奔驰c200旅行版

(此处已添加小程序,请前往今日头条客户端查看)

【了解车帝原评价】有人用它来衡量你是否懂车,有人将其打上“情怀”和“信仰”的烙印。如今,SUV开始加长轴距。旅行车的意义是什么?本期《懂车帝测评》告诉你答案。

这次给大家带来的是一款旅行车的评测报告,它就是2020款奔驰C 260旅行车。众所周知,旅行车在装卸空之间的表现比轿车更好,重心比SUV更低,所以这次我们的测试重点是旅行车的“精神”和“运动”,看看奔驰c级旅行车的竞争力如何。

空间评测

去年我们对沃尔沃V60进行了全面的评测,这次我们将与之前的亮点和数据进行对比,让数据不再枯燥,从中可以看出一点端倪。

既然是旅行车,那就从最漂亮的车尾说起吧。打开电动尾门后,我们发现奔驰C 260旅行车行李厢的隔断设计了两种使用场景:一种是常规方式放置杂物的卷帘,另一种是防止紧急刹车时行李厢内物品滑落的网兜。这样的设计可以兼顾多种装载需求,电动尾门打开时固定百叶窗也会升起,增加了我们取放东西的便利性。而沃尔沃V60的设计则是下方有隔板,两侧有多个挂钩固定物品。

奔驰c级旅行车和沃尔沃V60都在行李厢配备了12伏电源接口,大大增加了车载逆变器为设备充电的便利性。在这几天的测试中,我们对很多拍摄设备进行了充电,通过这样的接口实现了整体工作效率的提升。

奔驰c级旅行车和沃尔沃V60的后排座椅支持比例倾斜。奔驰C260旅行车还可以独立放平后中座靠背,所以在空之间灵活性更胜一筹。

对比完配置,就该说说数据了。首先两车的基本参数,奔驰C 260旅行车只在车身高度上有优势,其他性能都不强。不过考虑到沃尔沃V60换代较晚,作为后来者有更好的表现也是正常的。

我们用激光测距仪对奔驰C 260旅行车进行测试,并与沃尔沃V60的数据进行对比。可见两车各有侧重:C 260旅行车的载货性能更好,而V60的第二排乘坐体验更好;放下第二排座椅后,C 260旅行车的有效容积比沃尔沃V60更大。除了行李厢里面最窄的部分,其余数据都很不错。C 260旅行车第二排座椅性能不占优势,座椅宽度和腿部空都不如V60。两款车的平台高度都比较高。如果长时间乘坐,后排中间座位的乘客感觉不会太好。

综合来看空之间的表现说明奔驰C 260旅行车在灵活性上比后起之秀沃尔沃V60更好,行李厢装载能力更好,但第二排不如V60。所以奔驰C260旅行车真的是够“聪明”的。够动感吗?在骑行金港赛道之前,我们先了解一下这款车的基本性能。

基础性能评测

在开始测试之前,先简单介绍一下这款车的动力数据。去年,奔驰彻底更新了引擎。其突出特点是引入48伏电机,形成MHEV轻型混合动力,优化其能耗性能。1.5T涡轮增压发动机搭配48伏电机,最大功率135kW,最大扭矩280Nm。这样的参数只能说够用,发动机匹配的是9AT变速器。这套动力总成表现如何?只有0-400米的直线加速度才能确认是否如传言中的小马拉大车。

0-400米加速测试

在Sport+模式下,发动机转速提升到2000转后,车辆以稳定的起步姿态起步,“抬头”不够猛烈。幸运的是,变速器换挡平稳。最后,测试在16.01秒后完成。尾部速度143.56 km/h,平均G值0.24g,0-100 km/h加速成绩8.31秒。对于这种动力系统,

100-0 km/h制动试验

沃尔沃V60曾在汽车评测中取得100 -0 km/h的最佳制动性能。今天这款奔驰C 260房车怎么样?

通过实际测试,最佳制动测试距离为36.82米,其最大纵向加速度为-1.19g,整体制动力性能尚可。

经过几组测试,热衰减较大,第六次全制动性能39.88米,不如沃尔沃V60。

穆斯试验

Elk测试的是车辆底盘系统在极端条件下的综合调节能力。虽然奔驰C 260旅行车在动力上并不是很抢眼,但在这个环节能给我们惊喜吗?经过几组不同驾驶模式下的测试,仍然是在Sport+模式下,这辆车最终取得了76.02km/h的麋鹿测试成绩..

作为一辆普通家用车,这个成绩已经可以算是优秀了。从车身姿态可以看出,整个测试过程没有明显的侧滑,在极限状态下有甩尾的趋势。ESP干预及时柔和,车辆跟踪性能优异。当我们试图进一步提高速度时,车辆出现了明显的推头现象,最终失败,结果定格在76.02 km/h。

赛道测试

完成基本性能测试后,你可能会对奔驰C 260旅行车有点失望。动力够用,刹车不亮。有必要做赛道圈速吗?我们认为旅行车之所以在欧洲有不错的销售业绩,是因为它的重心比SUV低,所以能带来更好的操控性能,而与轿车相比,它有灵活的空区间,这共同成为了它占有率高的秘密。圈速表现看似是一项挑战极限的运动测试,但如果合理拆解分析,会发现很多弯道设计的非常好,日常驾驶中的路况也差不多。

