领克02价格报价及图片

在国内汽车市场上，两厢车产品屈指可数。作为中国品牌两厢车的代表之一，克林02两厢车不仅深受年轻消费者的喜爱，也让钢炮界的鼻祖高尔夫GTI感受到了不小的压力。为了进一步丰富消费者的选择，领克02 Hatchback推出了更入门的Plus/Pro版本。与之前已经推出的光环版本相比，它有哪些变化？

操控还是很酷的。

动力方面，本次试驾车型为2022款2.0TD Pro，配备了2.0T涡轮增压发动机，最大功率为190马力，最大扭矩为300牛·米，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。官方公布的0-100公里/小时加速时间为7.8秒。

领克02两厢车

从参数来看，与高功率版本相比，发动机最大功率降低了64马力，最大扭矩降低了50牛·米，整体缩水较为明显。不过就实际体验来看，它的动力储备还是比较充足的，只是在全油门急加速时动力没有那么劲爆，推背感有所衰减，在感官上不够刺激。

7速湿式双离合变速箱的实力无需担心。在开始时，离合器可以快速结合，没有任何延迟，并且在换档速度，平顺性和逻辑性方面具有一流的性能。降档后的电源连接过程也非常流畅。与光环车型上的爱信8AT变速箱相比，我认为两者的实力不相上下。

虽然最大输出功率有所下降，但2.0L的排量优势是与生俱来的，中后期加速仍有足够的底气。切换到sport模式后，发动机的巡航速度相应提高，动力响应更快，降档时的动作也更有力。

同时，加速燃油收集完成后，发动机将短时间保持在高转速范围内。当你在路上遇到像高尔夫和思域HATCHBACK这样的小排量选手时，你仍然可以将它们打包。

操控性出色，转向手感轻盈，但好在指向性足够精准。底盘悬架的调校风格比较硬朗，中后段的横向支撑比较硬朗，路感比较清晰，快速过弯时给了驾驶者充足的信心，跑山非常爽。

运动氛围很到位，但还是有“购物车”的属性。在日常行走中，悬架可以有效解决路面上的颠簸，很好地兼顾了乘坐舒适性。即使你快速通过颠簸的道路，你的屁股也不会受委屈。

颜值不降。

对于同车系的入门级版本，主流厂商往往会换上更低调的外观套件、缩小轮圈尺寸等。幸运的是，领克02两厢车没有做到这一点。

与Halo车型相比，这款更入门的领克02两厢车在外观上最大的区别在于外观配色的不同。只有三种油漆颜色可供选择，灰色，黑色和白色。对于偏爱橙色的用户来说，改色膜怎么样呢？

分体式大灯是经典的家族式设计元素，全系标配全LED光源。在Pro车型上，它支持自动头灯、自适应远近光灯、转向灯等功能，灯光配置同样丰富。

19英寸轮圈的尺寸并没有缩水，只是轮圈样式有所改变。与Halo车型上的米其林Pilot Sport 4轮胎相比，这套固特异EAGLE F1轮胎同样可以提供出色的抓地力，但在高速行驶时胎噪相对明显，轮胎规格为245/40 R19。

长、宽、高:4458/1890/1486毫米

轴距:2702毫米

作为一款入门级车型，它的尾部造型看起来仍然像一把“钢枪”。车身姿态足够低，与车身同色的轮眉呈现出“宽体”视觉效果，力量感十足。能量晶体尾灯具有很高的辨识度，两侧的排气是真实的，而不是展示。

配色方案更优雅

内饰造型在设计层面并没有太大的变化，中控台的布局还是比较熟悉的。与Halo版本相比，内饰驾驶舱的配色更加优雅，机舱的氛围以黑色为主基调，取消了大量的橙色元素和Alcantara面料，风格单调。

橙色徽标消失，但方向盘的整体风格没有变化。辐条也采用皮革包裹，这使它们感到舒适和饱满。电子档把不再采用Alcantara面料包裹，缺点是手感更硬，优点是无需后期清洁。

10.25英寸的全液晶仪表盘提供多种显示主题可供选择，UI清新简约，非常讨喜。10.2英寸中控屏显示清晰，运行速度也足够流畅。在功能方面，它支持导航、语音识别、车联网、OTA升级等功能，并内置了哔哩哔哩视频、云听歌等应用。

在Pro车型上，一体式运动风格座椅采用皮革和麂皮的混合包裹，兼顾了乘坐的舒适性和对身体的包裹性。在配置方面，前排座椅支持12向电动调节和座椅加热功能，座椅通风也仅配备在主驾驶座椅上，这被认为是领先的颜色之一。

后排空并不是领克02两厢车的优势。如果你日常使用它，它不会让你抱怨，但它只是一个“足够”的标准，远远谈不上宽敞。配置方面，入门版车型的表现与Halo版本基本相同，并且有后排出风口、U电源和全景天窗等配置，因此没有什么可担心的。

写在最后:

即使动力性能有所削弱，这款领克02掀背车在内外设计、内饰做工和驾驶乐趣方面仍属于“精品”类别。它到来的目的很简单，一是降低整个车系的价格门槛；第二，它与高尔夫、思域HATCHBACK等车型硬而刚性，从而抢占了更多的市场份额。在购车预算紧张的情况下，你会更愿意选择这款更加入门的领克02两厢车吗？评论区里，我们一起来聊聊吧！（领克02两厢版官方指导价为15.08-18.18万元）