据说最近汽车圈发生了一件大事。“三贱客”来到中国，刷爆了粉丝的朋友圈。此行的亮点在于，他们还在大牌中找到了一款“王弹”——红旗L5参与拍摄。套用JC的话:这不是我开过最好的，但却是最酷的！糙脸学生本身相对幸运“一点点”。他们近距离接触了走在他们前面的国产豪华旗舰，做了深入的分析。这是什么样的中国制造的超过500万人民币的气场？
[动态和静态分析]
首先，这是红旗公开销售过的顶级旗舰车。全车定制，价格500万元起。但特别的是，不能因为有钱就买这辆车。你需要所有体面的条件，如资产来源合法，无吸毒史，无犯罪史，政治思想觉悟，才能买这辆车。其次，接触红旗L5的机会真的很难得。目前在国内有过深入体验的人屈指可数。
无论你之前在电视或车展上看过多少次，当它出现在你面前时，你都会被它的“气场”所震撼，变得安静，从而抹去衣服上的皱纹，心生敬畏！庄严，肃穆，天安门广场，开国大典，国庆，阅兵…脑海中的许多影像都让它自身耀眼的光环震撼着你。
引人注目的网状造型，36个直瀑设计网状象征着三十六天的含义，此外，车身设计上还有很多细节用独特的语言！
网上方引擎盖上的标志性装饰，红旗迎风飘扬！
红旗标志性的大灯，是国人熟知的造型，亮如狮眼，集成了自适应氙气大灯、自动大灯、大灯清洗、高度调节等功能。同时外部的气孔可以在一定程度上为氙气大灯通风散热。
红旗L5的长宽高分别为555520181578mm，轴距为3435mm。(很大！)以及船型结构设计，呈现出前高后低的车身姿态，车头微微上扬，增添了不少气场！
这边的旗杆是作为礼宾旗杆，挂游客的旗子。
嵌在挡泥板里的这面红旗不是装饰品，而是转向灯。转弯时，这面红旗会闪亮闪烁。
轮毂的造型来源于太阳设计，寓意圆润饱满。轮毂尺寸达到了20寸，但有意思的是，这是为数不多的20寸上身大脚的车型，足以看出红旗L5的车身尺寸和造型设计。
轮胎很接地气，品牌是玲珑轮胎，数据是275/40 R20。穿孔制动盘用于提高制动性能。
左右尾灯采用中国古代“宫灯”设计，中国品牌融入中国元素，更加凸显中国特色。双边双排气对于一辆搭载V12发动机的红旗L5来说并不夸张。
厚重的尾部造型也蕴含着独特的寓意设计。两侧尾灯呼应的四条线称为“四平”，左右各四条线。合起来就是“八稳”，合起来就是四稳。
通常红旗L5的发动机会有一个“二龙戏珠”的罩子作为装饰罩，这个V12发动机就藏在装饰罩下面。去掉装饰罩，这样我们就可以清楚地看到如此巨大的发动机和其他部件的细节。
垂直放置在车身前部的V12自然吸气发动机，最大马力408匹，最大扭矩550牛·米。与之匹配的是6速手自一体变速箱，四驱。官方没有给出100公里的加速分数。对于红旗L5来说，加速成绩不过是浮云。毕竟这车大部分时间都是司机在开，稳定才是大局。
内饰采用大量木饰和皮革，古典的“申时漆”与现代的液晶屏融为一体，让未来科技与优雅共存。“申氏漆”覆盖的装饰件犹如“万文”。越打磨越亮。这是漆的一大特点，经得起考验，经得起岁月的沉淀。
t型中控台布局，极简设计风格，车内大部分舒适功能配置按键都集成在中控台下方的触摸屏上。
娱乐系统、空可调控制系统一应俱全。中控面板显示内容菜单，可以看电视，直接上央视。
液晶仪表盘放在仪表，显示内容非常丰富，不仅有车辆信息，还有娱乐信息。
中控区域延伸的时候，可以看出非常流畅顺滑。电子变速杆的存在节省了不少空间空，但这么大的后排空空间却没有扶手箱，令人费解。
真皮缝线包裹的方向盘手感非常好，很厚实，尺寸和常规D级车型差别不大。
方向盘嵌有红色和金色的向日葵图案。
它象征着“向日葵向太阳绽放”和积极、勇敢、向上的精神，但在2018年，红旗发布了新的品牌logo。
这里的银环是喇叭“钥匙”，保留了独特的位置设计理念。
一个液压拉杆伸到重门下面，四个门下面都有配备。
如意形的车门扳手，镶嵌一块和田玉(四门均配)。
这种尺寸的车后排空完全不用担心。红旗L5宽大的后排空即使有很高的隆起，也完全不会影响三个人的舒适性，只是大部分时间后排都是一两个人坐。
找到后座中间的扶手箱，放进去后可以看到，还是一块闪亮的“申时漆”装饰板和一块液晶触摸屏。
同时配有伸缩杯架，触摸屏可以控制座椅按摩、座椅位置和角度调节、座椅加热和通风。
不仅有可以制冷的冰箱，还有制热功能。
后棚屋顶的把手是一根带子。
试驾现场的直道跑道上，红旗L5全力加速。我本以为这辆3吨多重的车跑起来会很重，但在V12发动机的全力驱动下虽然没有闪电快，但也可以用飞一样快来形容。
随着V12的全面爆发，仪表盘的转速表飙升到了红线。但是，坐在后排，你在认真的看报纸，并没有意识到窗外呼啸的风，还有那种用尽全身力气推后背的感觉。
超厚玻璃和良好的隔音系统，配合前双横臂独立悬架和后H型多连杆独立悬架，带来极佳的安静舒适乘坐体验。(V12的低沉嗓音在全速加速时还是会随着generate一起出来。)
V12自然吸气发动机的动力输出极为线性稳定，低速扭矩充沛，高速动力持续。得益于缸数和排量的支持，驾驶体验明显不同于V8(此时不要提L4 turbo和V6，它们不在一个维度序列上)。
好的乘坐舒适性自然会牺牲驾驶的“路感”，二者不可兼得。还是那句话，这车需要司机，所以一切和开车有关的操作都和你无关。你只需要舒适地坐在后排。
讨论长轴距车辆的侧偏控制是没有意义的。长轴距车辆必然会影响其弯道控制性能，这是一个需要物理学来突破的科技壁垒。红旗L5上这种我就不评论了。
而红旗L5是四驱车型，具有四轮扭矩分配功能，但没有公开差速器的结构。
【关于私人定制】
定制的L5从外观涂装到内饰材质以及各种豪华配件都可以定制。还可以在头枕上绣上自己的名字或LOGO(头枕的定制可能并不稀奇，但出现在L5上绝对意义重大)，甚至可以定制脚垫的材质和颜色。下面为大家盘点一下中式奢侈品定制元素。
顺便说一句，这个在玻璃窗展台的祖国旗舰已经“被名车拥有”了，真让人意外。车主是著名演员靳东，稍后将在长春举行交付仪式。
[摘要]
通过对红旗L5车型的深度体验，内心感受不仅震撼而且震撼…
红旗L5是一款量产车，可以在世界上代表“中国车”。具有一系列中国特色:古典文化元素，如安然无恙、圆满满、玉如意、双龙戏珠等。，都说明来自中国，国产。
在年轻人的眼里，红旗代表着中国制造和国家的未来。在老一辈的眼里，红旗代表着对过去的感情和回忆。
红旗L5不仅代表了红旗制造的最高水平，它与其他自主品牌量产车型的最大区别在于，它代表了国家的另一个重要意义，不仅是一种爱国情怀，更是中国的一张名片。
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