大家好！汽车检查员的老司机再次遇见你。我是修过车的二手车检测员老高。我的工作就是帮助你。我的文笔简洁，虽然没有太多的篇幅，但每一个字都充满了力量！
打开字喷一下，我很乐意冲；当房子被拆除时，帕拉梅拉！没错，今天给大家带来的是一辆保时捷帕拉梅拉。这款车定位为D级行政轿车，但它脱离了78S的浓厚商务氛围，无论是外观还是内饰风格都具有强烈的年轻和运动感。
买车的客户来自长春，买车的原因很意外。原来他刚考了驾照，买来练车的！好家伙，别人的教练机都是两三万的小破车。你搞出来一辆两三十万的保时捷，家里还有矿！但别说，买二手车练练手，这个想法是对的！
但是，验车的过程是必不可少的。不管我买不买回来，你卖给我的车必须是好的。这是两码事！现在是老高大显身手的时候了，看看客户能否如愿达成交易。
汽车型号:2010款Panamera 4 3.6L升
出厂日期:2014年4月
表观里程:73335公里
厂商指导价:125.2万元
二手报价:24.98万元
前保险杠喷漆，大灯清洗过的盖子缝隙里有很多油漆残留！
底部满是划痕，还有一个巴掌大小的坑！
机盖和左翼子板喷漆，正常油漆厚度应该在110μm左右，而机盖和翼子板都是200μm .如果达到400μm，则是钣金刮腻子！
机舱非常干净。3.6L排量发动机的油耗必然很高，保养也不便宜。每年还有车船税，普通人很难筹集到，所以即使便宜也不能碰！
看看大灯标签上的生产日期，2019年1月，然后想想车辆是何时组装和运输的。2014年4月，不言而喻，更换了大灯！
水箱散热器的制造日期正确。当然，只看日期是不太科学的。必须结合固定螺丝的情况和配件的新旧程度综合判断。
用内窥镜观察前防撞梁的固定螺丝，有强行拧动拆卸的痕迹，似乎车头发生过碰撞。
前大梁完好无损，两侧翼子板框架也没有修复痕迹，所以车头只是小碰撞，问题不大！
发动机的状况不容乐观。气门室盖没有拆装过，但是周围有油渍！
正时盖会漏更多的油，这对于使用了十年的保时捷来说是正常的。应该修理和更换！
其他地方还可以，启动后不是很摇，但很吵，整体工况一般！
回头看车身，左前门喷漆维修过，但车门没换，玻璃是原装的，abc柱也没有变形和维修的痕迹，是一个小划痕造成的，问题不大。让我们再看看右边。
右侧两个车门和右后翼子板涂有钣金，但没有更换，abc柱也没有移动，这是由相同的摩擦引起的。让我们看看尾部。
后保险杠更换了，尾箱盖刷了漆，两侧的导水槽没有修复，尾门很好，尾部只有一个小凸起。即使整个外观完成了，也有很多地方需要绘画，但它们只是皮外伤，问题不大！
来到内饰，看了看颜色，该有的功能基本都有了。即使原车不是标准配置，车主也选择了它！一切正常，没有麻烦！
主驾驶座椅没有磨损，只是轻微塌陷和折叠，十年基本上超过7万公里。
检查每个角落缝隙，无锈蚀、泥渍、发霉变色、水痕水印等。，并确保车辆没有浸泡在水中！
全车安全气囊和安全带安然无恙，在意料之中。毕竟前后没有发生重大事故！
OBD电子控制系统中有几个故障代码，但它们都是偶然的，可以清除；电脑的里程数和手表的一致。考虑到内饰的磨损程度，应该没有手表调节！
然而，底盘的状况让老高产生了自我怀疑。他一上卷扬机，就看到底盘上有很多油渍，护板上全是油。
拆开发动机底部护板，可以看到发动机下方油渍较多。
观察细节，漏油的地方是发动机前端盖、发动机油底壳、涡轮增压器和变速箱油底壳。这是德国车！
分动箱和差速器也在漏油，所以7万公里应该不会有这么多问题！
变速箱的很多螺丝都有拆卸痕迹，变速箱已经吊装维修过了。这款车有一个通病，就是变速箱容易出问题。毕竟，并不是所有的双离合器都是PDK。
底盘悬挂部件老化，橡胶套损坏，减震漏油，需要一笔钱准备。
经过对整车的检查，整体车况很一般，甚至有点差。车身多处喷漆，前后保险杠更换，前保险杠更换，发动机多处漏油，变速箱吊修，分动箱漏油，差速器漏油，悬架部件老化，需要做好准备。
客户小哥觉得需要准备的地方太多了，要花很多钱，而这款车的价格加上准备的钱可以选一辆车况好的车。而且卖家没说实话，只交代了外观问题，忽略了发动机问题，客户还是有点不爽。最后，我的小弟弟决定回去考虑一下。估计卖家也觉得没机会了，没有挽留！你觉得24.98万有点坑吗？
好了，今天的测试案例分享到这里就结束了，感谢阅读！喜欢的朋友，给老高点个赞。老高不容易编码。另外，如果你对二手车有任何问题，可以问我，我会尽力帮你解答。下次见。
免责声明：本站所有文章内容,图片，视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成，不代表本站观点，不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益，请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。
