雷克萨斯ls500h

2024 雷克萨斯 LS 500 运动豪华型（汽车评论）

2024款雷克萨斯LS 500运动型豪华版

早在1989年，雷克萨斯品牌就在当年的底特律车展上向全球推出了LS 400。这是一辆打破了豪华车应有的所有规则的汽车。在这个过程中，它绕过了欧洲竞争对手。

这是一个奇迹，一个典型的黑白日式风格证明了这一点。30多年来，雷克萨斯品牌继续体现多年前制定的相同工程原则。

从那时起，400取得了成功，到2024年，它将以旗舰LS 500的形式出现。我们的例子是非混合动力顶级规格运动豪华版，它由钛制成。这是一辆漂亮的汽车，尽管情人眼里出西施。

对于这位自称是雷克萨斯粉丝的人来说，这款车是低调优雅和运动精神的完美结合。粗略地说，它遵循3盒设计。其中最引人注目的是出色的BladeScan LED大灯。

蜿蜒的线条穿过柔软的门，延伸到480升的行李箱，这是一台长度仅超过5.2米、轴距超过3.1米的指挥机。

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它可以舒适地容纳五个人，但要真正欣赏内部，最好将后排限制为两人。这可以访问中控台和后部LED触摸屏，可以操作各种功能，包括外侧座椅的22向电动调节。

即使时间很短，欣赏它们也是一种享受。如果预设的直立“商务”位置不适合，可以选择“娱乐”。这样可以倾斜靠背，将前排乘客座椅和11.6英寸屏幕放在后面，以获得最佳的观看效果。

“放松”模式将乘客座椅进一步向前移动，深度倾斜座椅并抬起电动脚凳。然后，您还有许多进一步的方法来根据您的喜好调整座椅，并在内部部署安全气囊进行最详细的调整。

如果这还不够，您还可以找到七个全身按摩程序，加热和通风功能。安顿下来后，你可能想喝点冷饮，可以从座位之间的冷藏箱里拿到。

后门和后挡风玻璃上的可伸缩百叶窗可以防止撬起并减少显示器上的眩光。虽然包含屏幕很好，但我们希望看到一种更简单的方法来镜像它们。

2024款雷克萨斯LS 500运动型豪华轿车内饰

该选项可以通过第三方应用程序（米拉卡斯特/DLNA）获得，但需要付费。如果你能负担得起入门价格，这并不过分。问题是它太重了，我们根本无法使它工作。

我们选择使用U-C转HDMI电缆（尽管我们也可以使用蓝光播放器和SD卡插槽），并最终将两个屏幕限制为单一输入。总之，LS 500的后排空非常出色，但前排乘客的情况并不困难。

深炭灰色光滑皮革与控制台和门板上的缎面开放式劣质木材装饰相结合。雷克萨斯Takumi craft concept在整个机舱中营造出一种严肃而流畅的感觉。

滑入驾驶员侧，当您第一次看到座椅和安全带扣可以自行调节以方便操作时，同时，花一些时间观察标志性的毛绒地毯并将手放在尺寸完美的方向盘上。

两位前排乘客都坐在28向电动可调座椅上，这些座椅由位于中控台顶部的12.3英寸触摸屏控制。从下腰部，中腰部和上腰部，坐垫宽度，头枕间距和高度的一切都令人满意。

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它还提供了一系列按摩功能和温度控制。这款车的设计充分体现了深深的自豪和深思熟虑，气候礼宾系统体现了这一点。

该设置采用了全部四个单独的空调节区域，通过座椅内的红外传感器测量每个乘员的温度，甚至还会照射车内的阳光，以优化座椅和方向盘的温度控制。

所有这些都是在nano ex空调节系统优化湿度水平时发生的。有线和无线的Apple CarPlay和Android Auto可以很好地满足娱乐需求，并可以通过机舱前后的U-C端口使用。

一流的马克·列文森16声道和23扬声器音响系统一定会让发烧友满意。加州旅馆的现场录音从未听起来如此之好，声场、深度和清晰度都令人惊叹。

欣赏这辆车的最佳方式是在公路上。考虑到这一点，我们装载了两名成人和两名儿童，然后出发前往维多利亚高地附近的拉特格伦。

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在不合时宜的出发时间按下启动按钮，隐藏在引擎盖下的3.5升双涡轮增压V6发动机焕然一新。经过短暂的预热期后，它在后台进入了一种不易察觉的空空闲状态。

选择倒车档会降低后挡风玻璃百叶窗和头枕，并在出色的屏幕和数字后视镜上显示车后一切的全景。

我们将机头指向西南方向，这相当于从悉尼绕了1300公里。很快我们到达了休姆河，正好赶上看日出。幸运的后座乘客选择伸个懒腰继续睡觉，LS也这么做了。

一路上，有许多高速公路，一些乡村道路和一次攀登多风的霍尔坦山的特别旅行。我们知道LS 500在高速公路上行驶时非常安静。

即使球场上有裂缝和起伏，人们也会真正感到被外部元素包围。动态雷达巡航控制系统使用毫米波传感器和单目摄像头传感器来扫描前方道路。这令人印象深刻。

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说实话，这位驾驶员从未体验过如此精致的车道保持辅助模型。当然，它会感知前方的车流并减速，但当它开始超车时，它也会在转弯时主动加速并减缓你的速度。

自始至终，它都漂浮在电控空空气悬架上。系统的最大调节范围为30毫米。当选择“运动”或“运动增强”模式时，系统可以自行升高或降低，从而使下车更容易。

主动可变悬架持续监控驾驶员和道路的输入，以调整自身并保持控制和舒适性。沿着20公里的之字形路线步行到霍尔特姆山就像在午夜步行到拉特瑟格伦一样令人愉快。

动力传输系统和出色的悬架系统相辅相成，在推进方面表现出色，可立即发挥310千瓦和600牛米的功率。出色的10速变速箱可以为任何场合提供无缝换档和正确的档位，无论您是否使用拨片。

事实证明，它也非常节俭。虽然它大部分时间都在开放道路上行驶，但其油耗仅为9.9升/100公里。船上载有贵重货物，令人欣慰的是LS 500还配备了最新的安全技术。

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功能列表包括全套安全气囊、车道保持辅助、路标辅助、自适应远光灯、盲点监测和停车支持报警。在SUV的疯狂世界中，我们喜欢大型雷克萨斯汽车仍然存在。