3月26日,第11代索纳塔(参数|询价|图片)正式上市,并以出人意料的价格在合资b级车市场掀起了一波热潮。
具体来看,第11代索纳塔的1.5T+8AT版本共有Air、Pro和Max三款车型在售。指导价分别为13.98万元、14.98万元和16.28万元。2.0T+8AT N Line版本还提供三种型号,即Air、Pro和Max。指导价分别为16.38万元、17.38万元和18.68万元。
其中,1.5T车型的功率为125kW,扭矩为253n·m,比迈腾的1.4T+DCT(110kW、250n·m)更强,略低于雅阁的1.5T+CVT(141 kw+260n·m)。至于2.0T+8AT车型的功率为184kW,扭矩为353n·m,甚至可以与迈腾的2.0T高功率发动机(162kW和350n·m)相提并论。
总的来说,第11代索纳塔的售价为13.98-18.68万元,这对于一款合资b级车来说已经足够低了。毕竟上市时间不长的第九代凯美瑞的售价为17.18-20.68万元,而雅阁现在的优惠很大,但起步价为17.98万元。相比之下,第十一代索纳塔真的很便宜。
更为关键的是,北京现代在第十一代索纳塔起售价13.98万元的基础上,正式推出了购车立减3000元、置换享1万元补贴的销售政策。
经过仔细计算,第十一代索纳塔上市时优惠1.7万元,起售价仅为12.28万元。合资b级车只卖紧凑型车的价格,北京现代做到了。
那么问题来了,第十一代索纳塔是如何把价格做到这么低的呢?
有一个很现实的原因。第11代索纳塔由现代汽车集团提供支持。作为全球排名前3的车企,现代汽车不缺技术、全产业链优势,也不缺资金。而且,索纳塔原本就是一款全球车型,现代汽车完全有能力将造车成本控制得非常低,从而压低第11代索纳塔的售价。
此外,尽管索纳塔近四年在中国市场的销量不佳,但自全球市场上市以来,其累计销量已接近1000万辆。当汽车产业的规模效应上来后,造车成本只会越来越低。
正是因为在技术、产业链、资金和销量上的优势,第11代索纳塔敢于将价格定得很低,企图以价格优势提升第11代索纳塔在中国市场的销量。它能如愿以偿吗?接下来,看看它的实际产品实力。
与第十代索纳塔相比,第十一代索纳塔的颜值更符合大众审美,尤其是N-line版本。各种黑化外观套件搭配六边形大嘴后既运动又张扬,跳跃的车身腰线也将车侧勾得非常修长,溜背的造型真的很有运动轿跑车的风范,红色刹车卡钳也是N-line车型的专属同时,N-Line车型的车尾还配备了双边共四出的排气管。如果是1.5T普通版车型,则为隐藏式布局,运动感会弱一些。
第十一代索纳塔在外观上找不出什么毛病。只是看大家喜欢内敛还是张扬,然后结合预算选择1.5T车型和2.0T N Line版本。
内饰方面,第11代索纳塔依旧是典型的燃油车风格。虽然它有12.3英寸的中控大屏和旋转式电子换挡,但像空这样的控制按钮都是传统的物理按钮。不过在车载系统上,第十一代索纳塔不仅支持苹果CarPlay,还拥有腾讯的影音娱乐软件,非常方便,可玩性也很强。
至于其他配置,我们应该重点关注。
首先是13.98万元的1.5T Air版本。作为入门级车型,它的价格真的很便宜,配置也真的很低。只是外观配置缺少光影流动的迎宾灯、流动的LED前转向灯和前后驻车雷达,而该车缺少上文提到的12.3英寸曲面屏,只有4.2英寸仪表盘。
同时,该车系统仅支持CarPlay和CarLife,并没有导航和腾讯系列影音娱乐软件。其他配置。它有方向盘加热,前排双层隔音玻璃,外后视镜加热,巡航控制,
其次是售价为14.98万元的1.5TPro,比1.5T Air版本贵了1万元。它可以增加前后驻车雷达,ACC自适应巡航,光影流动迎宾灯,流动LED前转向灯,主副驾驶座椅电动调节,前排座椅加热,64色氛围灯,无线充电,12.3英寸中控屏和整车系统。
此外,它是一款售价为16.28万元的1.5T Max,比Pro版本贵1.3万元,并且它具有完整的L2级智能驾驶辅助系统,包括盲点碰撞警告、安全退出辅助等。,以及全景天窗、后排座椅加热、数字钥匙、电动后备箱、pm 2.5空空气质量监测。
对比第十一代索纳塔的三款1.5T车型,笔者更推荐1.5T Pro。该车系统完整且易于使用,同时还有一些舒适的配置,尤其是优惠后的价格非常突出。至于1.5T空气版连倒车雷达都没有,体验真的很差。至于1.5T Max版本,它只有L2智能驾驶辅助系统,不值这个钱。
至于2.0T N Line版本,其特点是在车内外增加了N Line运动套件,使整车更具运动感。至于三款车怎么选。我不推荐的是售价16.38万元的2.0T+8AT N Line Air版本。除了发动机为2.0T,并增加了N Line的外观和内饰运动套件外,其他配置与1.5T Pro车型基本相同,甚至赶不上1.5T Max版本。
售价17.38万元的2.0T+8AT Pro版增加了后驻车防碰撞辅助、侧方停车距离预警、360°全景影像、盲区显示系统和远程智能泊车辅助功能。它就是售价18.68万元的2.0T+8AT的Max版本。除了完整的L2智能驾驶员辅助系统外,它还具有19英寸轮胎、主驾驶员12向电动调节(带腰部支撑)、前排座椅通风和带记忆功能的座椅/后视镜。如果对智能驾驶和舒适性配置没有特殊要求,2.0T Pro版就足够了。
总结:第11代索纳塔的亮点在于价格低廉,配置的划分也比较合理。即使现代的影响力不足,在价格面前也不重要。(文/尤氏车向前)
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