日产骐达2013款

我在2009年拿到了驾照。因为我家离我工作的地方很近（大约3公里），所以我不需要汽车。我一直骑自行车，既健康又环保。最近媳妇怀孕了，日常用车成了必需品，买车就提上了日程。我10多年没碰过车了，技术还不如刚从驾校出来的。我害怕买新车后刮花它，所以我打算找一个二手车培训师。正好媳妇的亲戚懂车也懂人，直接在二手车店买了一辆日产2011款CVT骐达舒适版灰色（感觉红色好看）。

该车于2013年9月生产，2014年1月获得许可，行驶了64000公里。这辆车的价格是6W英镑，没有讨价还价的余地。最后全款5.8W转到了牌照上，因为亲戚认识车主，他们的1000中介费也不要了。三四线小城市车少，价格也不低。因为所有的联系都是提前进行的，所以周末车管所的人很少，所以从家里到过户上牌需要三个小时，这样更省心。然后，亲戚帮人买了保险。中华联合保险公司，交强险，车船税，车损险（不含免赔额），三者100W（含免赔额），车上人员保险1W+4W（司机+4名乘客），找不到第三方保险，即使有折扣，把所有礼物都兑换成了钱，最后支付了2917元，这是相当不错的价格。

亲戚和车主都是业内人士，他们可以保证汽车状况良好。亲戚们也帮忙重新检查、补漆，没有出现重大事故、水泡、火灾等。所有配件都是原装的。

车到了第一件事就是做基本保养，包括换机油、机滤、空空滤、空空滤和工时，加300元。然后在亲戚的帮助下，我连续一周每天练习两个小时。感觉自己练得不错，一周就能独立开车了。

