哈弗最新款suv是哪款

从累计销量400万辆来看，它连续103个月蝉联SUV市场销量冠军，如今月销量还不到1万辆。曾经的国民SUV哈弗H6正在逐渐被市场遗忘，那么哈弗H6到底出了什么问题呢？

近日，长城汽车CGO李瑞峰发文称，在最近的一次内部会议上，魏建军批评了哈弗H6的营销策略，指责相关方面缺乏用户思维和市场敏感度。

事实上，面对快速崛起的新能源市场，哈弗H6已经错过了向新能源转型的最佳时期。如今，SUV销量排行榜的榜首已经被比亚迪和特斯拉等新能源品牌产品取代。

值得注意的是，新一代哈弗H6已经在北京车展上亮相，但它仍然选择燃油动力作为主流。虽然2.0T+9DCT的组合在同级别燃油车中很有看点，但很快就被淹没在新能源汽车的大海中，并没有得到消费者的太多期待。

事实上，在新能源技术方面，长城汽车并非没有亮点。例如，在混合动力技术方面，Hi4技术以两轮驱动的能耗实现了四轮驱动的性能和体验。那么，为什么不将Hi4技术应用于哈弗H6呢？哈弗品牌总经理赵永坡表示，对于新一代哈弗H6是否应该配备Hi4系统，哈弗品牌内部存在分歧。

尽管Hi4可以增强新一代哈弗H6的竞争力，但成本将增加约3.5万元。Hi4版本价格定高，会影响用户体验；如果价格定得低，会影响整体效益。因此，在全新一代哈弗H6中，是否搭载Hi4系统不仅引起了内部分歧，还影响了营销工作。

除了新能源转型缓慢之外，哈弗品牌在紧凑型SUV市场的产品过于冗余，这也是哈弗H6销量暴跌的原因。据统计，包括哈弗野兽、哈弗M6、哈弗赤兔、哈弗小龙等。，大约有10款车型接近哈弗H6的定位。由于严重的内耗，哈弗H6的销量自2021年以来逐渐下降。据统计，今年1-4月哈弗H6累计销量仅为55814辆，不到宋PLUS销量的一半。

然而，在哈弗H6遭遇内耗的同时，哈弗品牌中却没有一款能与哈弗H6相媲美的爆款车型。因此，与其推陈出新，不如复兴哈弗H6。

在批评哈弗H6之后，魏建军在上周末的直播中亲自为新一代哈弗H6说话。通过先抑后扬，哈弗H6不仅重新回到了消费者的视野，也让我们想起了新一代哈弗H6的几个核心产品点，如8155芯片、L2+智能驾驶、2.0T+9DCT动力等。同时，它还透露，新一代哈弗H6将推Hi4版本。

红点汽车评论

不难看出，新一代哈弗H6已经到了过河拆桥的时候了。如果我们不能凭借这一改变重返主流市场，那么哈弗H6只会成为经典。当然，通过魏建军的个人代言，这也表明哈弗H6将在产品和价格方面具有强大的竞争力。