宝马gt535i

朋友们大家好，这里是被最近成都的高温暴雨搞得郁闷的小编。虽然天气多变，但采购同事的采购状态一直很稳定。继之前的3.0T奥迪A7之后，现在又有了3.0T宝马。按照这个趋势，这个月似乎有希望成为成都火车站的3.0T主题月。

这台5GT是我们的收购同事跑了200多公里从宜宾带回来的。我们在成都火车站的活动不仅限于成都。我们在四川的周边城市都有。如果您有想要出售的车源，可以直接联系我们。

说说这台宝马5GT，2013年5月上牌，现在已经跑了8.82万公里。虽然它被称为2013年535i领先型，但不要被它的名字所迷惑。它的配置一点也不简单。

虽然它仍然带有5系的名称，但宝马5GT的定位实际上更高。这不仅体现在价格上，还体现在从设计到用料的诸多细节上。

与许多走动感路线的掀背车不同，宝马5GT的掀背和尾部设计透露出更多的厚重感。作为一款中大型GT车型，这种看似稳定的感觉非常正确。

5GT经常在车间与标准的axis 7系列进行比较。这种说法其实是有根据的，因为它们的轴距完全相同。即使不加长，3070mm的轴距也不短，所以它的后排空实际上相当不错。

当然，轴距只是原因之一，更重要的原因是5GT与当代7系共享许多设计和组件。在5GT的技术文档中，除了F07（5GT）之外，另一个最常被提及的底盘代号是F01（Series 7）。浏览整篇文章，边肖觉得它更像是7系的衍生车型，但它被归入了5系家族。

在当年销售的五种配置中，领先型被认为是“第二低的”，但这是一款新车指导价接近90万的车型，所以你可以在它身上看到后轮轴的空气弹簧。空气弹簧具有良好的隔离能力，并确保了更好的舒适性，这对于该定位的汽车来说是自然的。

当汽车在电梯上时，边肖还拍了一些底盘的照片。可以看到衬套和悬架部件之间的橡胶部件处于良好状态。四个减震器没有泄漏，车轮上的耗材也很充足。……

发动机底部是干燥的，看起来非常赏心悦目。这些底盘的照片也可以在我们的小程序中看到，让大家可以直观地了解车况。

5GT上容易出现的问题是天窗遮阳板卡死。我们已经在三星的大修中解决了这个问题，并为您更换了新的遮阳伞。更多的整备工作，您可以直接查看我们的“整备清单”或联系我们的销售同事，以便您对车况有更全面的了解。

继续说配置，四门无钥匙进入不值得炫耀，四门电吸才是提升高级感的配置，更不用说无框车门的存在了。这种东西造出来就真的存在，不造出来就不会存在。

内部状况也很好。你认为最常用的主驾驶位置是什么？

在F底盘时代，宝马上出现两个东西意味着这款车不同寻常，一个是六缸座椅，另一个是带有许多调节项目的座椅，而我们的汽车两者都有。在宝马的文件中，这被称为20向可调座椅。除了常见的调节项目外，座椅的肩部可以前后分开调节，总能找到舒适的姿势。

此外，5GT还在后排两侧赠送了电动遮阳帘，非常有D级范儿。

除了传统马鞍座椅后面的出风口外，5GT在B柱上也有一个出风口。而且，B柱还覆盖了与门板相同的皮革和装饰板，非常有讲究。

后排的颜色也不错。虽然它是一款拥有出色乘坐体验的车型，但很明显它的后排没有被参观过多少。

5GT后排坐姿有点上翘。边肖个人喜欢这种坐姿，在长距离跑步时会坐得很舒服。

为了确保车厢内更好的NVH，5GT的后排和后备箱之间设置了单独的隔板，这在高级轿车中应该引起注意。这也意味着在放倒后排之前有一个放倒隔板的操作，但5GT搬运东西应该是一个非常低频的场景。

这种中型和大型汽车使用直列六缸，边肖一直给人留下很好的印象。自然的一阶/二阶振动自平衡，加上隔离效果出色的悬架，在驾驶时做出贡献，它是推动汽车速度稳步上升的感觉，这是非常冷静的。

在边肖的心目中，5GT是那种无论是驾驶还是乘坐都充满质感的汽车。只要你坐上车跑起来，就能直观地感受到。宝马过去没有在这方面下功夫。

18.99万元的二手价格比当年的新车友好得多，在这个预算内可以买到的车也很多，但论质感，我相信5GT会有一席之地。欢迎来到成都火车站试驾，实际体验5GT的优秀之处。