2013款宝马328i运动型

【XCAR试驾原图】

为标准轴距的华晨宝马328i增加一套M运动套装，从观感到驾驶感都是国产宝马最运动的3系家轿。不过，2016款华晨宝马3系在328i M运动版车型的基础上推出了带全时四驱的车型，让运动驾驶真正做到了全天候，进一步丰富了产品线。

m是宝马的性能图腾。然而，为了满足喜欢M图腾但不想消费真正M车型的人，宝马还推出了M Sport Package、M Performance Parts和M Performance等运动车型，这些车型由普通车型改装而成。我们面前的328i Xdrive M sport只是在标准轴距328i Xdrive的基础上增加了入门级M sport套装改装。之所以说M Sport Package是入门级，是因为它只对车型的外观和内饰进行了一些运动化的装饰，而更内在的动力、变速箱和悬架与普通车型没有变化。

与我们测试过的后驱328i M sport相比，这款四驱328I m Sport在外观上几乎没有任何变化，但这仍然不妨碍它成为国产宝马3系中最能体现3系气质的车型。同时，作为国内最强的标轴3系轿车，在这款车上可以看到2016款华晨宝马3系的一些升级。改款后全系标配的LED大灯绝对是一个加分项，极具科技感的大灯让主打运动的外观更加凶悍。

除了一些M标志外，前保险杠两侧还有进气口，用于将风导入前制动器以帮助降温。高科技的地方是进气格栅下的自适应巡航雷达，它可以在210公里/小时内工作。

M Sport套装的包围起到了“瘦身”的视觉效果，这对于一代比一代增加的3系来说是一件好事。采用esto蓝色金属漆的紧身身材是Series 3的主旋律，具有跟上M的含义。轮圈形状和轮胎尺寸与后驱328i M sport完全相同，255/40 R18的倍耐力cinturato P7也是强调性能控制的“神奇轮胎”。车尾左下方的Xdrive标志表明这是一辆配备全时四轮驱动的宝马3系。新3系的尾灯也改为了LED光源，与前大灯相匹配，符合潮流。

内饰也与328i M sport相同，在黑色内饰中增加了与车身相同颜色的装饰件，以增强运动氛围。虽然M Sport的方向盘与真正的M车型的方向盘有些不同，但无论是视觉效果还是握感都绝对值得称赞。与其他3系车型一样，四圆形仪表盘可以在仪表显示自适应巡航的状态。此外，驾驶室中的几个M也可以满足驾驶员。

可调节的驾驶座椅可以照顾到所有身高的驾驶员，可调节的腿托也可以让腿长的驾驶员找到更舒适的姿势。身高180cm的体验者将座椅调节到最低水平后，坐进驾驶座后头部空空间仍然非常充裕。保持座位不动。同一个体验者坐在后排还是有一定的空空间的，腿部的空空间也刚刚够用。

动态响应仍然非常出色。

328i Xdrive M sport仍然由编号为N20B20O0的2.0L涡轮增压发动机提供动力。最大功率为180kW/5000-6000rpm，峰值扭矩为350Nm/1250-4800rpm。匹配的变速箱是ZF的8AT变速箱。

在换挡逻辑和换挡响应方面，这款8AT比许多powershift都要好。特别是在SPORT+模式或手动挡的情况下，升档的速度和降档的平顺性都是同级别的标杆，接近手动挡车型快速升档的冲击力，可以间接放大你的驾驶乐趣。

高功率涡轮增压发动机并不以牺牲低速扭矩为代价。能够在1250rpm时输出最大扭矩听起来有些夸张。你在驾驶时实际感受到的绝对是中低速区间充沛的扭矩。如果它没有被驱动到需要油门来控制转弯姿态的程度，则涡轮在达到有效压力值前后的突然加速不容易被察觉。即使在舒适模式下，动态响应也非常快。在开始加速时，您仍然可以理解与后驱328i的区别，四轮驱动系统的额外重量使328i Xdrive M sport不那么暴力。每天驾驶这辆车与后驱328i M sport没有太大区别，除了在湿滑的道路上掉头时可以更安全地踩油门之外，您经常会忽略它是一辆四轮驱动车型。

加速成绩突出

328i Xdrive M sport的“发射控制”系统易于操作，并且不需要任何复杂的程序。随着四轮驱动扭矩的合理分配，它启动时安静但真的很快。5.99秒的0-100公里/小时加速成绩也是同级最佳之一。初期最大G值接近1g，中期基本维持在0.5g以上。急加速过程中，升档有力，虽然冲击力很大，但升档时间很短。

接近完美的50:50前部和后轮轴载荷分布，结合车身瞬时中心和中性线之间的高度差，它在制动测试中没有明显的点头动作，平静的制动姿势间接提高了驾驶员的信心。整个制动过程中，加速度波动不大，起步阶段最大减速度g值为-1.163 g，由于测试车辆轮胎状况不佳，最终在43.05米内完成了100-0km/h的制动测试。

为了追求内饰高度，华晨宝马3系并没有牺牲太多前后悬架空的垂直布局。简单来说，弹簧负载中心与整车旋转中心之间的高度差并不大，这使得328i Xdrive M sport在桩和铲斗之间来回移动重心时非常灵活。夸张的侧倾也能给驾驶者强大的信心。虽然在Xdrive四轮驱动的帮助下，尾部的活性在这个级别的汽车中仍然很少见。当连续改变方向时，尾部确实可以逐渐向外摆动以帮助收紧转向角度，这从运动基因中显而易见。

编辑点评:328i M sport本身就是一款拥有出色运动基因的车型。如果把它比作一个运动员，Xdrive四驱的加持并没有禁锢他原本活泼的一面，反而进一步放大了他的潜力，同时让你体验到驾驶的乐趣。有更多的安全保障。

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