旅行车推荐

前段时间蔚来ET5旅行版的上市，重新勾起了不少朋友对旅行车这个小众市场的兴趣。不过ET5毕竟是电动车，受续航和充电条件限制，长途出行能力不是很强。这个时候，我们不妨看看二手车市场。由于近年来燃油车保值率的下降，许多原本高高在上的旅行车变得非常亲民。今天，我们筛选出了11款价格诱人的二手旅行车。我们来看看吧！

说到旅行车，来自北欧的沃尔沃绝对是最著名的品牌之一。在沃尔沃销售的旅行车系统中，V60绝对是价值最高的一款。2012年第一代V60引入中国时，它凭借优雅的外观为沃尔沃圈了不少粉。如今，第二代V60的外观甚至比第一代更好。它的前脸延续了沃尔沃的家族式设计，明亮的“雷神之锤”大灯和镶嵌在内凹式中网中的斜杠标志使车头看起来非常简洁和运动。

V60的侧面设计绝对是整辆车最出彩的地方。简单而笔直的线条使车身看起来特别干净。而且，尽管V60采用了SPA的水平平台，但前悬比许多采用水平布局的汽车短，前轴和防火墙之间的L113区域看起来像后轮驱动，这也为其侧面比例增添了许多美感。不仅如此，这一代V60的车身长度比上一代增加了143毫米，车高降低了47毫米，因此整体外观更加修长低矮。

V60的车尾设计并不马虎，“维京之斧”尾灯看起来很有辨识度。而且，尾部的整体设计非常有层次感，看起来并不凌乱。如果只拼颜值的话，同级别的车没有一款能与之抗衡。动力方面，V60在中国提供2.0T低/高功率版本，其中T4低功率版本为197马力，T5高功率版本为250马力，全系标配爱信8AT变速箱和前轮驱动。在随后的改款过程中，V60全系也加入了48V轻混系统，参数没有变化，只是尾标更名为“B4/B5”。

从市场情况来看，由于目前的V60是2019年上市的车型，目前二手V60的车龄并不长。其中，2020款V60 T4目前的二手价格在20万左右波动，而T5运动版的二手价格在25万左右波动，这相当有吸引力。

如果您认为v 60空的空间不够大，底盘太低并且通过性不好，并且没有四轮驱动，那么可以考虑V90CC。目前，2017款V90CC的二手价格也在25万左右波动。只要你花同样的钱买二手V60，你就可以拥有一辆同样高价值、更大空、通过性能更好的跨界旅行车。

如果你认为前驱V60在驾驶时不够运动，那么标榜操控的后驱3系旅行版一定符合你的口味。上一代3系旅行版于2013年在中国上市。虽然宝马的话语权和号召力高于沃尔沃，但3系旅行版在中国的存在感却不如V60。这主要是因为它卖得太贵了。当年3系旅行入门版的价格达到了39.96万，比同期的V60贵了近10万，而顶配车型更是高达56.96万，可见宝马旅行车的门槛有多高。

大家对3系列的外观都非常熟悉。除了车身结构上的差异外，3系旅行版的大部分外观细节与三厢版保持一致。在最能体现旅行车气质的侧面造型上，3系旅行版采用了非常简单的线条和窗线设计，现在看起来非常经典。

动力方面，3系旅行版提供2.0T高/低功率版本。其中，配备N20发动机的早期版本320i为184马力，7.5秒破百，328i为245马力，破百时间仅为6秒。2016年改用B48发动机后，320i仍有184马力，7.5秒破百，330i有252马力，破百时间提高到钢枪级别的5.9秒。在传动部分，3系旅行版标配ZF 8AT变速箱，并仅提供后驱。

在二手市场上，3系旅行版的车源并不多。如果您对动力和车龄的要求不是特别高，那么我们推荐您购买2013款320i旅行版，目前的价格在13万到17万之间。如果你想买动力更好的328i和330i，价格会涨到22万左右，性价比不是很高。

众所周知，3系一直强调外观运动，而C级的外观则更加端庄。但是，在旅行车的设计上，奔驰和宝马的理念完全不同。宝马倾向于再现轿车的外观风格，而梅赛德斯-奔驰则为旅行车创造了独立的设计语言。

