最满意的是车门、流线型车身。
最不满意的噪音大，尤其是车速在150以上，风噪很大。
介于【//k0/]空之间，感觉还算满意。b级车只能说够用，但是车身比较宽！这一点我很满意。车身短，1.76坐进去感觉有点压抑。空的房间真的和迈腾没法比，尤其是后排。唉，我为cc的外观感到自豪，并喜欢迈腾的空房间，所以我最终选择了CC，因为它是由年轻人驾驶的，迈腾太老了。储物间空:后备箱感觉挺满意的，空大而深，不拉货的情况下足够一般家用。横向对比:迈腾感觉比迈腾宽很多，从远处看cc又平又宽。
【动力】2T的感官理论数据一般，但可以操作！s加速推背感满满！但是D模式下呈现的状态一般！可能我对动力的要求更高吧！但是和那些A4的标准版比起来，c200好太多了！
【操控】雨雪泥泞路:我试了一把大雨，轮胎打滑电子辅助系统给我限速。
【舒适性】短轴距运动风格基本不舒服！大众系列车坐车不舒服，座椅硬！长时间连续开车腰酸背痛！迈腾及以上车型都是如此，包括辉腾！
【外观】最满意的是外观。我相信大多数选择CC的骑手都是冲着外观去的，至少我是，哈哈！门铰链设计的原因是噪音，门很重，整体做工不错，外观接缝比较规则。
【内饰】总的来说还不错。唯一不好的是方向盘的皮革在某些地方感觉不太好。
【性价比】本来打算买一辆25W左右的漂亮车，后来问是不是买不到2.0T无毛28W的车。考虑到我人生中的第一辆车，如果我把钱投入其中，我将获得2.0的性价比（40马力）。作为一款中级轿车，她兼顾了家用和时尚。首先，她的悬挂不是很僵硬，不会因为一个小障碍而伤害她的屁股。其次，她很帅，就是长得很帅，力量很好。稍微歪一下头还是挺牛逼的（听说EA888刷马力潜力很大）。嘿嘿嘿你知道的。
大众CC怎么样？
作为cc的车主，我负责任的告诉你，如果你不买，你会后悔一辈子的！我开着2.0t.cc开了5万公里后，各种问题都出来了！
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