观致汽车怎么样

观致，一个独立倔强的汽车品牌。

从2007年12月成立至今，已近10年。当初雄心勃勃，如今市场落寞。10年过去了，观致在中国汽车市场依然是个平庸之辈，其汽车在市场上的“知名度”甚至不及劳斯莱斯。

不仅如此，观致也是众所周知的纨绔子弟。2016年亏损超过18亿，前三年累计亏损超过60亿。如果不是去年年底奇瑞紧急输血5亿，恐怕观致所有员工都发不出工资了。

数据显示，2014年，观致品牌累计销量为6967辆；2015年累计销量14247辆；2016年累计销量24188辆。这是什么概念？在中国汽车蓬勃发展的现状下，观致最近三年的总销量还不如某些热销车型一个月的销量！把它留在奶奶家太可惜了。

俗话说:凡事皆有因。卖不好。观致有哪些缺点？我们必须更深入地研究这个问题。

观致汽车成立于2007年12月，由奇瑞和以色列量子集团共同出资。从股权结构来看，外资是合资品牌；但从产品上看，观致主要在国内销售，是不折不扣的“中国品牌”。正因如此，我们可以说，观致汽车是一个源自中国的合资品牌，不仅以国际标准要求自己，也有别于中国传统自主品牌，这是其傲人血统定位的由来。然而就是这样的破位，把观致推向了不归路。

按理说，观致已经成立10年了。前六年做准备工作，后四年生产上市。期间花了几十亿甚至几十亿的真金白银，却始终没有摸清中国消费者的喜好，销量始终没有达标。这就好比总是考不上，谁也无法自圆其说。

观致自诞生以来就走高端路线，国内消费者很难接受。直到近几年，观致才在2016年醒悟并做出调整，但已经失去了“打第一枪”的机会。2017年，据说观致将开始量产纯电动汽车，在政策红利下进军新能源汽车市场野心勃勃。众所周知，吉利汽车等可以和全球竞争对手长期竞争，你可以吃点心。

对于一家汽车公司来说，10年的时间并不算长。放眼国内外，成立10年仍碌碌无为的汽车公司不在少数，但他们正处于“书信远，车马慢，一生只能爱一个人”的时代。在分秒必争的21世纪，花10年时间成长，似乎有点虚伪。而且，到现在为止，观致也从未彻底低下过高贵的头颅。从上市的几款车来看，观致似乎在刻意告诉消费者，无论其他合资品牌如何放低姿态迎合中国消费者，我都不会因为我是观致而贬低自己。

事实正是如此。这个最不像合资品牌的品牌，每款车型的起步价都比同级别80%的合资品牌高。似乎在观致眼里，大众、丰田、雪佛兰、福特、别克、雪铁龙都是浮云。

说实话，观致汽车的整体品质表现还是值得称道的，包括外观设计、驾驶风格、动力总成、做工用料、配置、安全性等都相当让人放心。但是价格真的很高，和老牌合资品牌相比，一点优势都没有，而且作为新品牌，这从何而来？

其次，定位尴尬或者不准确。人浮于世，最重要的是给自己定好位置。最重要的是给自己定好位置。竞争，不是说你自大，就能让消费者买账。在中国这个大市场，你只有习惯了市场，获得了很多口碑，然后让大家把你捧到很高的位置，你才会成功。但是，观致一直不明白这一点。说白了，由于自尊心强，定位不准，观致车型的性价比普遍不高。

此外，观致品牌文化沉淀不足，销售网络单一，维修不便，保值率低。这会害死人的。不要说不知道观致这个品牌，就是知道想买，很多地方也没有地方买。就算千辛万苦买下来，售后维修也会成为问题。这些实际问题对车主来说无疑是致命的。

总结:

以前，每当提起观致，总有一种“哀叹其不幸，怒其不争”的感觉。毕竟他是大奇瑞的混血儿子。所以我一直希望他能早日渡过难关，成长为中国汽车的骄傲。但是，现在看来，我是在装深情。观致是一个不折不扣的合资品牌，是一个骄傲、倔强、不甘的合资品牌，对中国消费者给予的宽容观致一直不领情。这种情况下，消费者不用担心。车企能造好车，卖得好。那是一种技能。另外，中国人并不是真的傻有钱，中国市场也不缺合资品牌。观致要做的是保持正确的心态，睁大眼睛，看清市场的变化，倾听消费者的声音，否则，后果自负。

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