汽车卖得好不好是由价格决定的。
东风日产作为中国汽车市场的老牌合资品牌之一,随着市场压力越来越大,近两年该品牌下的购车优惠大幅提升。不过,今天我们就来聊聊在市场上有着不错关注度的东风日产轩逸,看看它的产品力究竟会如何,是否值得我们消费者选购。
定位为紧凑型轿车的东风日产轩逸厂商指导价为10.86-17.49万元。全系车型均搭载国人熟悉的1.6L自然吸气发动机、CVT无级变速箱和1.2L油电驱动力。受多方面因素影响,东风日产轩逸目前在终端市场有着3-4万元的优惠力度,这也增强了东风日产轩逸在市场上的竞争力。在入门级车型中,东风日产轩逸跌至6万区间,3月销量为29674辆。
今天要分析的车型是:轩逸2024款经典1.6XXV CVT尊享版,官方指导价为12.26万元,优惠后的裸车价约为9万元。
其次是设计方面。可以看出,日产轩逸的整车造型已经摆脱了成熟、稳重甚至老气和油腻的印象,从而吸引了更多年轻消费者的喜爱。家族式的前脸设计理念不仅能给你带来年轻动感且极具冲击力的一面,还会让你觉得过于激进和极端。发动机盖凸起的筋条为车头营造出了不错的力量感,而两侧的大灯造型立体犀利又不失个性,并提供了LED近光光源、卤素远光灯源、LED日间行车灯和大灯高度调节等实用功能。
车侧的双腰线造型让日产轩逸摆脱了传统家用车枯燥单调的线条设计,双腰线也在尾部营造出了更好的力量感。车窗周围加入了银色镀铬饰条进行点缀,让日产轩逸更显精致。和很多紧凑型家用轿车一样,日产轩逸也采用了隐藏式排气,整体设计更加沉稳大气,没有过多复杂的线条,这让日产轩逸少了一些,多了一些务实。
至于底盘悬架方面,采用了同级别中比较常见的前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的结构组合。我知道每个人都对扭力梁有些排斥,但归根结底,这取决于实际驾驶的感觉。在这一点上,日产轩逸过滤连续颠簸路面振动的能力仍然相当强大,而且方向盘非常轻便。低速转弯、掉头、倒车时,相信即使是女生也不会觉得吃力。
尺寸方面,新车的长宽高分别为4631/1760/1503mm,轴距为2700mm,在同级别中表现相当令人满意。我的个人身高是178厘米。在将座椅调整到最低水平后,我的头部仍有一拳余量,这很好。保持前排座椅不动,坐在后排。此时腿部有一拳和一指余量,值得肯定,而头部还剩两指空。细节方面,地板有一些凸起,但垂直空仍然很理想。
其次是座位。由于座椅臀点的降低,整个人坐在里面会有“窝在沙发里”的感觉。腰部调节对于长途驾驶非常有用。事实上,新车的前排座椅既是腰部又是腿部。包裹效果还是很不错的。此外,后排空空间非常宽敞,座椅靠背的倾斜角度也合适,坐垫的长度和厚度也很理想,非常适合长时间乘坐。
在内饰方面,经典的T形中控台在当前竞争激烈的市场中已经显示出其缺点,而中控台的顶面由硬塑料制成,这符合其级别的标准。此外,三辐式多功能方向盘也采用了经典的设计。
至于配置方面,它提供了内置行车记录仪,驾驶模式切换(经济),发动机启停技术,倒车影像,卫星导航系统,导航路况信息显示,车内中控锁,无钥匙启动系统,无钥匙进入功能(驾驶座),电动天窗,感应雨刷功能/速度感应,蓝牙/车载电话,车联网,4G网络,OTA升级,Wi-Fi。
动力方面,搭载1.6L自然吸气发动机,最大马力122匹,最大功率90kW,最大扭矩155n·m,匹配CVT无级变速箱,WLTC综合油耗为5.94L/100km。灵敏的油门调校可能会让你对这台1.6L自然吸气发动机产生一些错觉,但不可否认的是,在市区行驶不会让你感到动力不济,超车和并线都能顺利完成。
不过,CVT变速箱的表现还是兢兢业业的。即使您的驾驶风格有点激进,它仍然可以将整个过程的速度保持在3500rpm以内,从而确保车辆的日常燃油经济性。
全文总结:以上就是我们对东风日产轩逸的综合分析,相信大家应该都有所了解。可以看出,东风日产轩逸依旧坚持日产家族舒适务实的家用路线。虽然内饰设计和用料不足,但日产在使用时挑不出任何毛病。流畅的动力总成和较高的燃油经济性也可以满足日常通勤,因此我们认为东风日产轩逸仍然值得购买。
如果你想买一辆预算在8万元左右的合资轿车,可以关注东风日产轩逸这款车。
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