大家好，欢迎来到爱歌的节目“欢乐表演团”。我们已经尝试了超豪华性能车梅赛德斯-奔驰S63 AMG和高价值小钢炮迷你JCW。本期节目中，我们迎来一款重量级超级跑车:迈凯伦720S。
什么是有趣的表演团体？
从节目的名字不难看出，这并不是一个无聊的购物车栏目。我们将在每一期为您带来最酷、最有趣的模型。与常规试驾计划不同，我们专注于体验动态性能和探索车辆的动态性能。在保证专业性的同时，我们也是一档轻松愉快的汽车视频节目。
有人说它是“千万里最快的”，但它只卖339.8万元。当然，这是一款硬顶车型。而我们的这款是敞篷版车型，迈凯伦720S Spider，官方指导价为378.8万元。同样，它有720公制马力！非常惊人的数据！
这次将和我们一起体验这款超级敞篷车的嘉宾是一位阅车无数的女车评人。她是HD的玉儿小姐。
作为自家的中量级跑车，迈凯伦720S自然被迈凯伦给予厚望。最大的制胜法宝来自它的发动机和车身。首先，我们来看看它的钢铁之心！
它配备了4.0L双涡轮增压V8发动机，可产生530 kw（720 PS）/7500 rpm的最大功率和770Nm/5500-6500rpm的最大扭矩，动力极其凶残。
匹配7速双离合变速箱，迈凯伦720S百公里加速仅需2.9s，0-200km/h加速仅需7.9s。
除此之外，就是它的碳纤维单座舱，这也是迈凯伦的看家本领。迈凯伦720S的Monocage III碳纤维弹仓不仅具有超高的强度，而且极其轻巧，可以比同级别跑车轻100公斤左右。
车身面板也是碳纤维材质，非常注重空空气动力学效果。无论是前轮拱，侧门，还是后扩散器/尾部，都显示出其独特的工程魅力。
迈凯伦720S使用了倍耐力中几乎最强的街道轮胎倍耐力P ZERO CORSA，该轮胎广泛用于性能车和超跑。虽然它不是纯粹的赛道轮胎，但它可以被描述为赛道武器。温度越高，轮胎越软，抓地能力越强。
作为一款性能优越的超级跑车，迈凯伦720S还配备了碳陶瓷刹车盘。与普通铸铁阀瓣相比，它不仅更耐用，而且具有一流的抗热衰减性能。当然，价格也是一流水平，很容易买到带一套刹车的帕萨特。
虽然它是一款超级敞篷跑车，但它仍然试图挖掘其储物空间空。例如，除了通常用于超级跑车的前行李厢外，迈凯伦720S还在驾驶舱后面有一个约50L的平坦空空间。当然，此时无法打开座舱盖。
因为是敞篷车，所以没有天窗可以打开。然而，迈凯伦为这款车设计了一个可以改变透光率的神奇天窗。
蓝色变得透明，透光率提高。
在内部，最重要的部分是其动态控制区域。通过按下中间的活动键，您可以更改迈凯伦720S的动力总成特性和底盘系统特性，每个特性都有三个档位可以调节，即舒适、运动和赛道模式。
打开赛道模式，当车身稳定系统调整到动态状态以上时，您可以调整漂移角度，这是720S上的一项黑科技！
当它调整到赛道模式时，迈凯伦720S的仪表盘将折叠成一个狭窄的屏幕，仅显示档位、转速表和车速表，并且仅保留这些简短的信息，以便驾驶员可以专注于赛道。当然，您也可以通过左侧的按钮手动折叠。
作为一款追求一定豪华感的超级跑车，迈凯伦720S的座椅在跑车中相对舒适，不会给你带来酒桶椅的感觉，但在舒适性和包裹性之间取得了很好的平衡。
作为一款可以刷街的超级跑车，进出地库必备的前轴升降系统必不可少。通过我的实际测量，前保险杠可以抬起多达5厘米。
迈凯伦720S不仅外观抢眼，技术炫酷，驾驶体验也令人敬畏。整车的设定既保留了公路驾驶的基本舒适性，又为性能服务，这是一种原始而纯粹的超级跑车驾驶体验。
最直观的是，上车后你会发现一切都很沉重，刹车似乎很重，即使在舒适模式下，方向盘的转动扭矩也很重。即使是仅使用弹簧回弹的油门，重量也是普通家用车的两倍多。在路上行驶时，尤其是在交通堵塞时，需要耗费大量精力！
在现场体验中，2.9s的加速能力得到了充分体现。无论是低速加速还是高速加速，4.0T V8发动机都能在有限的场地加速中提供几乎相同的加速G值，推背感几乎不变，可见动力确实非常强劲。
虽然我们这次没有进行赛道测试，但它在新博格林北环路的非官方评分接近7分，这告诉我们它确实是一个可怕的球员。
迈凯伦720S不仅拥有光鲜亮丽的外观，还拥有先进的技术和设备以及卓越的性能。它是现役超跑中的杰出代表，不到400万元的价格让对手感到紧张。在真刀真枪的超跑届，迈凯伦720S势不可挡。我们的敞篷版为这款超跑增添了一丝浪漫气息。
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