例如，在车身侧面设计中，C大队的车窗线条实际上是一条柔和的曲线。而且，它的车窗比例看起来比较小，所以车身姿态相当优雅。

C大队的车尾设计也很有讲究。虽然它的车身高度仅比3系旅行版低1厘米，但车尾的整体视觉重心看起来要低得多，不会让人觉得“臀部”太胖。在动力方面，C大队提供三个版本:C 180，C 200和C 300。它分别配备了156马力的1.6T、184马力的2.0T和245马力的2.0T发动机。传动部分，2015款和2017款车型配备的是7AT变速箱，2017款及以后的车型更换为9AT。此外，C大队有两种驱动形式:后驱和四驱。

虽然C旅的新车价格并不便宜，但其二手车源比3系旅行版更丰富。从二手车推荐的角度来看，我们建议您购买2015款C 200旅行版。当年新车价格高达41.9万元，现在二手车基本在18万元左右。不仅价格合理，2.0T低功率发动机的动力也能满足日常驾驶。如果您需要更平稳、更省油的9AT变速箱，可以考虑购买2017年的改装车型。目前二手车价格在20-23万左右。需要注意的是，我们不建议您在2019年之后购买“C 260”，因为它使用的是1.5T+48V的组合，其动力性能和运行质量不如早期搭载2.0T的C 200。

如果你觉得眼前的豪华旅行车过于偏向公路性能，无法适应中国复杂的路况，那么公路性能出色、越野性能温和的奥迪A4 Allroad绝对能满足你的需求。

在外观设计上，A4 Allroad看起来像是底盘凸起的A4 ant，车身周围增加了黑色塑料包裹，充满了跨界风格。此外，它的车顶行李架不只是像A4 ant那样用于装饰，而是可以真正固定行李，这非常适合自驾旅行。

最重要的是，A4 Allroad底盘的最小离地间隙为180mm，比奥迪自主中型SUV Q5L高出1mm。此外，A4 Allroad还拥有奥迪引以为傲的quattro Ultra适时四驱系统，因此其越野性能实际上比许多城市SUV更强。动力方面，A4 Allroad搭载了一台252马力的2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。在这套动力总成和四驱系统的帮助下，A4 Allroad的破百时间仅为6.1秒，仅比宝马330i旅行版慢0.2秒。

虽然这一代A4 Allroad全系标配高功率2.0T和quattro Ultra四驱系统，但刚上市时售价仅为39.58万元，比奔驰和宝马旅行车还便宜。根据车况和配置的不同，二手A4 Allroad的价格约为19-23万。这里我们推荐2017款运动版，因为它有一套B&O音响、倒车影像和氛围灯，而且价格只比时尚版贵1-2万元。总体来说，性价比更高。

如果你的预算不高，并且你对豪华品牌的使用和维护成本很敏感，那么国产大众蔚领蔚领显然是一个更加亲民的选择。说到旅行车，大众汽车与中国市场有着密切的关系。早在1990年，大众就将当时的桑塔纳旅行版引入中国，并一直生产到2009年。尽管当时保守的消费者对旅行车没有任何概念，但桑塔纳旅行版超宽敞的后备箱空和良好的离地间隙使其成为那个时代实用主义的代表。今天提到的蔚领是一汽-大众在2016年推出的紧凑型跨界旅行车。

蔚领基于PQ34平台打造，其前脸设计与同期的宝来和朗逸非常相似。同时，蔚领还像奥迪Allroad一样在车身周围配备了黑色塑料包裹，充满了跨界风。此外，蔚领底盘的最小离地间隙也增加到了132毫米，比普通汽车底盘略高，完全可以应对普通的非铺装路面。

在动力方面，蔚领蔚领提供了三种非常成熟的动力:1.5L、1.6L和1.4T .其中1.5L和1.6L版本为110马力，1.4T版本为131马力。传动部分，1.5L和1.6L版本匹配5MT和6AT变速箱，1.4T版本匹配DQ200 7速干式双离合变速箱，均为前轮驱动。

在市场方面，如果你对动力的需求不高，那么你可以购买1.5L+6AT版本，目前的价格在7万元左右。而如果你想买性能更好的1.4T版本，只需要加1万元左右，整体性价比还是不错的。

如果你认为蔚领中国的身份不“欧洲”，那么原来的斯柯达明锐旅行版显然更适合你。由于全新一代明锐旅行版并非国产，在此推荐2017年在国内上市的上一代明锐旅行版。在设计风格方面，国产明锐的前脸采用了“四眼灯”的造型，搭配下方的银色防擦条，颇具辨识度。

车身造型方面，明锐旅行版采用了跨界设计，轮眉、前后包围和侧裙处均采用了黑色包边，车身高度相比两厢版增加了49毫米。同时，车辆较大的车窗和C柱侧窗是非常传统的欧洲旅行车造型，看起来非常端庄。

