众泰z700二手车报价

国产“A6L”Z700到底有多香？在重庆凯恩国际二手车市场，无意中看到了店下的Z700，第一感觉就是又大又豪华。仔细看看，众泰！

尊贵型17款，19年上牌，2万公里，车商价格3.3万。以这个价格起步，赚到了吗？然后分析一下。

至于第一品牌，众泰是知名度大于认可度的品牌。众泰曾因模仿豪车外观而闻名全国。其宝石泰SR9甚至将众泰拉至巅峰，但成功也模仿失败。别人模仿它是为了超越它。它只是为了热度而模仿，所以没有核心技术最终退出市场。现在众泰的燃油车几乎已经停产，生产基地和4S店也逐渐倒闭。好像加入了制造新能源汽车的大军。

二是国产车普遍存在零部件小，担心太多的问题。如果4S商店和制造商有足够的实力支持他们，这是没有问题的。毕竟汽修厂是生产不出零件的，而众泰的厂家和4S的店恰恰达不到这一点，所以更换零件和提供技术支持是个大问题。

第三个问题，众泰的车的问题一直是个谜。我觉得车商已经连续熄火好几次了，但是车商就是不给面子，或者卡住，或者直接不亮，让车商骂工业垃圾，但是你想想，几年前，他们还在追求什么？

第四是售后问题。众泰的小问题自己解决，大问题听天由命。售后一直在外面，车主说没有安全感。在导航到4S店之前，他仍然需要拨打制造商的电话号码，这对于定期维护检查来说非常不方便。

第五个问题，底盘锈蚀严重。这辆已经出厂5年的车底盘生锈了，给我一种被水泡的感觉。你会想如果底盘散架了怎么办？

第六个问题，技术老，油耗高。老款三菱技术和1.8T涡轮增压发动机，车商说市区油耗才13。个人试驾感觉很肉，挡位不正常，方向盘有点重，配置有点高。也意味着会有很多小问题。

第七个问题，价格便宜，不考虑保存率。不管跌多少，现在二手车市场的价格也就3万左右。这个价格还考虑什么保值率？只要能接受，还是可以启动的。毕竟气场的出现真的很香。