福特翼虎suv价格

随着国产SUV的强势崛起，在紧凑型SUV领域，可以说除了本田CR-V、丰田R4和日产琦君，以及口碑强劲的合资SUV之外，其他合资SUV并不出色。就现阶段而言，现代IX35和起亚智跑已经和国产车同价贬值。虽然这可能会影响品牌力，但他们也因销量而无奈。看完韩语可以看到美式和法系，法系更惨。不仅在紧凑型SUV领域没有销量，就连法国汽车也可能在不久的将来面临退市的选择，其中福特在美国汽车中的销量下滑最为明显。比如今天这款福特的紧凑型SUV曾经是一款经典的热销车型，但现在的销量惨不忍睹，从16.98万跌至12.98万，大幅降价也救不了它！

这款车就是福特小牛！作为一款2012年底进入国内市场的SUV，它一上市就取得了不错的销量。在过去很长一段时间里，它都可以算是本田CR-V等车型的一大劲敌。然而，在2018年下半年，这款车的销量出现了断崖式下跌，从月销量过万辆跌至2000辆左右，今年6月份的销量仅为653辆，几乎成为了紧凑型SUV中的边缘车型。

因为福特知道品牌声誉在中国有所下降，产品的优惠幅度也很大。目前小牛在市场终端的优惠在4万左右。以180两驱精致翼型的入门级版本为例，实际售价从16.98万降至12.98万，比本田CR-V、日产琦君等车型更具优势，但即使给出了很大的优惠，小牛的销量仍然低迷。价格没有问题。是产品本身的特立独行导致销量如此之低吗？

众所周知，近年来美系车一直在中国开发三缸发动机，但幸运的是，虽然入门级车型配备的是1.5T小排量涡轮增压发动机，但它是四缸发动机，最大马力为181PS，峰值扭矩为240NM。高配车型搭载的是2.0T发动机，数据为237PS/354NM，均匹配6AT变速箱，整套动力总成没有问题。在配置方面，小牛也延续了美系车的高配置表现。全系标配10个安全气囊、自动驻车、后座出风口和温度分区控制，在配置方面优于同级别的本田、丰田和大众。最后，在空方面，它的长宽高分别为4525*1838*1701mm，轴距为2690mm，这在紧凑型SUV中相当令人满意，因此小牛的下属产品实力在同级别中没有问题。

价格有优势，产品也没问题，但特立独行就是卖不动，看来“黑锅”只能留给福特品牌了。事实上，考虑到福特在中国的市场表现，它可以被视为福克斯的一个品牌。福克斯三缸全部销量快速下滑后，整个品牌的销量也随之崩盘。此外，中国人对美系车高油耗的认知导致品牌口碑迅速下滑，影响了旗下车型的销量。事实上，除了翼虎之外，以前的明锐也是可以与汉兰达竞争的中型SUV，但现在它也是一个销量。可见，品牌口碑的建立很难，但崩塌却很简单。但是，如果我们客观地评价这款车，它实际上是合资紧凑型SUV中该价格范围内的一款好车。