转眼间，魔幻的2020年过去了，我们在这一年里见证了太多不可思议的事情；车市停摆、全球疫情、车企退市等消息层出不穷，不断刺激着我们的内心。可以说能在这个时间点活下来的车企都是好的。其中，自主品牌阵营中的吉利汽车就是一个非常好的例子；在全球汽车市场不景气的背景下，它不仅实现了销量的逆势增长，而且有望在2020年实现132万辆的销量目标，令人钦佩。
明年，吉利汽车将乘胜追击，发布多款重磅新车。这些新车的亮相不仅将帮助吉利汽车赢得更高的销量，还将进一步提升吉利汽车的品牌调性，逐步实现品牌提升的目标。为此，我们对吉利和领克2021年的重磅新车进行了盘点。过来看一看。
吉利品牌阵营:七座SUV（KX11）
2021年吉利汽车真正重磅的车型只有一款，那就是其首款CMA平台的7座SUV车型KX11。目前，吉利品牌的任务是在郝跃车型上搭载7款SUV，争夺细分市场。然而，对于想要逐步实现进步的吉利汽车来说，郝跃的机械质量基础和故事相对缺乏，显然不足以冲击高端。也正是在这样的需求下，吉利基于CMA平台打造的首款七座SUV KX11（内部代号）正式诞生。
如上所述，KX11最大的亮点在于CMA平台的基础，这确保了新车可以拥有出色的零部件装配和配置装载。从我们此前对吉利品牌首款CMA平台车型星瑞的体验来看，CMA平台确实赋予了新车高水准的用车体验，配置部分也较传统吉利品牌车型有了较大提升。最重要的是，在CMA平台的模块化加持下，这些高品质的享受都能以相对较低的价格享受到。
结合已经上市的吉利星瑞，同为CMA平台的吉利KX11在配置和动力水平方面都不会让人失望。动力部分也有可能搭载来自沃尔沃的2.0T+7DCT动力组合，最大马力190匹，峰值扭矩300牛·米。
综上所述，对于想要购买7座SUV的朋友来说，明年的吉利KX11确实是一个值得选择的车型。同时，相信KX11也将凭借其高性价比和出色的车辆质感再次收获市场。
柯灵营地
2021年领克阵营的重磅新车可以用“神武兼备”来概括。一方面，基于SEA平台打造的全新纯电轿跑车DC1E（内部代号）即将上市，将开启领克品牌的纯电时代。另一方面，领克“0X”系列将继续向上延伸发展，推出全新车型领克07（预计代号），进一步抢占高端7座SUV车型市场。
纯电动汽车Zero（DC1E）
关于DC1E的信息早在领克汽车宣布推出SEA浩瀚架构时就已曝光。根据目前已知的信息，领克DC1E的整体造型将与概念车领克Zero高度相似，甚至是1:1还原。就这样，领克DC1E成为了领克品牌旗下的首款轿跑车型，它的身材与我们熟悉的保时捷Panamera非常相似。相信这种动感的造型已经能够提前俘获大批消费者的心。
此外，领克DC1E的一大亮点是整车基于全新纯电SEA的浩瀚架构打造。在SEA浩瀚架构的加持下，领克DC1E所拥有的数据表现十分抢眼；NEDC 700+的续航里程、CO Pilot的高度智能驾驶辅助系统、自动空空气悬架、无框车门以及Elk test 80+km/h的出色场地训练都在刺激着我们的心弦。以上性能抽出一个就够了，领克DC1E是一次性给我们的。
回顾领克缓慢而稳定的步伐，领克DC1E的价格和定位不会被夸大，预计它将在上市后加入竞争最激烈的20W纯电动市场，与特斯拉Model 3、小鹏P7和比亚迪汉正面竞争。
七座SUV 07（EX11）
领克除了开辟纯电动轿跑车DC1E新领域外，还将在2021年发布全新7座SUV领克07。这样，领克旗下车型的矩阵分布将变得更加完善和清晰；从国内的雷克萨斯01到功能性的雷克萨斯03+甚至是多乘客的七座SUV雷克萨斯07，无论是什么需求，我们都能得到有效的回应。那么这款全新七座SUV的来历是什么呢？目前我们能得到的信息真的很少，除了它基于CMA平台打造并将采用七座布局之外，并没有太多详细的信息流出。
结合品牌的调性和谍照不难推测，品牌的造型会更接近品牌，整体造型线条注重稳重感，没有逃避的元素。至于内饰部分，从谍照来看，它完全打造了一种全新的内饰风格，整体设计线条将更加平直硬朗。最后在动力方面，根据领克目前所能掌握的资源，将采用与领克05同根同源的2.0T+8AT动力总成。甚至，有可能使用与沃尔沃XC90相同的动力系统。
那么，领克07值得期待吗？我觉得完全值得，因为领克07在领克的基础上又有了新的突破。全新的内饰设计（也许还有全新的汽车系统），可能更高的动力总成以及更宽的车身尺寸和装载能力目前都无法提供。为此，我们也将在接下来的时间里持续关注领克07。
品牌向上是吉利汽车未来发展的主基调。
不难发现，吉利汽车将在2021年推出的三款重磅车型都有一个共同的元素——向上。与很多品牌不同的是，吉利的上升趋势不仅仅是一句口号，还有大量的技术、理念和产品作为支撑，这可以视为多年来品牌变化引发质变的节点。
在这样的发展基调下，不难想象吉利汽车未来的整体走向。在吉利汽车单一品牌上，将以“透析式”更新车型为主基调，搭载更高CMA平台的新车将逐步取代现有老款车型，吉利汽车也将在此次更新中迎来转型，实现品牌定位升级。至于雷克萨斯汽车，它专注于“魔法和武术并重”；一方面，“0X”系列车型持续更新，帮助品牌继续强化在传统燃油车领域的现有优势。另一方面，基于SEA的广阔架构，正式加入纯电动汽车市场，并以高品质和高性能为卖点逐步占领市场。
在这条逻辑完整的品牌发展路线下，吉利汽车的成长速度会非常快，并迅速拉开与同档自主品牌的差距，真正朝着合资品牌的方向迈进。届时，我们期待已久的自主品牌向上、与自主品牌平起平坐甚至超越自主品牌的目标终将实现。
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