6座suv家用车哪款最好

Li ONE在第一代产品的重新设计中取消了“大七座”的概念，仅提供三排六座的布局。由此，李ONE成为了同级新势力的销量冠军。经过几年对“大七座”概念的疯狂追捧，无论是车主实际使用的反馈，还是产品本身展现出的空力度，人们对非装不可的七座执念逐渐减弱，开始更青睐三排间更均衡空、舒适性差异更小的六座，而这样的布局不仅可以满足国内家庭的主要乘坐需求。我们想在这里看到的三款家用SUV是六座车型中的佼佼者:

广汽传祺-传祺GS8

价格区间:18.68万-26.98万元

传祺GS8应该算是燃油市场三排座SUV中的中国代表。它10万辆的年销量确实压迫了汉兰达。虽然目前的传祺GS8不再漂亮，但通过架构升级和产品迭代，传祺GS8的外观完全不同。传祺GS8的前脸给人“SUV版威法”的感觉。无论是领航系列的分体式三区出风口，还是双擎系列的垂直瀑布式格栅，都有着非常浓厚的豪华气质。

座舱内，传祺GS8完成了对汉兰达的完美超车。即使与新一代汉兰达相比，传祺GS8也标配了540度全景影像+全速自适应巡航+L2级辅助驾驶，12.3+14.6英寸双液晶屏+手势控制+人脸识别或感应尾门，带腿托和独立空音的真皮座椅。

当然，通过同时保持1拳左右的腿部余量，后两排座椅也可以满足多宝宝家庭的需求。

传祺GS8获得巨浪动力后，185 kW（252 PS）/400N·m的2.0T发动机在数据上已经足够出色，在传动方面可以得到爱信8AT变速箱的支持。然而，除此之外，丰田THS也加入了传祺GS8的行列。其双引擎混合动力将由2.0T支持，E-CVT无级变速机构将配备134 kW/270N·m的前电机，而四轮驱动车型也将配备40kw/121N·m的后电机，从而将NEDC的综合油耗控制在5.3-5.8升/10。

上汽通用别克昂科威

价格区间:23.99万-35.99万元

以Encle的名义在中国制造的昂科威旗已经成为一种特别优惠，但这并不妨碍它更好地融入中国市场，尤其是当我们看到更精致的飞翼，更前卫的组合大灯和代表豪华enir的铭牌时，这些都比注重商务感的昂科威更容易吸引国内消费者。毕竟，别克不足以抢占中国BBA市场。

尽管昂科威旗的内饰和中控并没有太多创新，但别克有许多标志性的设计，从方向盘到嵌入同一面板的双屏，再到带有数字显示和按键式电子换挡机构的空中控台。最关键的是，尽管标准化的8.0英寸触摸屏很小，但配备安吉星的别克eConnect系统仍然非常实用。加上HUD和流媒体后视镜，在四屏联动方面没有什么可选择的。与此同时，尽管昂科威旗的豪华程度不如其他两款，但全真皮座椅在六座版本的第二排中带来了加热/通风/按摩和腰部电动调节功能，这通常由豪华SUV或新势力提供。此外，配合带有主动降噪功能的BOSE音响、前排隔音玻璃+后排隐私玻璃、多区独立空调节等配件，昂科威的座舱反馈与同价位豪华SUV接近。

但是昂科旗的空室不如其他两款车。当第二排保持一拳余量时，第三排的头部和腿部并不宽敞，但仍有一定的空差距。

2.0T+9AT的全系自然是昂科威的一大卖点。这台与凯迪拉克共享的发动机可以提供174 kW（237 PS）/350N·m的动力参数，并且可以选择智能四驱系统。此外，底盘中的CDC连续可变阻尼减震器和后轮轴限滑差速器将使驾驶控制成为昂科威的新乐趣。

长安福特-探险者

价格区间:30.98万-39.98万元

探险者无疑是当今三款6座SUV中定位最高的，也是最大的。从视觉上看，它比昂科威旗具有更强烈或更原始的美式硬派SUV风格。即使进入新一代后，它开始在格栅、大灯等方面构建柔和的线条，但一旦看到它的方形毛孔、筋膜状肌肉腰线以及标志性的前后分区C柱，它的硬派气质就会立即爆发。

与过去的硬核美式SUV一样，探险者机舱中的处置主要是实用的，包括许多物理按钮、旋钮、滚轮等。，用于在恶劣路况下更快、更方便地操作。但是，与之前的美系车相比，12.3+27.0英寸的全局屏幕组合特别具有科技感，甚至其SYNC+也是所有部门共享的。此外，所有部门都有L2级的360智行系统。虽然价格较高，但入门功能也值得。此外，探险者还可以通过ST-LINE获得翻盖皮革混合编织座椅，以及前排加热/通风/按摩、多区域独立空音调、B&O音响等高级组件。，而且一些美式商务车的舒适特性也被探险者继承了下来。

马力大于空，这是探险者的关键特征。同时，后排乘客提供一拳空的腿部空间是非常罕见的，这是一辆没有登上5m 2的车长的合资SUV。

至于动力方面，虽然多年前就没有V6的选择，但这台与跑车同宗同源的2.3T发动机仍然带来了203 kW（276 PS）/425N·m的动力参数，配合10AT变速箱，这台重量最轻超过2吨的大家伙可以在7.6秒内破百，而前双球节麻痹减震器和后多连杆独立悬架组合的四驱系统可以使车辆覆盖更复杂的道路环境。

写在最后

显然，尽管广汽传祺GS8是通过官方采购发家的，但这款中国品牌中型SUV与昂克赛拉和探险者相比仍有可取之处，其车载科技功能仍是三者中最好的。昂克赛纳更注重乘坐舒适性，探险者可以在一些复杂的路况下驾车出行，但归根结底，这三款车提供的六座版本都确保了最基本的宽敞和舒适性，加上提到的各自偏向的不同实用性，这三款车型基本不会后悔用作家用。

根据本文使用的cockpit空之间的数据，测试者的身高为180cm。

本文使用的车身尺寸数据均为各种汽车最入门的车型。