近日,自主豪华SUV品牌WEY的第30万辆车在长城汽车徐水工厂正式下线,成为首个也是最快量产30万辆的中国豪华品牌。在自主豪华品牌中,WEY是市场增长速度最快且稳步上升的车企。在三年的发展中,逐渐打开了合资品牌主导的高端SUV市场,赢得了自主品牌的一席之地,并占据了自主品牌在其细分领域的第一位置。
很久以前,自主品牌试图发展豪华品牌,但由于各种原因发展并不顺利。在那之后,我们自主品牌的步伐稍微慢了下来。然后随着我们的不断探索和进步,近年来自主品牌推出的车型广受好评,渐渐地一些车企开始尝试走高端化,WEY就是其中之一。在2019年度“中国汽车用户满意度测评(CACSI)”中,WEY品牌荣获两项“中国汽车用户满意度”称号,其中WEY品牌荣获年度售后服务满意度第一名,VV6荣获“2019年度市场关注新车(10-15万元SUV)”第一名。
融合中西设计元素,满足当下审美眼光
WEY品牌车型在外观设计、科技配置、安全装备和操控性能等方面树立行业标准,为用户提供安全无忧的“豪华”体验,同时融入国人独特的审美眼光,形成自己极具辨识度的设计风格。在每一款WEY车型上,都能明显感受到这一点。
WEY VV7的造型极具概念感,从车身线条的造型、中网和进气口的造型以及各种细节设计元素都展现出了不错的设计功底。轿跑车式的车身轮廓使尾部溜背的线条设计跟上了时代流行的设计风格。
WEY P8是WEY的旗舰车型,在设计上更加大胆。前脸为六边形搭配大尺寸中网,给人一种霸气的视觉效果。犀利的大灯设计起到了画龙点睛的作用,棱角分明的“肌肉”线条充满了运动气息。中控布局简洁大方,多媒体旋钮质感不错,提升了车内的档次感。圆形空可调出风口、平底方向盘、车内氛围灯等。,都充满了科技感。
WEY旗下车型具有强烈的独立设计风格,不盲目跟风,而是根据自身设计特点进行开发,形成了极具辨识度的效果;与其他自主豪华定位的品牌相比,其外形设计更容易被大众认可;从另一个角度来看,也说明WEY对自身定位非常清晰,自身豪华品牌属性深入人心,并不需要通过“攀高”等行为来提升品牌影响力。
做自主豪华品牌中最“真实”的那一个。
WEY在售车型为WEY VV5(售价12.58-17.30万元)、WEY VV6(售价14.80-17.50万元)、WEY VV7(售价16.98-18.88万元)和Wey V7GT(售价19.18-20。58万元),几乎都是混动车型。可以看出,虽然WEY定位为豪华品牌,但其车型的价格与许多同级别合资车型相当甚至更低,与同级别自主豪华品牌相比具有很大优势。从售价可以看出WEY的诚意非常足,真正实现了打造国人触手可及的豪华品牌车型的初衷。
从市场销量来看,WEY的市场反馈依然很乐观;主要原因是上述售价的诚意。尽管WEY的定位是中国豪华SUY,但其价格与传统豪华品牌不相上下,这为WEY打开了市场。结合自身产品,其多年来专注于SUV市场积累了良好的基础。凭借其高价值和丰富的配置,赢得了许多消费者的好评。
国内汽车市场需要属于我们国家的豪华汽车品牌,但我们需要的是给我们带来诚意的车企。消费者对汽车的需求水平会更高,大众也会越来越清楚汽车产品的实力是否足够。像WEY一样,我们将利用工匠精神为用户打造具有产品力和竞争力的车型,相信这种车型会越来越受市场欢迎。
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