es250雷克萨斯报价

全新一代雷克萨斯ES于今日正式上市，搭载2.0L、2.5L、2.5L 3种动力，共推出8款车型，售价区间为27.90-46.8万元。

ES200共有两款车型配备2.0L+6AT。

搭载2.5L+8AT的ES260共推出了三款车型，其中包括一款F SPORT版本。

搭载2.5L混动+ECVT的ES300h共推出了三款车型。

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新一代ES在今年4月的北京车展上全球首发。即使已经过去了三个多月，但在发布会上看到它的惊艳感丝毫没有减弱。

全新ES拥有备受好评的设计风格，该设计源自家族旗舰轿车全新LS，前脸巨大的纺锤形进气格栅极具视觉冲击力。

中网内部线条从上到下由密到疏，营造出非常流畅的美感。它周围的明亮镀铬装饰条似乎不那么令人反感，但增加了一点精致感。

ES260 F-SPORT版本使用了内部带有熏黑网格样式的中网，配合两侧的“獠牙”版本进气口，新ES具有前所未有的运动风格。

所有车型的大灯都使用了LED远近光光源，犀利的LED日间行车灯也是所有车型的标配，并且它们还具有自适应远近光功能。

“卓越版”和“豪华版”车型的大灯采用单透镜结构，转向灯为卤素光源。高配车型将升级为矩阵式全LED大灯，转向灯也将具有流动效果，并配备2段自适应远光灯。

全新ES基于TNGA架构下的GA-K平台打造，车身尺寸为4975mm/1865mm/1445mm，轴距为2870mm。轴距比现款长50毫米，车身长60毫米。

尊贵版和豪华版配备了17英寸的车轮，其他更高配置的车型配备了18英寸的车轮。

其中，F-SPORT版本配备了专属的18英寸熏黑轮圈，而ES300h行政版则进一步配备了18英寸中空降噪轮圈。

ES200的后备箱上边缘形成了一个突起，接近鸭尾的形状，而ES260和ES300h车型则增加了独立的扰流板。全系采用隐藏式排气设计，外壳底部采用贯穿式镀铬装饰。

尾灯采用全新设计，内部有三条漂亮的LED灯带，ES260 F-SPORT版本还将采用熏黑尾灯轮廓。

新款ES提供三种不同的动力配置。其中，ES260和ES300h的发动机均来自TNGA架构的“Dynamic Force”系列。

ES200沿用了当前车型的发动机，最大功率为167马力，峰值扭矩为199牛·米，匹配6AT变速箱。

ES260搭载2.5L发动机，最大功率205马力，峰值扭矩250牛·米，并配备8AT变速箱。

ES300h搭载2.5L发动机和电动机组成的混动系统，综合功率218马力，匹配E-CVT变速箱。

新款ES采用前麦弗逊、后多连杆的独立悬架结构，而老款车型的后悬架为双连杆麦弗逊滑柱结构。

全新ES的内饰明显与LS保持一致，整体布局不对称，并采用大量皮革材料包裹，结合哑光金属装饰，营造出独特的豪华氛围。

驾驶模式选择和ESP开关位于方向盘后面的仪表板罩上。

全系标配电动四向方向盘、一键启动、无钥匙进入、自动防眩目内后视镜、前4后4雷达等功能。方向盘加热功能只有顶配车型才有。

仪表盘采用7英寸彩色屏幕，换挡拨片、电动折叠外后视镜、后视镜加热和防眩目功能均为全系标配。

ES260 F-SPORT版本还将配备受LFA启发的炫酷专属仪表盘。

新款ES全系标配雷克萨斯的触控式远程触控系统，配备8英寸中控屏幕。比较遗憾的是12.3英寸大屏只有顶配的ES300h行政版才有。

倒车影像是全系标配，顶配车型还有360度全景影像。

全系标配双区空调制，顶配车型还增加了带空气体自动循环功能的三区独立空调制。

全系标配电子手刹、自动驻车、自动启停。第一款车型配备了10扬声器高级音响系统，顶级的ES300h行政版配备了马克·莱文森音响。

在主动安全配置方面，全系标配自适应巡航、车道偏离预警、预碰撞系统和自适应远光灯。这四个配置属于LSS+智能安全系统，你可以理解为丰田TSS的雷克萨斯版本。

被动安全方面，全系标配10个安全气囊，包括前后排驾驶员的膝部气囊。

真皮座椅是标准配置，ES300h的尊享版配备了真皮座椅，而ES300h的行政版则使用了半苯胺高级真皮座椅。

前排座椅标配8向电动调节和2向腰部支撑调节，前排座椅加热是全系标配。

从ES200豪华版开始，除ES260 F-SPORT版外，其他所有车型都具有前排座椅通风和驾驶员三组记忆功能。

全系标配普通天窗，ES260尊享版则配备了全景天窗。

全系标配前排双层降噪玻璃，后排降噪玻璃只有ES300h顶配车型才有。除ES260 F-SPORT版外，后挡风玻璃电动遮阳帘是ES200豪华版的标准配置。

ES300h车型配备了主动降噪系统，顶配行政版还配备了电动调节后排座椅、后排座椅加热和后排座椅控制面板，可控制音响、空音调和遮阳帘等功能。

ES260 F-SPORT

上一代雷克萨斯ES给人一种强调商务、成熟稳重的气质，而新一代车型则保持了优雅，采用了更加张扬的设计，将豪华与动感完美融合。

增加的F-SPORT版本具有不输于当前GS车型的运动风格。总的来说，新款ES明显指向了更年轻的消费市场。

全新一代ES的配置水平可谓同级领先。该车标配了自适应巡航、前排降噪玻璃、LED远近光灯、10个安全气囊、座椅加热、无钥匙进入、一键启动、自动防眩目内外后视镜等多项实用配置。入门级ES200卓越版已经能够满足大部分需求。

次低配的ES200豪华版配备前排座椅通风、驾驶位座椅记忆、电动后风挡遮阳帘等功能。指导价29.8万，你很难在豪华品牌中找到第二款。

相比之下，ES260的吸引力就没有那么大了。有性价比更高的ES200和省心省油的ES300h h .除非你真的喜欢F-SPORT的外观，否则你会多花几万块钱，动力本质上没有得到改善。

混动系统依然是ES车型的招牌。既然选择了ES300h车型，估计更多的尊享版舒适性配置会让您更加舒适和安心。此外，ES的进口身份也是一大优势，这在同级别同价位中并不多见。

然而，在竞争对手纷纷采用涡轮增压发动机的时代，全新雷克萨斯ES的动力参数并不亮眼，甚至可以说是弱爆了。

但动机并不是ES的重点，喜欢ES的人可能也不在乎。虽然新ES在外观上更具运动感，但它本质上仍然是一辆“佛系”汽车。它更适合以舒适的心情坐在车里，享受音乐和无竞争的驾驶。

全新ES的指导价格为27.90-46.80万元，在豪华品牌中大型车的横向比较中可以说是比较实惠的。此外，在颜值和配置方面，新ES绝对可以名列前茅。

以前，老ES允许您以25万裸车的价格购买一辆进口豪华品牌中大型汽车。而新款ES上市后的优惠力度如何？请关注其真实成交价。

（来源:新闻哥）