作为大众集团旗下的车型，明锐旅行版也为大众提供了同样成熟的1.6L、1.2T和1.4T三种动力。其中1.6L版本为110马力，1.2T版本为116马力，1.4T版本为150马力。传动部分，1.6L版本匹配5MT和6AT变速箱，1.2T和1.4T匹配7速干式双离合变速箱，全系仅提供前驱。

由于明锐旅行版仅生产了两年，因此市场上的车源并不多。目前在二手市场上，选择最多的版本是搭载1.2T发动机的2018款230TSI版本，二手价格在7万上下浮动。根据汽车的配置和车龄的不同，配备1.4T发动机的280TSI版本的价格在8-10万左右。与大众蔚领蔚领相比，明锐旅行版稍贵一些，但它毕竟是一款全球汽车，并且采用了最新的MQB平台，因此性价比不错。

如果您是大众车迷并且非常注重旅行车的空空间，那么除了蔚领蔚领之外还有一个更好的选择，那就是进口大众卫兰。事实上，在欧洲市场，卫兰与宝马3系旅行和C级旅行处于同一水平，卫兰的乘坐性能空和后备箱容积更好，因此您完全不必担心卫兰的实用性。

从外观上可以看出，卫兰实际上是欧洲版帕萨特（中国称为迈腾）的旅行版。然而，卫兰D柱的倾斜角度非常小，车厢看起来像一个方盒子，完全保留了旅行车的经典轮廓。对于传统的旅行车爱好者来说，这种方形且坚韧的旅行车是最原始的。

在动力方面，卫兰提供了三种熟悉的1.4T和2.0T高/低功率版本。其中1.4T版本为150马力，2.0T低功率版本为190马力，2.0T高功率版本为220马力。传动部分，1.4T匹配7速干式双离合，2.0T低功率版匹配7速湿式双离合。2.0T高功率版本有两种变速箱，两驱版本是6速湿式双离合，全时四驱版本是7速湿式双离合。

作为一款原装进口的大众旅行车，卫兰在国内的价格并不便宜。1.4T入门版将售价26.68万元，比帕萨特同期的2.0T顶配还要贵。然而，卫兰的整体保值率一般，因此二手价格更具吸引力。在车辆选择方面，如果您对动力有较高的要求，可以选择2018款380TSI车型，配备2.0T高功率发动机，6.9秒即可破百。目前市场在13-16万左右。至于2021年年中的修订版，其实我们不建议购买。因为重新设计的卫兰仅提供190马力的2.0T低功率发动机，而目前新车在二级经销商优惠后的价格在20万左右，并不比二手车贵。

对于旅行车的忠实粉丝来说，奥迪RS 4 ant是一款让人又爱又恨的车型。爱是因为RS 4 ant太美了，价值和性能达到天花板；而恨是因为它的价格80多万，落地价接近100万大关，恨自己无能为力！

在外形设计方面，虽然很多人说奥迪RS旅行车“扮猪吃老虎”，但RS 4 ant有自己的运动包围，大尺寸车轮和低调的车身，乍一看与普通奥迪旅行车不同。

当然，买RS的人最看重的肯定是性能。RS 4 ant搭载了一台2.9T V6双涡轮增压发动机，最大马力450匹，最大扭矩600牛·米，实测0-100公里/小时加速仅需3.84秒，比如今很多擅长跑直线的电动车都要快！同时，RS 4 ant还配备了ZF8AT变速箱，采用机械quattro全时四驱系统和标准后轮轴限滑差速器，操控性能不俗。

从二手车市场来看，RS 4 ant目前的普遍行情在55-65万左右。在这里，我们推荐2019款车型，它更优雅和大气，并且国5的排放优于后续的国6版本。当然，这种型号的RS一般具有更激烈的驾驶条件，因此每个人都应该在启动前仔细查看车况。

如果你对RS 4的性能不感兴趣，而是追求极致的价值和优雅，那么可以考虑梅赛德斯-奔驰CLS狩猎版。众所周知，第二代CLS被无数车迷称为“最美奔驰”，而第二代CLS的狩猎版在此基础上将优雅与美丽发挥到了极致。

首先，就车身形状而言，CLS狩猎版与普通旅行车完全不同。整个版型非常修长低矮，车窗线条具有非常夸张的“下垂”效果，营造出迷人的轿跑车观感。在尾部设计上，CLS猎装版也完美保留了第二代CLS优雅的柳叶尾灯，略微倾斜的溜背设计非常漂亮。