比如一号弯设计成先紧后松,一号弯前有整条赛道第二长的直线,车手需要一记重踢切入弯心才能顺利过弯。再比如9号弯和10号弯组成的S弯。为了提高传球速度,往往需要压肩才能得到有效的支撑。这种波动非常考验车辆悬挂的调节水平。

测试方法仍参照标准测试流程,确保四个轮胎的胎压都在厂家规定的范围内。车手从起点出发,经过四个飞圈后完成测试,读取最佳圈速,分析赛车低速弯道、长直线、高速弯道的表现。最终这辆奔驰C 260房车的最快圈速是1分26秒28。这次我们通过读取车辆CAN数据,推导出油门、刹车踏板力度、车速、四轮转速的数据,结合车速、G值、驾驶员的操控表现,合成计时画面。

可以看到驾驶员在通过高速弯道后完全加速通过起点,然后在一号弯道完全刹车减速。切入弯曲中心后压右肩,整个油门向外弯曲,车身姿态摆动较大,悬挂支撑较软。过了2号弯后迎来低速弯,再次全刹车切入弯心。此时设备显示弯道最小速度为49.76 km/h,最大横向G值为1.032g。

经过两个右手弯后,左肩再次刹车获得支撑,然后进入赛道中最长的直线。这条赛道的长度接近400米,所以它的长直线速度是139.18 km/h,长直线后面是一个直角弯道,也是赛道中比较危险的地方,非常考验车手的驾驶能力。然后就是一个S弯,这里的起伏,加上压肩带来的侧向支撑,非常考验车辆悬挂调校水平。奔驰C 260旅行车的通过姿态还是有很大的晃动,悬挂支撑偏软。

过了S弯,就是最后一个高速弯了。从设备上我们可以看到,车辆在高速弯道中的最小速度为90.59 km/h,最大横向G值为1.091g g,全油门弯道到赛道末端后,赛道的动力表现整体上还是比较优秀的。车手也反映,虽然这款车搭载了1.5t+48V的轻混动力总成,但是单单在赛道上,动力并不是拖累其表现的主要因素。如果加强悬挂支撑,可能会带来更好的效果。

底盘解析

底盘抬高时,这款奔驰C 260旅行车的底盘得到了充分的保护,底盘平整度极佳。此外,前底部护板的导气槽设计有助于减少底盘下部的湍流。

接下来我们拆解翼子板,可以看到车辆前部采用全框副车架,采用冲压结构,既能保护油底壳,又能减轻重量。

前悬架采用双横臂结构,但不同的是下臂分为两个控制臂,这样可以更精确的调节底盘。这种悬架系统也可以称为“双A臂”,侧向力由两个叉臂吸收,这种纵向异形连杆主要承受纵向力,所以侧向刚度高,抗侧倾性能好,路感清晰。

中间为了增加车体的刚性,在车体底部安装了固定件,并根据不同的位置选择了不同的材料和形状的加强梁。

车辆后部也采用了全框副车架,后悬架为五连杆结构。这种树脂保护套起到保护作用,减少风阻。总的来说,从这款车底盘的做工、用料、设计都可以看出设计师的用心。可见奔驰并没有因为这款车是C级而降低车辆的标准。

驾驶感受及油耗测试

在实际体验中,整体动态响应还可以,可能是因为BSG电机的原因。如果在市内出行,比较适合不开快车的司机。配备的是奔驰9AT的变速箱,基本换挡逻辑没有问题。变速箱在高速时比较平顺,但在二、三档行驶时还是会有些顿挫。方向盘比较重,但是整个车身的随动性不错。

切换到运动模式,发动机的响应会更积极,车身和底盘不会有变化。NVH方面,环境噪声隔音不错,但是急加速发动机声音不好。底盘调节起来很舒服。不得不说奔驰整体的豪华还是很到位的。

据官方介绍,这套48伏系统可以让发动机在低负荷情况下熄火滑行,进一步提高经济性。所以,我们测试了这款车的油耗表现。

按照惯例,我们还是按照知道车地油耗测试的路线,从北京西四环的万宇加油站出发,顺时针方向经过四环、三环的工况,再经过阜石路到西六环到李静高速,最后到达中石油八达岭东加油站。开始测试前,车辆完全加满油,空调到24摄氏度,风量设置为自动,驾驶模式选择为舒适。

经过我们的测试,用了4小时13分钟走完了203公里的测试路线,加了15.06升汽油。经计算,综合油耗为7.42升/百公里,表观油耗为7.4升/百公里。表观油耗和实际综合油耗相差不大。和同级车的数据相比,这个油耗表现比较一般,没有我们想象的那么低。

结尾

总的来说,这款奔驰C 260旅行车看起来不错,但是1.5T和48V轻混系统的综合动力确实有点差强人意,油耗水平中规中矩。另外动力配置确实比较少,保值率也不是很好。

在欧洲市场,旅行车一直以空之间的大载重量得到大家的认可,但在国内各种车型普遍加长的情况下,这种优势真的不明显。虽然空之间的后备箱装载确实更大,但是空之间牺牲后排值得吗?前面有更适合通勤的加长车,后面超大空间的7座SUV。我想这也是旅行车不受欢迎的原因之一。

但是,如果你向往自由、诗意和远方,喜欢旅行,或者经常带着你的宠物狗洗澡、美容,或者去宠物公园游泳,旅行车一定是你最好的选择。考虑到旅行车销量不佳带来的大优惠,以及引进的技术和独特的外形设计,而你又恰好觉得加长版太长,做一个旅行车车主也不错。

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

发表回复

登录后才能评论