林肯越野

新一代奔驰S级上市。不得不承认，在大型豪华车市场中，奔驰S级一直扮演着“老大哥”的角色，全新S级在设计、驾驶和功能性方面树立了新的标准。转向SUV市场，有没有一款车型可以扮演S级的角色？我认为林肯航海家就是这样一款车。在体验了这款加长总统版后，我更加坚定了这一观点。

这一代林肯航海家已经上市多年。对于消费者来说，喜欢它的人会非常喜欢它。高大威猛的美式全尺寸SUV所带来的视觉冲击是奔驰GLS和宝马X7等德系车所无法给予的，而且新款凯迪拉克凯雷德还没有推出，因此航海家在这个市场上可以说是独一无二的。

不怒自威的气势

加长的航海家更具威慑力。超过5.6米的车身和高耸雄伟的车头带来了强大的威慑力，我认为这是最吸引消费者的地方。

密集的镀铬中网在阳光的照射下格外明亮，整个车头散发出一种奢靡的气质。在某种程度上，航海家的正面可以对抗库里南，人们看过之后很难忘记它。

引擎盖和C柱上贴有“特别版”的标志，这是加长总统版所独有的。

与标准版相比，加长版的车身长了302毫米，几乎所有的加长部分都应用在C柱后面，因此第三排乘客舱空和后备厢空将明显扩大。

轮圈为22英寸，密集辐条的设计更符合豪华车的身份，轮胎为倍耐力Scorpion verde all season，这是一款操控性能不错的高性能SUV轮胎，轮胎规格为285/45 R22。

方正的尾部形状没有平缓的曲线。也许航海家在设计之初并没有考虑风阻系数，只是为了造型，如何获得高大和气势。

尾门上方的车窗可以单独打开，也方便直接从尾门拿取东西。

即使打开第三排座椅，这款航海家的后备厢空也非常可观，比标准轴距车型大得多，基本相当于常规紧凑型SUV的水平。

如果第三次排放倒置，后备箱的容积将更加夸张，并形成一个完全平坦的平台，就像一张双人床一样。然而不幸的是，在第二排的两个座位之间有一个岛式平台。否则，如果第二排的座椅再次放倒，这个平板地台将非常实用。

第三次排放倾泻

第二次卸料浇注

全新配色是亮点

车厢的设计与标准版车型保持一致，美系车老派的经典风格，中控台上的按钮和旋钮使用起来非常方便，但缺点是看起来不够科学。

内饰吸引我的是这款游艇蓝的配色。带有白色木质饰物的蓝色皮革显示了另一种豪华感，与以前的棕色内饰相比，游艇蓝看起来清新得多，不那么油腻。

没有必要担心储藏室空。到处都有大量的储物格，以至于你会忘记把它们放在哪里。

宽敞的座椅支持多种调节，因此任何身材的乘客总能找到合适的坐姿。

第二排配备了独立空色调，两个座椅之间宽敞的岛式地台也非常豪华。

第三排座椅空无需担心。即使第二排座椅移动到最后面的位置，第三排仍然可以乘坐一名成年人。

动力性能再次带来惊喜。

在动力方面，这款长轴距版本的航海家还配备了3.5L涡轮增压发动机，与之匹配的是10速自动手动变速箱。最大马力为387Ps，峰值扭矩为680Nm。参数与普通版完全相同。

动力性能无需担心。虽然领航L拥有如此庞大的体格，但这台3.5T双涡轮增压发动机对它的推进还是绰绰有余的。即使从车身感来看，这款长轴距车型与标准轴距车型之间的动力差距也基本可以忽略不计。

加速测试

领航L还配备了驾驶模式调节。在性能测试中，我们将驾驶模式调整为运动，并关闭了车身稳定系统。在起步时，我们使用左脚制动右脚油门开始弹射，最高转速可以达到2800rpm。

起步瞬间，车辆抬头明显，加速冲力相当足。加速G值在初始阶段可以轻松突破0.7g，中期停留在0.5g左右，最后下降到0.3g左右..足以看出这款航海家L的动力水平还是相当强劲的，无论是动力爆发还是持续加速能力都非常出色。最后经过多次尝试，航海家L的0-100km/h加速时间为6.61秒，与标准轴距车型仅相差不到0.3秒。

刹车测试

制动方面，当车速超过100km/h时，领航L的车身出现明显的点头现象，但考虑到非承载车身形式和超长车身，这样的姿态完全可以接受。

从制动曲线可以看出，领航L的制动力输出比较均匀稳定，全程没有大的波动，刹车踏板的脚感也很好，虚位很小，踩起来很有底气。最终，其100km/h-0的制动距离为43.03米，甚至优于标准轴距车型。对于这样的体格车型来说，表现还是非常不错的。

路是它的家。

坐在驾驶座上，坐在你的上方会给你一个广阔的视野。驾驶这台航海家L，除了车身长，其他感觉基本不需要适应。油门踏板和转向都是舒适的调节，这将使您易于使用。

航海家L采用非承载式车身，悬架阻尼也很软，这是典型的美系车风格。因此，在平坦的高速公路上行驶时，航海家L的舒适性非常好，路面的振动被隔离得非常干净。再加上座椅柔软厚实，坐在车内，舒适性非常好，而且整车的隔音也达到了百万级SUV的水平。但领航L并不适合在烂路行驶，因为悬架偏软且自重较大，所以在通过连续颠簸路段时，会有多余的振动传递到车厢内。

摘要

在全系SUV阵营中，林肯航海家是一个代表。除了巨大的尺寸外，它还将多种路况与豪华完美结合在一起，这也是中国市场上为数不多的选择之一。长轴距版车型的到来丰富了消费者的选择，夸张的车身长度以及更加豪华的配置和装饰再次提升了这款“老大哥”的形象。在我看来，航海家L的竞争力远不仅限于全尺寸SUV市场，它在一定程度上也能对传统D级行政轿车市场产生不小的冲击。