虽然这是一辆二手车，但我们必须购买我们需要的所有东西，因此驾驶和使用都很舒适。然后就是各种费用。首先，更换了座套。原来的是一套黑色皮衣，已经穿破了。直接拆下送人了（我朋友有个工具车，刚用过）。为了安全起见，必须配备500毫升水基型灭火器。感觉这个东西只是前期的小火。如果烧了，10瓶就白费了。23件式挡泥板易于单独安装。用卡扣安装在原车的孔处即可。原车应该是装的，但是没了。实习岗6.5元，这个没的说，虽然他是十几年的老司机了，他其实比新手还新。新手抓伤是不可避免的。一周前后，保险杠、左右后视镜和车轮上有各种小划痕，但幸运的是没有大的损伤。于亮买了一个补光笔和轮毂补光漆，花了50元。结果发现我并不适合这份工作，而是一名创意模特。我通过银行申请了ETC并绑定了信用卡。然后我在网上找到了一个ETC支架，它固定在后视镜框架上，这样我就不用贴在挡风玻璃上了，这样可以避免时间长了脱胶和掉落的风险。5.5元的喷胶清理了原车的年检和保险贴。7元的泡沫清洁剂用于清洁内部。我陆陆续续买了几瓶燃油宝，介绍说可以清理积碳，实际效果没感觉到。我用的是5块钱的特价券瓶，正常价格20多。轮胎应该是最昂贵的保养项目。骐达的原车是195/60/R16玛吉斯轮胎，轮胎几乎磨损到安全线。亲伟告诉我，在城里多跑几千应该没问题，但考虑到我媳妇和孩子以后的安全，还是换了吧。偶尔看到205/55/R16的轮胎似乎更实惠，更适合骐达的6.5J轮毂，但后来考虑到更换轮胎会影响车辆检查并增加油耗，就放弃了。最后赶上在网上特价买的金虎HS61/195/60/R16轮胎，送气门嘴包安装包余额860元，再花20元留一条最好的18年车龄轮胎当备胎。为了保证行车安全，除了安全驾驶外，行车记录仪和胎压监测也必须匹配。原车买的时候就自带改装的安卓大屏导航，省了不少心。行车记录仪很简单，灯亮的时候也能工作，但是车自带的软件无法连接和显示。后来通过研究发现，这个记录仪有一个存储空的房间，里面有一个特殊的软件。安装后，可以使用车载屏幕同步显示和设置参数。虽然效果差不多，但可以省去“琼”的原则。重新定位后可以继续使用，支持64gTF卡，可以录制3-4小时左右的内容，还是可以的。内置胎压监测不错，但需要拆解进行动平衡，麻烦且昂贵。于是一条鱼收到了一个外置u安卓胎压监测，四个轮胎都拧上了传感器，接收器插在手套箱的u接口上，软件安装在车上，80元就搞定了。然后是玻璃水5.8、两个2L瓶、两个后挂钩5.1、轮胎清洁挂钩2.4、轮胎充气机53和反光背心2。原车的灯泡也不是很亮。我花了14元买了两个和原厂一样的H4远近一体灯泡，拆开后在一条鱼上卖了5元，我自己装的，一共9元。亮度有所提升，但不是特别明显。处理一下吧，夜游也不多。车门有6个外部保险杠，为4个车门分别安装2个后视镜需要4块钱。夏天来的时候，空一开就有点味道。12元买了一套空清洁杀菌剂，拆了手套箱，然后内外循环解决异味。防冻液很快就会达到底线，所以脆换了。Bestone长期效果-37度，更换周期5年25公里。其他品牌2年4公里，含工时87块，性价比不错。好像会上瘾，改了就想改。刹车油dot4在弗罗多1L包装，工作时间为97小时。安全第一。虽然旧机油没有作用，但二手车必须更换。当时下单的时候忘了用5元券，感觉亏了一个亿。当我换完刹车油准备回家时，发现车辆无法启动，电瓶灯亮了。师傅帮我怠速充了一会儿电，还是启动不了。考虑到旧电池本来就破旧，我一直喜欢关掉发动机听音乐充电。我改了。240元买了个小牌子，回家检查。大品牌只有这个价格，也安装了，但我也无能为力。师傅还帮忙检查了刹车片，说前片没问题，后片有点薄，下次保养时可以更换。但是当我看到便宜的时候我停不下来。我买了一套博世前膜150和一套博世后膜120，都是工时费的价格，还送了两瓶博世刹车油，大概值30多块钱一瓶。总数是200元。换下来的后片没剩多少了，前片应该还剩一半。如果您全部移除，只需更换即可。之前总觉得后刹车有异响，换了之后就没有了。这是一个进步。制动的整体感觉比以前更灵敏。更换前刹车片时，注意安装一个小弹片，一个在刹车盘内部，一个在刹车盘外部，用于回弹刹车片。一开始没装，跑了一周总觉得不对劲。我回到修理店免费换了一个。没事就看看各大汽车论坛，看看前辈们的用车经验。节气门要在64000公里清洗，我买了一瓶6元的节气门专用清洗剂（注意不要用油剂，说会伤节气门涂层）。我在修理厂拿下来的，很干净。它根本不需要洗，而且还是原路放回原处，而且不收费。它很受欢迎。那么腰托是2.9，太阳镜是6.9，零下40度的玻璃水是2L和7.3。唯一要吐槽的是这款车没有配备ISOFIX接口。将来如何安装儿童座椅？买吧，刚需，94元，自己装。前几天618，70.5抢了两件三件套（/[K0/]空气滤芯，空空气滤芯，机油滤芯），半价抢了一桶龙润5W-30 in合成机油43元。我不知道发生了什么。这是目前为止这款车的整体成本，大概不到3000元。基本可以正常使用。

体验:我以前没开过车，对汽车也没什么概念。你没吃过猪肉或见过猪跑吗？参考你以前坐过的车和你朋友的车。体验如下:

1.已经两个半月了，运行正常。没什么不好。驾驶起来很顺畅，功能也够用。如果你真的在开始加油时选对了点，如果加大油门，转数会上去，但速度不会上去，这可能是CVT的通病；中控偶尔有异响；左后门不能轻关。后来调整了锁的位置，改善了一点，但还是不如其他三个门顺畅。另外噪音有点大，分不清是胎噪还是风噪。

2.一开始油耗并不好。另外，我一直在城里跑，大概是9点。后来跑了几个郊区上了高速。现在平均油耗7.8左右，应该会有下降空。在车友门看到5-6个油我很羡慕。据说更换火花塞可以改善油耗。我们买一套试试吧。加油一直是中石化，感觉比中石油好。另外，我办了一张银行的ETC信用卡，高速优惠15%，中石化的加油卡预存1000元120元。而且我家附近的中石化每周三周六都减0.3元，最终优惠4.67元/L，相当便宜。只是中石化开卡需要提前存入500现金，有点痛苦，有点霸王条款。还不如认为中石油必须先存1000。

虽然是二手车，但骐达也是一辆保值率很高的好车。亲戚开玩笑说，如果他们几年不喜欢它，他们不能失去几块钱。希望能用很久，帮家人遮风挡雨，旅行代步就够了。今后将作为新手小白购买和使用骐达的个人总结，欢迎朋友们批评指正。我玩我的手太累了。