汽车全画幅讯2023年底，一款非常重要的车在一片争议声中悄然上市，这就是奇瑞的高端新能源车型——星途星纪元ES。但2024年春节前，星途新能源又添新车:星纪元ET。这样，星到星的时代序列就形成了轿车ES和SUV ET的双子星车型阵容。
今天我们试驾的车型是星时代ET的纯电动四驱版，最大功率353kW，最大马力480马力。整备质量达到了2339kg，车身尺寸为4955/1975/1698mm，轴距3米。星纪元ET电池组是当代Amperex科技有限公司的磷酸铁锂电池，轮毂尺寸达到255/50 R20。整车尺寸，空和动力都够用。
够野，够硬，可以出去玩，没有任何顾虑。
意外总是不期而至。试驾会一开始其实就是直接硬核越野，开浅滩涉水！第一次开新能源SUV过河。我直接打开了星际时代ET的越野模式，慢慢尝试着把车开进河里。
2.3吨重的庞然大物压在河底鹅卵石上的感觉和声音，让驾驶逐渐进入状态。据试驾教练介绍，星龄ET的涉水深度为750mm，比山猫帕杰罗的涉水深度还多。
涉水之后有常规硬核越野场地，弹坑，跨轴路面。但对星纪元ET等中大型SUV没有压力。在整个过程中，星纪元ET的轮端扭矩分配到位，车轮一打滑就抱死，悬挂的支撑很紧。由此可见，奇瑞汽车的“云结构”对整车的调整和提升起着决定性的作用。
够大够舒服，在家旅行轻松舒适。
另一方面，星纪元ET的定位毕竟是一款城市代步SUV。经过越野测量，人们不必担心它的越野能力，但将其定位为家用城市机动性时，舒适性和空又如何呢？
轴距3米，车身尺寸接近5米。这样的参数在车上空可想而知。无论是前排还是后排，头部空和腿部空之间的空间都绰绰有余，后排平坦的地板也频频被参加试驾的老师称赞。
在前驾驶室，星时代ET配备了该车型的主零重力乘客座椅。座椅对身体的支撑很到位，使人体感到舒适。其实扶手箱也是一大亮点，可以前后移动一定距离。
全画幅点评:目前星际时代ET只有5个席位。这个尺寸的新能源车，后面其实还可以加6座和7座。而且官方标识，今年二季度，星空时代ET将迎来增程车型，让纯续航焦虑的人有更多选择。(图:邦老师/文:车全画幅)
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