动力方面，CLS猎装版提供2.0T、3.0T和3.5L三种动力。其中2。0t版本为211马力，3。0t版本为333马力，3.5L版本为306马力。传动部分，CLS猎装版标配7AT变速箱，并提供后驱和四驱两种驱动形式。

在车型选择方面，我们推荐配备3.5升自吸的2013款CLS 350狩猎版，因为该版本具有良好的动力，0-100公里/小时的加速时间仅为6.4秒，综合油耗约为10升，这不是很贵。根据车况的不同，CLS 350狩猎版的价格在30万至39万英镑之间，比新车落地时100万英镑的价格便宜得多。搭载2.0T发动机的2016款CLS 260车龄较短，价格并不便宜。大概37万左右，不推荐。

如果你对CLS猎装的外观印象深刻，这意味着你一定是一辆旅行车。除了CLS猎装版，能进入你眼帘的旅行车可能只有捷豹XF Sportbrake了。在这里，我们建议您购买2018款车型，也就是第二代XF Sportbrake，因为它不仅使用了捷豹路虎自己的D7a平台和英吉利发动机，而且还重新设计了18款车型的车尾，使其更好看。

作为XF的旅行版车型，XF Sportbrake延续了XF绅士运动的外观风格。它不像CLS那么圆，也不像沃尔沃那么直。以简单的线条和适当的弧度，营造出修长优雅的英伦绅士气质，看起来与众不同。

第二代XF Sportbrake设计中最出彩的部分绝对是车尾。上一代车型的D柱上厚重的黑色装饰部分被取消，改为更纤细简单的造型。此外，第二代XF的尾灯还使用了更时尚的勺形LED光源，看起来优雅而运动。动力方面，第二代XF Sportbrake提供2.0T和3.0T两种动力。其中2.0T版本为250马力，3.0T版本为380马力。传动部分，XF Sportbrake全系标配8AT变速箱。并提供后驱和适时四驱两种驱动模式。当时XF Sportbrake在国内的起售价为46.8万元，顶配的3.0T机械增压车型更是高达69.8万元。

价格方面，目前2018款XF Sportbrake的二手市场价格在20-26万之间波动，对于一辆进口中大型旅行车来说并不算太贵，而且二手市场上的车源基本上都是2.0T版本，这表明大多数人购买XF Sportbrake是为了旅行版。

宝骏RC-5W

最后给大家推荐一款曾经红极一时的国产旅行车——宝骏Valli。其实了解宝骏历史的朋友应该知道，宝骏曾经在2020年8月推出过一款名为RC-5W的紧凑型旅行车。但由于当时宝骏混乱的车型命名和糟糕的营销，RC-5W上市后并未获得任何关注。

因此，在RC-5W上市一年后，宝骏在2021年将其更名为许多粉丝更熟悉的“Valli”，并进行了大量的营销宣传，这确实使这款国产旅行车广为人知。事实上，Valli和RC-5W在造型设计上没有什么区别。整体设计非常硬朗简洁，符合大家对旅行车造型的理解。

动力方面，Valli仅提供1.5T动力，功率为147马力和250牛·米，入门版本匹配6速变速箱，中高挡均为CVT。价格方面，宝骏Valli的官方指导价为7.98-10.58万元。

值得一提的是，为了迎合旅行车用户的个性化需求，宝骏还推出了多个由原厂改装的定制版本，以及粉色和绿色的特殊颜色。然而，旅行车和中国一样有毒。不管你有多便宜多好，它永远也卖不出去。因此，Valli在上市一年后宣布停产，相信宝骏再也不会相信网友的“鬼话”了。

有趣的是，虽然当年Valli新车的价格非常便宜，但由于生产时间短，保有量低，保值率还不错。目前二手市场上最受欢迎的版本是2021款1.5T自动变速箱，价格在7.5万左右浮动。如果你觉得这个价格没有吸引力，也可以看看它的前身RC-5W。目前二手价格在6.5万左右，比Valli便宜1万。

不难发现，在二手车市场上其实有很多值得选择的旅行车，它们的价格与新车时期相比已经有了很大的折扣。但即便如此，二手旅行车依然受到了冷落，这也是另一句话:“你买我推荐我，我买我不买。”但如果你真的想买一辆二手旅行车，那么今天推荐的11款车型绝对是你不容错过的选择！