【质量吐槽】谈谈长城C30这四年的一些不足
目前行驶里程:2.8万公里，目前油耗:7.00L/100km，养车费用:600元/月。
维护:正常维护
服务:服务还可以。
油耗:平均每百公里7升油。
控制:良好的控制和准确的指向。
性价比:性价比还可以。
动态力:动态力一般，尤其是on空调节。
配置:家用足够，配置一般。
舒适度:舒适度还可以。
空房间:空我觉得不错。
外观:外观相当满意。
内饰:内饰做工还可以，但是用料不好。
集成:
车龄快四年了，很多优点我就不多说了。今天，我主要谈谈它的缺点。
我的车最大的问题是热车停稳后两次甚至多次点火，很多车友都遇到过这个问题。经过骑手们的讨论，我相信最主要的原因是C30的发动机是全铝的，并且在汽车关闭后发动机仍然处于高温状态。当发动机再次点火时，ECU根据发动机温度确定燃油喷射量，这导致点火失败。这时，如果稍微给点油门，一般的车都能撞上。虽然这个因素有一定的道理，但并不完全可信。毕竟现在的发动机技术已经比较成熟了，厂家出现这个问题确实不对。还有一种说法是两个不同品牌的ECU会导致一个有这个问题，另一个不会有这个问题。说也奇怪，这么长时间后的冬天有多冷，却是成功打火。你觉得奇怪吗？
还有糟糕的换挡和挑球，以及挫败感。当我得到一辆新车时，我会感觉到它，但我不在乎我是否认为这是一辆新车并需要磨合。现在这个问题经常发生在我换挡的时候。感觉国产变速箱还有很长的路要走。我记得我又开了我姐夫的起亚赛拉图，换挡时间短，换挡容易。
C30的组装工艺和材料也需要改进。例如，我的车门内板在使用一年后会变形，前保险杠会凹陷，缝隙会变大，车内钥匙孔的塑料部件没有仔细组装，缝隙不是同一宽度。
车灯也是硬伤，因为是卤素大灯，车灯暗的时候远光灯和近光灯都会灭。只有后视镜转向灯是LED灯泡，其他都是卤素光源，这可能也是成本限制的原因。现在有进展空。
虽然有许多小问题，但缺陷并未隐藏。这款车还是一款合格的家用车，价格低，维修成本低。我不后悔四年的陪伴！
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