供了更多便利。途观L还具有PM2.5检测和车内空气体净化功能，对于空气体不好的地方非常实用，但新车内部气味不小，需要经常开窗换气。

全景天窗的可视面积在我开过的SUV中也是比较大的，出去玩的时候应该会派上用场。

还有迎宾灯等小细节，加上全车LED氛围灯，有30种颜色可调，可以营造出不错的内饰氛围。

30W确实是一个价格区间。你本可以在20岁出头的时候赢得途观L。顶配似乎不是那么划算，但有必要看看增加的功能。更高级的型号30W只是入门级配置，因此似乎这个选择是可以的。买车和其他领域一样。每个品牌甚至每个型号都有很多粉丝。只要你觉得自己没有买错，就是一个不错的选择。现在你在等待。

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