很多人会给日系车贴上省油、耐用、故障少的标签。比如本田买车送发动机，但日系车开起来也不差。当然，事实证明，尽管这些说法有些夸张，但它们至少说明了日系车的声誉。
最近大饼在二手车市场看到一辆本田锋尚车型，车况相当不错。汽车经销商开价5万元。按理说这样的日系车是很多人心目中的完美车型，但大家都说花5万元买它不值得。为什么？今天馅饼就来和大家聊一聊这个话题。
首先我们来看看车况。这辆封帆的整体车况仍然很好。油漆完整且轻微摩擦，内部干净且无异味。发动机运转平稳，没有任何明显的故障。
既然是本田日系车车况很好，为什么很多人说不值得买？
如果要问大饼的意见，大饼也认为不值得买这款车，或者说不值得花5万买这款车。
对于这个价位的汽车，我们不会因为八年而说什么过时的配置，主要是从家用实用主义的角度出发。
封帆汽车在中国销售多年，早期的销量也相当不错。近两三年来，随着国内消费者汽车消费的升级，购买封帆的人越来越少。封帆的第一个问题是-空太小了。虽然它被归类为小型车，但前面的型号在尺寸上只比小型车大一点。对于一辆家用车来说，除非你真的只使用后排，否则一旦你坐进这辆车的第二排就会感觉更小。
有些人可能不相信他们只是想买前排，大饼认为除非家里有另一辆车，否则不可能只使用前排。如果一个家庭能买得起两辆车，很明显它不会买这个级别的车，至少不会买二手封帆。
让我们谈谈封帆不得不考虑的第二个问题——驾驶质量太差。本田的车上到讴歌，下到飞度的隔音降噪和底盘扎实感都在同级别中不占优势。很多人说日系车在高速上飘。其实它们并不是真的在飘，而是因为底盘的紧凑性不好，给人一种飘的错觉。封帆受价格限制，驾驶质量确实一般。
此外，还有价格。这是一辆2011年的本田封帆，已经开了8年了。无论车况有多好，8年车龄的二手车都可以算是进入了汽车生活的下半场。关键是这辆车。目前，新车的起步价仅为7.98万，而这家成立8年的二手车商仍在报价5万。且不说这款车的配置有多低。虽然目前5万的裸车选择不多，但如果再加2万元，可以买到很多合资品牌的紧凑型轿车或自主品牌的SUV。为什么要买一辆8年的二手车？
不知道各位车友怎么看？
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