10万以内的车排行榜

2023-2024年，汽车行业“价格战”愈演愈烈。降价的背后，各车企的销量和份额也备受关注，不同价格区间的车型也呈现出了多样的竞争格局。

数据显示，今年一季度，比亚迪和五菱在10万元以内新能源汽车销量榜上一枝独秀，分别有多款车型上榜。前三名分别是秦PLUS，海鸥和五菱洪光MINI EV，其中秦PLUS以107，750辆的销量领先。

在10-20万元市场，比亚迪依然占据主导地位，不仅在TOP10车型榜单中占据6席，还包揽了销量榜前三。

Model Y在20-30万元市场优势明显，以高达102，580辆的销量排名第一，文杰、极氪、蔚来等国产新品牌也表现出较强的竞争力。在30-40万元市场，李表现突出，理想L7和L8销量分别领先34510辆和22399辆。在40万元以上市场，理想L9以24722辆遥遥领先。

同时，燃油车市场虽然面临变革的压力，但其深厚的市场背景和消费者基础依然稳固。

2024年第一季度燃油车市场，朗逸以79270辆的10万元内销量最高，哈弗H6以52441辆紧随其后。在10-20万元市场，轩逸以81852辆的骄人销量位列第一，速腾和帕萨特紧随其后，分别取得了60149辆和54112辆的销售成绩。长安CS75 PLUS、迈腾、途观L也表现不错，形成了一定的竞争态势。

在20-30万元市场，宝马3系以36532辆的销量位居第一，谭跃以32092辆的销量紧随其后，宝马X1、凯迪拉克CT5、奥迪A3也榜上有名。

在30-40万元市场，BBA车型分别占据榜单前排，奥迪Q5L以37338辆的销量领跑。40万元以上市场仍以宝马、奥迪、奔驰为主，三者共同构成主要市场份额。

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