标致4008

7月24日，在新车上市前夕，我率先试驾了2023款东风标致4008。一直以来，东风标致4008都吸引了一大批注重生活品质和驾驶趣味的国内消费者。今年的车型更新升级，车辆设计细节的创新和智能驾驶的升级，与这款车型强调驾驶兴趣的细分定位更加互补。

整体来看，整车外观并没有进行改变，依旧保持了原有的车身造型，整体风格动感十足。

它更符合具有强烈运动感的整体造型。2023款东风标致4008对外观的诸多细节进行了优化升级。首先，在进气口深底色的基础上，中圈长边的点阵式镀铬饰物非常具有视觉冲击力，背面标有全新的黑色背景上带银线的锋利盾狮，增添了气场。狮爪式LED日间行车灯，辨识度还是比较可观的。

与前脸引擎盖下熏黑的4008车辆标志一致，车尾的东风标致和4008标志也以Blacpack风格进行了更新，尾灯上方的新标致字体也采用了迷人的黑色涂装。配合悬浮式黑钻车顶、黑色外后视镜以及18英寸黑色铝合金轮毂，极大地营造了整车的“黑武士”风格，符合当下市场审美。

与它的兄弟雪铁龙天逸相比，后备箱容积不断增加，但机盖下侧没有配备全尺寸备胎，取而代之的是补胎套件。尾门配备齐全，方便，一键升降和踢式升降。

内饰风格很好地符合整车强调驾驶兴趣的方向和“黑武士”风格的外观。I-Cockpit是唯一的驾驶舱，交互风格仍然相同。所有按钮和屏幕方向都向驾驶员一侧倾斜。

从驾驶员的角度来看，悬浮在方向盘上方的液晶显示屏更接近驾驶员的眼睛。中控屏悬浮在类似战斗机键位的按钮设计上，视觉上更具立体感，操作方便，充满炫酷感。

除了软包仿皮和软塑料材料外，车内还使用了大面积类似碳纤维纹理的装饰板，这再次增加了内饰的动感氛围。

尽管它是一款注重驾驶和控制概念的SUV车型，但2023款东风标致4008在舒适性方面也毫不含糊，保持了大量的舒适性配置和用品。前排座椅的电动多向调节、腰部支撑的电动调节、后排的空通风以及充电口、储物空间、扶手和腿部空空间都表现不错。座椅两侧的腿托适中，软硬程度也调节得恰到好处，长途不累。

“三大件”没有迭代更新，仍然采用1.6T（360 THP）发动机，配有爱信8AT变速箱、SUV-MCS主底盘调校和PHC自适应液压稳定技术。还是“熟悉的配方，熟悉的味道”，这是一套沿用多年，兼顾舒适性和可靠性的黄金搭配。拥有百年历史的CLDR大师级底盘调校，可实现同级最小转弯半径（5.3米），轻松实现转弯。增强的抓地力控制多道路适应系统，多交叉路口，无论你想要什么。

虽然行驶品质没有变化，但在智能驾驶大行其道的当下，新车确实在软件和硬件方面下了很大功夫。在6个摄像头、12个超声波雷达和1个毫米波雷达的帮助下，新车可以实现ar实景导航，180°透明底盘和360°全景影像也全部配备齐全。

2023款东风标致4008将于今日（7月26日）上市。基于东风雪铁龙和东风标致售后网络的整合优化，新车将在全国各地拥有更多终端触点，并将以更便捷的形式与消费者见面。