福特车系列全部车型

轻客作为一种工具车,一直活跃在货运和客运市场。随着用车观念的改变和生活品质的追求,只有一副“好皮囊”,显然不能满足用户的需求。还需要被赋予更多的精神内核,比如电气化、智能化、舒适性等等。

10月15日,江铃福特全顺T8正式上市,新车推出三个版本,包括物流版、乘用车版和纯电动版。其中,物流版售价15.38万,纯电动版售价19.98万,乘用车版售价22.38万元。此外,我们还提供六款房车共创产品。跨界露营大师版价格29.8万元起,跨界四驱越野版60万元起,杭炜商旅官方版58.8万元起,吕江全能版54.8万元起,宇通四海尊享版58.8万元起,河五星尊享版59.8万元起。

翻开福特全顺的历史,可以发现它一直走在市场的前列。1965年诞生于欧洲,由于车体的存在,物流货物可以很好的保护免受恶劣天气的影响,尤其是雨雪天气带来的损坏。因此,它已经取代皮卡成为主要的物流车辆。

福特全顺于1997年正式进入中国市场,它的到来为轻客创造了更好的经济效益。基于此,一直有着良好的市场成绩和用户口碑。截止到今年,福特全顺全球销量已经达到1200万辆,连经典的全顺纪念版都在上海汽车博物馆展出,可见其地位。

值得一提的是,江铃福特全顺T8基于首款轻客超级架构青田架构打造,具备高效、多样、智慧三大特性,将为江铃福特全顺T8开启全场景用车新时代。

在造型方面,江铃福特全顺T8根据不同的车型进行了不同的设计,主要的区别集中在前进气格栅的不同样式上。物流车型的前格栅采用了熏黑的横辐条设计,看起来更加狂野大气。乘客版采用了格子镀铬格栅设计,精致感十足,刻画了城市SUV造型的视觉感。纯电动版不出意外的采用了封闭式格栅,成为新能源汽车的一大特色设计,看起来前卫简洁。

客运版

物流版

纯电板

车身侧面,江铃福特全顺T8的造型简洁大方,分段式的腰线设计带来了不错的视觉段落感,也增添了几分时尚感。车尾造型简洁方正,在视觉上有更强的精致感和层次感,更符合当下消费者的审美喜好。行李厢采用门设计,带来更多的实用性和便利性。

驾驶舱部分,内饰简洁大方,通过装饰板和镀铬饰条带来了不错的视觉印象和质感表现。当然,最引人注目的无疑是它的12.3英寸双屏设计。如果放在乘用车上,也不奇怪,但是放在轻客上,真的很少见。

车机实现了J-Link智能网联、J-Pilot智能驾驶、J-Space智能驾驶舱三大核心智能功能,并集成了智能网联5G功能和行业首创的V2X功能。除了常见的车载功能设置和影音功能外,还提供了更多的娱乐功能,很好地满足了用户出行的智能娱乐功能,带来卓越的车载便利体验。

值得一提的是,江铃福特全顺T8不仅在智能座舱方面有着不错的体验,在智能驾驶方面也有着不错的水平。搭载L2.5 ADAS智能驾驶辅助功能,为用户营造更加舒适安全的出行环境,也能有效缓解用户长途出行的疲劳。毋庸置疑,江铃福特全顺T8一直符合主流乘用车的设计理念和用车体验,为用户带来更智能、更便捷的出行体验。

在动力系统上,江铃福特全顺T8提供2.3T和2.0T两款柴油发动机,其中前者是福特最新的第五代PUMA 2.3T发动机,可提供430Nm的最大扭矩,匹配ZF 8AT变速箱、麦格纳7MT变速箱和6MT变速箱;2.0T柴油发动机可以提供390Nm的最大扭矩,与之匹配的是6MT和7MT变速箱。此外,江铃福特全顺T8纯电动版搭载100kWh电池,最大功率212马力,CLTC工况续航里程406km。

在青田框架下,江铃福特全顺T8的底盘载重量为5.25吨,载货能力为15.4立方米空,而百公里油耗低至7.5L,不仅载重量多,而且使用成本低。此外,江铃福特全顺T8还提供了“C挡”,面对一些恶劣的路况,可以有更强的爬坡能力和脱困能力。

不可否认,江铃福特全顺T8是一款颠覆性的迭代升级产品,以完全刷新的外观设计带来更时尚的视觉效果。驾驶舱也在向智能化和舒适化大步迈进,尤其是12.3英寸双屏和完整智能驾驶辅助功能的应用,大大提升了用户的体验。此外,动力系统更加灵活,不仅搭载柴油版,还有纯电动版,丰富的动力选择进一步提升了产品受众。江铃福特全顺T8的到来,给轻客市场放了一颗“重磅炸弹”,我们非常期待它接下来的市场表现。

免责声明:本站所有文章内容,图片,视频等均是来源于用户投稿和互联网及文摘转载整编而成,不代表本站观点,不承担相关法律责任。其著作权各归其原作者或其出版社所有。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,侵犯到您的权益,请在线联系站长,一经查实,本站将立刻删除。

发表回复

登录后才能评论