5月14日，京东金融号召3亿私家车主“找茬”，参与“车险价格你必须买单”活动。据悉，本次活动，京东金融精准聚焦9座及以下汽油车和新能源私家车市场，通过平台聚集了PICC中国、平安中国、太平洋保险、安联JD.COM等12家知名保险公司，为车主提供一键比价服务，确保他们能够享受到最优惠的车险报价。
在车险行业提倡提高服务质量和效率，不打价格战的大背景下，京东金融的这个活动有点“标题党”的感觉，至少有几个硬伤:
一是自主系数是如何能“合规”地实现“最低”的？
众所周知，为了防止市场秩序的稳定，各地都会有行业协调或者自律的规定，比如转保多少，续保多少。有些领域是以市场规模为标准，比如前十怎么规定，等等。
另外，各个市场都有市场平均值管理，如果平均值低于某个数据，是不允许的。那京东金融如何做到每个榜单独立系数0.5呢？如果实现，投保的保险公司自主系数控制如何符合当地管理？
二是是否涉嫌给投保人保险利益之外的利益？
目前全国各地对车险返利和疑似返利的打击非常严厉，保险公司“主动停业”。京东金融的海报上说，只要年度第一次报价成功，就可以获得5元的无门槛支付凭证。
也就是说，车主首次报价并投保成功，就可以获得5元门槛缴费凭证。当然，对此有很多解释，但在某些市场上，这完全可以被认定为“涉嫌返利”；
是京东金融“顶风作案”，还是部分地区选择性执法？
三是不担心被薅羊毛吗？
发帖人称，如果找到价格更低的互联网平台，可以获得66元。对于明白的人来说，这简直就是羊毛。
专业人士明白，报价和承销不是一回事，只要在不承销的情况下，在系统中降低自主系数，就不难。
这个？是否存在欺诈？
以上只是个人观点，仅供参考！
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