福特福克斯三厢2020款

试驾车型：2020款 福特福克斯 三厢 EcoBoost 180 自动ST Line

价格:15.08万元

当然，说这款1.5T发动机的三厢福克斯是小钢炮也很牵强，毕竟上面还有福克斯ST和RS车型。但对于目前大部分年轻朋友来说，入手一款能兼顾家用和运动的st线版福克斯可能是比较靠谱的选择。

既然叫ST线版，这款福克斯就有很多运动元素。应该说这一代福克斯的外观已经比之前的车型更加运动，在ST线套件的加持下更是锦上添花。熏黑的蜂窝状中网和运动的包围，让它比普通车型有了更高的价值。此外，它还标配了LED大灯、全景天窗、大尺寸轮圈和运动包围。

从侧面看，即使是三厢版，侧面线条也足够紧绷，看起来动感十足。同时，作为ST Line版，其车身高度比普通版降低了12mm，细节部分还在前翼子板上贴上了ST Line车型的专属LOGO。最后，当我们来到车尾的时候，我们可以看到，相比车头，它并没有给人那么强烈的运动感。排气采用单边双出的设定，在st线车型上增加了一个小鸭尾，提升运动气质。值得一提的是，福特还不惜代价为这款ST Line Focus配备了18英寸轮毂和红色制动卡钳，轮胎则配备了来自米其林的PS4系列，这在同级别车型中是比较少见的配置。

说实话，坐进车里我有点失望。外观如此运动的车，内饰几乎找不到多少运动气息，更谈不上豪华感。看着它简单的仪表盘，我甚至有种置身于阿甘正传的错觉。不过习惯了一段时间之后，还是发现了这款福克斯内部的很多优点。

比如这套看起来便宜一点的内饰，其实用料和做工都不错。整个中控台被塑料内衬材质的软性材料包裹，仔细观察之下，这款ST线版中控台内嵌的灰色装饰板还加入了碳钎焊的质感。平时这个重点在门板处，这个级别车不太重视的地方用的材料也不错，手能摸到的地方基本都是软的。

再看配置部分，这款福克斯没有配备现在流行的全液晶仪表盘。整个内饰最显眼的部分是其中控台的8英寸多媒体屏幕。这块屏幕虽然看起来不大，但是搭载了福特最新的SYNC 3系统，无论是速度、UI设计还是易用性都不太适合，还可以支持CarPlay和CarLife手机的互联。

然而仔细一看，这条福克斯ST线还是给了我相当大的惊喜。全景天窗、自动空调节、无线手机充电、自动泊车系统、自动泊车系统等高端配置在车内都能找到。此外，这款新车相比老款还增加了后排出风口，对于一款需要兼顾家和家的轿车来说，这是非常必要的配置。

在说驾驶体验之前，先给大家介绍一下动力系统。这一代福克斯提供1.5L/1.0T/1.5T三款直列三缸发动机，最大功率分别为122Ps、127Ps和184Ps，最大扭矩分别为153Nm、173Nm和243Nm。传动系统1.5L发动机匹配6MT或6AT变速箱，1.0T/1.5T车型匹配8AT变速箱。悬架方面，1.5L/1.0T车型采用前麦弗逊后扭力梁悬架，1.5T车型采用前麦弗逊后多连杆式悬架。

我们开的是全车系列中的这款顶配车型，所以也是1.5T发动机+8AT变速器+后多连杆式悬挂。值得一提的是，虽然搭载了三缸发动机，但依然支持闭缸技术，进一步降低油耗。

其实基本消除了我对它实际开出来之后就配备这种三缸发动机的偏见。下面给大家一个更直观的对比。这台发动机的实力绝对不会输给宝马1系三厢版上的那台。在整个驾驶过程中，我几乎感觉不到车内发动机有什么异常的震动，尤其是对于一款不以舒适性为导向的跑车，它在车内的震动几乎可以忽略不计。

后来经过了解才知道，福克斯之所以敢搭载三缸发动机，是因为福特工程师采用了很多技术手段，比如双喷射系统、曲轴中心偏置和配重优化、内置平衡轴优化、低惯性混流涡轮增压器等。，通过很多科技手段和后期的调整来抑制抖动，最终取得了今天的优异表现。

另外，对于一款ST线车型来说，当然要有一定的驾驶乐趣。它为驾驶员提供了三种驾驶模式可供选择。在标准和运动模式下，汽车的油门响应更加激进。稍微踩下油门，车子就会有一个向前的动作，总会激起你的驾驶欲望。

当然，如果你总是像这样在城市拥堵的道路上行驶，你会很容易疲劳，所以它也贴心的为你准备了经济车型选项，其中它的油门响应会明显变得温和很多，适合每天在城市中行走，或者家人在车里的时候你最好使用经济车型。

至于它的传动性能，应该算是中规中矩了。虽然没有powershift的速度，但是它的8AT变速器在整个驾驶过程中几乎没有存在感，绝对不会让你觉得加速时会拖后腿。

最后说一下大家最感兴趣的操控部分。其实在这方面，福克斯在同级中的口碑一直不错，更何况这款ST线车型还经过了特殊的训练。如前所述，车身高度相比普通版进一步降低，重心更低自然更稳，同时更具运动性的调教也使其悬挂系统在过弯时有更好的支撑。这里需要说的是，这款福克斯ST线的底盘调教并不是一味的追求最运动的性能。其实它在日常舒适度的照顾上已经做得很好了。总的来说，它在兼顾舒适性和运动性方面做得不错。

总结:

福克斯虽然是国内家用车运动路线的开创者，但随着老对手实力的不断壮大和新对手的不断加入，早已失去了往日的辉煌。但是，从今天这款福克斯的试驾可以看出，它正在一步步向前。目前越来越好，型号综合实力也有了明显增强。照此趋势，继续前行，重塑当年的辉煌指日可待。